1D; MỘT Nhà sản xuất vòng Piston chuyên nghiệp bán buôn với giá tốt - 1D; ONE, Định hướng thị trường& dịch vụ khách hàng: mở một cửa hàng trực tiếp và văn phòng thương mại, tiếp cận khách hàng với dịch vụ sau bán hàng "giúp đỡ từng chút một".
1. Động cơ xăng Toyota, Honda, Suzuki, Dafa và Nissan sử dụng vòng thép oxy hóa màu đỏ đầu tiên, vòng tròn bên ngoài mạ chrome, hợp kim thứ hai, hình dạng NPR sóng lớn hoặc hình dạng Rik wavelet kết hợp vòng dầu, đồng hoặc đen, mỗi vòng được phun với mã màu (đỏ, vàng và xanh) và loại T hoặc n, mỗi vòng được phun một mã màu (đỏ, vàng và xanh)
2. Mitsubishi, Nissan, Toyota, động cơ diesel áp dụng quá trình oxy hóa màu đỏ thứ nhất, mạ chrome vòng tròn bên ngoài, đường sáng ở giữa, gang dẻo thứ hai, mạ chrome bên ngoài, đường góc côn, vòng dầu thứ ba, thấm nitơ vòng hỗ trợ xoắn ốc lỗ nhỏ; Mỗi mã màu phun vòng (đỏ, vàng và xanh)
3. Động cơ diesel Isuzu áp dụng quy trình nguyên bản, mạ ba cạnh hoặc mạ bốn cạnh, xử lý bề mặt vòng dầu và vòng dầu lỗ lớn, và quy trình polytetrafluoroethylene cho lò xo. Gõ T hoặc N, mỗi mã màu phun vòng (đỏ, vàng và xanh lam)
Vòng piston là một vòng kim loại được nhúng trong rãnh piston. Có hai loại vòng piston: vòng nén và vòng dầu. Vòng nén có thể được sử dụng để làm kín hỗn hợp khí dễ cháy trong buồng đốt; Vòng dầu dùng để cạo sạch dầu thừa trên xilanh.
Vòng piston là một loại vòng đàn hồi kim loại có độ biến dạng nở ra ngoài lớn. Nó được lắp ráp vào rãnh hình khuyên tương ứng của nó. Vòng piston chuyển động tịnh tiến và quay vòng tạo thành một vòng đệm giữa mặt tròn ngoài của vòng và xylanh và một mặt của rãnh vòng và rãnh vòng tùy thuộc vào sự chênh lệch áp suất của chất khí hoặc chất lỏng.