Các nhà sản xuất linh kiện tự động

Bạn đang ở đúng nơi cho Các nhà sản xuất linh kiện tự động.Bây giờ bạn đã biết rằng, bất cứ điều gì bạn đang tìm kiếm, bạn chắc chắn sẽ tìm thấy nó trên 1D.chúng tôi đảm bảo rằng nó ở đây trên 1D.
Phụ tùng tự động 1D được thiết kế sáng tạo bởi một nhóm các nhà thiết kế chuyên nghiệp. Chúng có đầy đủ các ý tưởng sáng tạo và nắm lấy nhu cầu thị trường chiếu sáng LED thay đổi..
Chúng tôi mong muốn cung cấp chất lượng cao nhất Các nhà sản xuất linh kiện tự động.đối với khách hàng lâu năm của chúng tôi và chúng tôi sẽ tích cực hợp tác với khách hàng để đưa ra các giải pháp hiệu quả và tiết kiệm chi phí.
Quy trình sản xuất
Quy trình sản xuất
Định cấu hình hơn 1600 mô hình động cơ và 32 dây chuyền sản xuất, công suất đầu ra hàng ngày 40.000 chiếc piston, vòng piston 200.000 chiếc.Được trang bị các máy Bosch / Siemens hàng đầu thế giới, Công nghệ NPR Nhật Bản và 170 kỹ ​​thuật viên được đào tạo đủ điều kiện, Lớp phủ CCIP, ISO / TSL6949-2002, ISO-2015 được phê duyệt ect.Cắm tia lửa thương hiệu 1D, với Nhật Bản NGK, DENSO, công nghệ bugi và chứng nhận công nghệ gốm NTK. Các sản phẩm bao gồm bugi platinum đôi, bugi bạch kim, cắm bugi bạch kim iridium, cắm tia lửa iridium, cắm tia lửa hợp kim niken và các mô hình khác.
Tùy biến piston chuyên nghiệp
Tùy biến piston chuyên nghiệp
Thương hiệu 1D, mỗi piston được thực hiện bởi các công cụ máy CNC tại Đài Loan để đảm bảo độ chính xác của sản phẩm. Mỗi người đã được kiểm tra thủ công để đảm bảo rằng sản phẩm có kích thước từng chi tiết. Cuối cùng, sản phẩm sẽ được làm sạch bằng sóng siêu âm, và sau đó xử lý bề mặt có liên quan sẽ được thực hiện. Các phương pháp điều trị bề mặt có sẵn là: Tinning piston, piston phosphating, in váy piston (hộp nhòe, phosphating và in váy) Các phương pháp trị liệu ba bề mặt này được thiết kế để cải thiện ma sát giữa pít-tông và liner xi lanh trong quá trình khởi động động cơ lạnh. Anodizing của đầu pít-tông (mục đích anodizing là tăng độ cứng của đầu pít-tông để carbon không thấm vào cơ thể của piston, do đó làm tăng cuộc sống của nó)
Nhà cung cấp tốt nhất 4D33 Piston Mitsubishi
Nhà cung cấp tốt nhất 4D33 Piston Mitsubishi
Xe tải Alfin Fuso Mitsubishi 4D33 Bộ phận động cơ diesel Piston 108mm cho ME013312 ME016896Chúng tôi theo nguyên tắc 1D: Sản phẩm chất lượng cao, khách hàng đầu tiên. Sản phẩm của chúng tôi đang ở Nhật Bản công nghệ và nguồn gốc Đài Loan.4D33 là một trong những mô hình rộng rãi nhất. Và chất lượng sản phẩm của chúng tôi được nhiều khách hàng công nhận. Chúng tôi không phải là HTE tốt nhất, nhưng chúng tôi cung cấp chính xác những gì bạn cần.Chào mừng bạn đến liên hệ với chúng tôi và bắt đầu hợp tác đầu tiên của chúng tôi.Công ty phụ tùng ô tô 1D, LTD. Nhà cung cấp tốt nhất 4D33 Piston Mitsubishi
Van động cơ
Van động cơ
Hiệu quả đầu vào và khí thải cao, tay nghề tốt, gia công đẹpVai trò của van xe có trách nhiệm đầu vào khí vào động cơ và làm cạn kiệt khí thải sau khi đốt. Từ cấu trúc động cơ, nó được chia thành van intake và van xả. Chức năng của van nạp là để hút không khí vào động cơ và trộn và đốt với nhiên liệu; Chức năng của van xả là xả khí thải và tản nhiệt. Các triệu chứng của thiệt hại van xe hơi như sau:1. Nó sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả làm việc của động cơ, và sức mạnh của chiếc xe sẽ bị giảm;2. Những tiếng động bất thường sẽ xảy ra và động cơ sẽ trải qua sự nhàn rỗi không ổn định hoặc tăng tốc kém trong quá trình vận hành, và hiệu suất vượt qua cũng sẽ được giảm. Trong trường hợp nghiêm trọng, nó cũng sẽ gây khó khăn trong việc khởi động động cơ, không cháy và xe cũng sẽ xuất hiện hiện tượng rò rỉ không khí hoặc tiền gửi carbon;3. Một van bị hỏng sẽ dẫn đến hoạt động không ổn định của xi lanh. Sự bất ổn của xi lanh sẽ khiến động cơ lắc, động cơ yếu và ống xả sẽ bị chặn. Trong trường hợp nghiêm trọng, nó sẽ khiến ống xả phát ra khói đen.
Pít-tông tùy chỉnh của các mô hình khác nhau
Pít-tông tùy chỉnh của các mô hình khác nhau
Mỗi pít-tông của thương hiệu 1D đã trải qua xử lý nhiệt. Mục đích của xử lý nhiệt là để đảm bảo hoạt động bình thường của piston trong động cơ mà không thất bại.1D Mỗi piston được sản xuất bởi Công cụ máy CNC Đài Loan để đảm bảo độ chính xác của sản phẩm. Mỗi người đã được thử nghiệm thủ công để đảm bảo từng kích thước chi tiết của sản phẩm.Cuối cùng, sản phẩm sẽ trải qua việc vệ sinh siêu âm, và sau đó thực hiện xử lý bề mặt có liên quan.Hiện tại, các phương pháp điều trị bề mặt Chúng tôi có thể cung cấp là: Piston Tin mạ Piston Phosphating Piston Váy in (In mạ vải phosphat). Mục đích của ba phương pháp điều trị bề mặt này là cải thiện ma sát giữa pít-tông và liner xi lanh trong quá trình khởi động lạnh động cơ. Tránh nguy cơ kéo xi lanh.) Điều trị anode của đầu pít-tông (mục đích xử lý anode là cải thiện độ cứng của đầu pít-tông, do đó carbon không thể xâm nhập vào thân piston, để tăng thời gian phục vụ của piston)
Các nhà sản xuất dầu động cơ chuyên nghiệp
Các nhà sản xuất dầu động cơ chuyên nghiệp
Dầu động cơCông ty phụ tùng ô tô 1D, LTD. Các nhà sản xuất dầu động cơ chuyên nghiệp
Nhà máy mang chính chất lượng tốt nhất chất lượng tốt nhất
Nhà máy mang chính chất lượng tốt nhất chất lượng tốt nhất
1D Nhà máy sản xuất, cơ sở mang chính chất lượng tốt nhất& Giấy chứng nhận: Được trang bị máy Bosch / Siemens hàng đầu thế giới
Nhà máy cắm tốt nhất chất lượng tốt nhất
Nhà máy cắm tốt nhất chất lượng tốt nhất
Cắm tia lửa thương hiệu 1D, với Nhật Bản NGK, DENSO, công nghệ bugi và chứng nhận công nghệ gốm NTK. Các sản phẩm bao gồm bugi platinum đôi, bugi bạch kim, cắm bugi bạch kim iridium, cắm tia lửa iridium, cắm tia lửa hợp kim niken và các mô hình khác.
Nhà sản xuất van động cơ chuyên nghiệp
Nhà sản xuất van động cơ chuyên nghiệp
Van động cơCông ty phụ tùng ô tô 1D, LTD. Nhà sản xuất van động cơ chuyên nghiệp
Quy trình sản xuất
Quy trình sản xuất
Quy trình sản xuất
Tùy chỉnh chất lượng cao Gia công chính xác cao Nhôm Pistons Copper Pistons với 1D Manutotinuring
Tùy chỉnh chất lượng cao Gia công chính xác cao Nhôm Pistons Copper Pistons với 1D Manutotinuring
Mỗi pít-tông của thương hiệu 1D đã trải qua xử lý nhiệt. Mục đích của xử lý nhiệt là để đảm bảo hoạt động bình thường của piston trong động cơ mà không thất bại.1D Mỗi piston được sản xuất bởi Công cụ máy CNC Đài Loan để đảm bảo độ chính xác của sản phẩm. Mỗi người đã được thử nghiệm thủ công để đảm bảo từng kích thước chi tiết của sản phẩm.Cuối cùng, sản phẩm sẽ trải qua việc vệ sinh siêu âm, và sau đó thực hiện xử lý bề mặt có liên quan.Hiện tại, các phương pháp điều trị bề mặt Chúng tôi có thể cung cấp là: Piston Tin mạ Piston Phosphating Piston Váy in (In mạ vải phosphat). Mục đích của ba phương pháp điều trị bề mặt này là cải thiện ma sát giữa pít-tông và liner xi lanh trong quá trình khởi động lạnh động cơ. Tránh nguy cơ kéo xi lanh.) Điều trị anode của đầu pít-tông (mục đích xử lý anode là cải thiện độ cứng của đầu pít-tông, do đó carbon không thể xâm nhập vào thân piston, để tăng thời gian phục vụ của piston)
Tùy chỉnh chất lượng cao Gia công chính xác cao Nhôm Pistons Copper Pistons với 1D Manutotinuring
Tùy chỉnh chất lượng cao Gia công chính xác cao Nhôm Pistons Copper Pistons với 1D Manutotinuring
Nhẫn Piston là một loại vòng thun kim loại với biến dạng mở rộng rộng lớn, được sử dụng để chèn vào rãnh piston bên trong. Nhẫn piston có hai loại: Nhẫn nén và vòng dầu. Vòng nén có thể được sử dụng để niêm phong hỗn hợp khí đốt trong buồng kết hợp. Vòng dầu được sử dụng để cạo dầu thừa ra khỏi xi lanh.
Mọi thắc mắc, xin vui lòng viết thư cho chúng tôi
Chọn một ngôn ngữ khác
Ngôn ngữ hiện tại:Tiếng Việt