Chất lượng tốt nhất Chuyên nghiệp Chất lượng tốt nhất Nhà sản xuất Nhà máy PISTON Nhà máy

GỬI YÊU CẦU NGAY
Thương hiệu
1D
Nguồn gốc
Quảng Châu, Trung Quốc (đại lục)
Kích thước
Kích thước tiêu chuẩn
Mẫu xe
pít tông
MOQ
1 BỘ
Sự bảo đảm
1 năm
Vật chất
KIM LOẠI
Màu sắc
TRẮNG
Ngày giao hàng
5-7 ngày
GỬI YÊU CẦU NGAY
  • best spark plug manufacturer-SPARK PLUG (Blue Irridium) 2021 Version.pdf Tải xuống
Gửi yêu cầu của bạn

1D; ONE Chất lượng tốt nhất Chuyên nghiệp Chất lượng tốt nhất Các nhà sản xuất Nhà máy PISTON Nhà máy, Cơ sở& chứng chỉ: được trang bị máy Bosch / Siemens hàng đầu thế giới

1D; ONE Chuyên nghiệp Chất lượng tốt nhất Nhà máy PISTON nhà sản xuất, công nghệ NPR Nhật Bản và 170 kỹ ​​thuật viên được đào tạo đủ điều kiện, lớp phủ CCIP, ISO / TSl6949-2002, ISO-2015 được phê duyệt vv.

1D Chất lượng tốt nhất Nhà máy PISTON, Cơ sở& chứng chỉ: được trang bị máy Bosch / Siemens hàng đầu thế giới


Thông tin chi tiết sản phẩm
Hồ sơ công ty
Giơi thiệu sản phẩm

Toàn bộ piston có thể được chia thành ba phần: đỉnh piston, đầu piston và váy piston.

Chức năng chính của piston là chịu áp suất cháy trong xylanh và truyền lực này đến trục khuỷu thông qua chốt piston và thanh truyền. Ngoài ra, piston còn tạo thành một buồng đốt cùng với đầu xylanh và thành xylanh.

Đỉnh piston là bộ phận không thể thiếu trong buồng đốt nên thường được chế tạo thành nhiều hình dạng khác nhau. Đỉnh pít-tông của động cơ xăng hầu hết sử dụng đỉnh phẳng hoặc đỉnh lõm để làm cho buồng đốt nhỏ gọn, diện tích tản nhiệt nhỏ và quy trình sản xuất đơn giản. Piston lồi thường được sử dụng trong động cơ xăng hai thì. Núm pít-tông của động cơ diesel thường được chế tạo thành nhiều lỗ khác nhau.

Đầu pít-tông là phần phía trên bệ chốt pít-tông. Vòng piston được lắp trên đầu piston để ngăn khí có nhiệt độ cao và áp suất cao chảy vào cacte và dầu động cơ dẫn vào buồng đốt; Phần lớn nhiệt do đỉnh piston hấp thụ cũng được truyền đến xylanh qua đầu piston, rồi truyền qua môi chất làm mát.

Đầu piston được gia công với một số rãnh vòng để lắp vòng piston. Số vòng piston phụ thuộc vào yêu cầu làm kín, có liên quan đến tốc độ động cơ và áp suất xylanh. Số vòng của động cơ tốc độ cao ít hơn động cơ tốc độ thấp và số vòng của động cơ xăng ít hơn động cơ điêzen. Động cơ xăng thông thường sử dụng 2 vòng ga và 1 vòng dầu; Động cơ điêzen có 3 vòng ga và 1 vòng dầu; Động cơ diesel tốc độ thấp sử dụng 3 ~ 4 vòng khí. Để giảm tổn thất ma sát, chiều cao của đai vòng phải giảm càng nhiều càng tốt, và số lượng vòng phải giảm trong điều kiện đảm bảo độ kín.

Tất cả các bộ phận bên dưới rãnh vòng piston được gọi là váy piston. Chức năng của nó là dẫn hướng cho piston thực hiện chuyển động tịnh tiến trong xylanh và chịu áp suất phía bên. Khi động cơ làm việc, piston sẽ bị cong và biến dạng do tác dụng của áp suất khí trong xylanh. Sau khi piston bị nung nóng, do lượng kim loại ở chốt piston lớn nên độ nở của nó lớn hơn ở các vị trí khác. Ngoài ra, piston cũng sẽ sinh ra biến dạng đùn dưới tác dụng của áp suất bên. Kết quả của sự biến dạng trên, phần của váy piston trở thành một hình elip của trục dài theo hướng của chốt piston. Ngoài ra, do sự phân bố nhiệt độ và khối lượng không đều dọc theo trục của piston nên sự nở vì nhiệt của từng phần lớn ở phần trên và nhỏ ở phần dưới.

Thông số sản phẩm
Thương hiệu
1D
Nguồn gốc
Quảng Châu, Trung Quốc (đại lục)
Kích thước
Kích thước tiêu chuẩn
Loại hình
ALFIN
MOQ
4 BỘ
Sự bảo đảm
1 năm
Vật chất
KIM LOẠI
Ngày giao hàng
5-7 ngày
Thông tin chi tiết sản phẩm
Tính năng sản phẩm
        
Phần 1
Yêu cầu kỹ thuật đối với piston

1. Nó phải có đủ độ bền, độ cứng, khối lượng nhỏ và trọng lượng nhẹ để đảm bảo lực quán tính nhỏ nhất.

2. Dẫn nhiệt tốt, nhiệt độ cao, áp suất cao và chống ăn mòn, khả năng tản nhiệt đủ và diện tích làm nóng nhỏ.

3. Cần có một hệ số ma sát nhỏ giữa piston và thành piston.

4. Khi nhiệt độ thay đổi, sự thay đổi kích thước và hình dạng phải nhỏ, và phải duy trì khe hở tối thiểu với thành chai.                    

5. Nó có hệ số giãn nở nhiệt và trọng lượng riêng nhỏ, và có độ bền nhiệt và chống ma sát tốt. 

Phần 2
Phân loại piston

Do piston của động cơ đốt trong làm việc trong điều kiện nhiệt độ cao, áp suất cao và tải trọng lớn nên yêu cầu đối với piston tương đối cao. Vì vậy, bài báo này chủ yếu thảo luận về việc phân loại piston động cơ đốt trong.

1. Theo nhiên liệu sử dụng, nó có thể được chia thành piston động cơ xăng, piston động cơ diesel và piston khí tự nhiên.

2. Theo vật liệu được sử dụng để chế tạo piston, nó có thể được chia thành piston gang, piston thép, piston hợp kim nhôm và piston kết hợp.

3. Theo quy trình sản xuất piston trống, nó có thể được chia thành piston đúc trọng lực, piston đúc ép và piston rèn.

4. Theo điều kiện làm việc của piston, có thể chia piston thành hai loại: piston không điều áp và piston có điều áp.

5. Theo mục đích của piston, nó có thể được chia thành piston ô tô, piston xe tải, piston xe máy, piston hàng hải, piston xe tăng, piston máy kéo, piston máy cắt cỏ, v.v.

      
Hình ảnh nhà máy


    

Câu hỏi thường gặp
thương hiệu của bạn là gì và chất lượng của bạn là gì
thương hiệu của chúng tôi là thương hiệu Đài Loan, 1D
Gioăng trong động cơ là gì?
Vòng đệm đầu được nén giữa lốc máy và đầu xi lanh. Vòng đệm đầu bịt kín trong quá trình đốt trong và cũng giữ cho nước làm mát và dầu không trộn lẫn với nhau khi hai chất lỏng đi từ khối động cơ đến đầu xi lanh.
Các vòng trên một piston là gì?
Nói một cách đơn giản, các vòng piston tạo thành một vòng đệm giữa piston và thành xi lanh, ngăn khí đốt có áp suất đi vào bể chứa dầu. Chúng cũng điều chỉnh mức tiêu thụ dầu bằng cách ngăn chặn lượng dầu thừa đi vào buồng đốt và đốt cháy.
Một động cơ sẽ chạy trong bao lâu mà không có dầu?
khoảng 15 phút.
Điều gì xảy ra nếu dầu động cơ thấp?
Nó thường được chú ý nếu chất làm mát của bạn thấp, nhưng dầu thấp cũng có thể khiến động cơ quá nóng. Điều này có thể xảy ra ngay cả khi mức nước làm mát của bạn ổn. Nếu có quá ít dầu trong động cơ, động cơ sẽ tiếp tục nóng lên vì nó không có cơ hội để làm mát.
Dịch vụ của chúng tôi
Oem hoặc odm đều có thể chấp nhận được.
Chúng tôi chấp nhận đơn đặt hàng nhỏ / đơn hàng dùng thử để khách hàng kiểm tra xem sản phẩm có phù hợp với thị trường hay không.
Sẽ có sẵn dịch vụ trực tuyến nhiều trong 24 giờ cho quý công ty của bạn.
Chúng tôi rất vui khi sớm nhận được phản hồi từ bạn và bắt đầu mối quan hệ kinh doanh với công ty kính trọng của bạn.


Thông tin cơ bản
  • năm thành lập
    2012
  • Loại hình kinh doanh
    Bán buôn
  • Quốc gia / Vùng
    china;gusngzhou;
  • Công nghiệp chính
    Phụ tùng & phụ kiện ô tô
  • sản phẩm chính
    piston,liner,rings,spark plug,glow plug,engine oil ,
  • Người hợp pháp doanh nghiệp
    Yuguangwei
  • Tổng số nhân viên
    16~100 people
  • Giá trị đầu ra hàng năm
    5000000USD
  • Thị trường xuất khẩu
    Trung đông,Hồng Kông và Macao và Đài Loan
  • Khách hàng hợp tác
    广源海传祺4S店;黄河东风本田4S店;黄河广汽丰田4S店
Hồ sơ công ty.
Chúng tôi, CÔNG TY TNHH PHỤ TÙNG Ô TÔ 1D. bắt đầu vào những năm 2012, là một trong những nhà sản xuất hàng đầu của một loạt các Phụ tùng Ô tô. Phạm vi cung cấp của chúng tôi bao gồm miếng đệm động cơ tốt nhất. Tất cả các phạm vi cung cấp được thực hiện theo tiêu chuẩn chất lượng. Các sản phẩm do chúng tôi cung cấp được đánh giá cao vì dễ sử dụng, hiệu suất cao, bảo trì thấp và tuổi thọ dài hơn. Ngoài ra, người ta có thể sử dụng Phụ tùng ô tô này trong một khoảng thời gian giới hạn với giá cả hợp lý. Chúng tôi được hỗ trợ bởi một đơn vị cơ sở hạ tầng tiên tiến được trang bị máy móc mới nhất và công nghệ cực kỳ hiện đại. Để kích thích sự phát triển của một tổ chức, cần phải nâng cao chất lượng của các sản phẩm được cung cấp. Do đó, chúng tôi tiếp tục nâng cấp cơ sở hạ tầng của mình theo công nghệ và sự phát triển mới nhất trong ngành.
Video công ty.
Chứng nhận
IATF 16949.
ISO 4001: 2015
Vấn đề của:Intertek.
IATF 16949.
ISO14001: 2004.
Vấn đề của:Intertek.
Điện thoại:
+86-20-87721702
Điện thoại:
+86 13825044555
E-mail:
WeChat:
+8618144837660
Facebook:
Thêm một bình luận
NẾU BẠN CÓ THẮC MẮC HƠN, HÃY VIẾT CHO CHÚNG TÔI
Chỉ cần cho chúng tôi biết yêu cầu của bạn, chúng tôi có thể làm nhiều hơn những gì bạn có thể tưởng tượng.
Chọn một ngôn ngữ khác
English English العربية العربية Deutsch Deutsch Español Español français français italiano italiano 日本語 日本語 한국어 한국어 Português Português русский русский Afrikaans Afrikaans አማርኛ አማርኛ Azərbaycan Azərbaycan Беларуская Беларуская български български বাংলা বাংলা Bosanski Bosanski Català Català Sugbuanon Sugbuanon Corsu Corsu čeština čeština Cymraeg Cymraeg dansk dansk Ελληνικά Ελληνικά Esperanto Esperanto Eesti Eesti Euskara Euskara فارسی فارسی Suomi Suomi Frysk Frysk Gaeilgenah Gaeilgenah Gàidhlig Gàidhlig Galego Galego ગુજરાતી ગુજરાતી Hausa Hausa Ōlelo Hawaiʻi Ōlelo Hawaiʻi हिन्दी हिन्दी Hmong Hmong Hrvatski Hrvatski Kreyòl ayisyen Kreyòl ayisyen Magyar Magyar հայերեն հայերեն bahasa Indonesia bahasa Indonesia Igbo Igbo Íslenska Íslenska עִברִית עִברִית Basa Jawa Basa Jawa ქართველი ქართველი Қазақ Тілі Қазақ Тілі ខ្មែរ ខ្មែរ ಕನ್ನಡ ಕನ್ನಡ Kurdî (Kurmancî) Kurdî (Kurmancî) Кыргызча Кыргызча Latin Latin Lëtzebuergesch Lëtzebuergesch ລາວ ລາວ lietuvių lietuvių latviešu valoda‎ latviešu valoda‎ Malagasy Malagasy Maori Maori Македонски Македонски മലയാളം മലയാളം Монгол Монгол मराठी मराठी Bahasa Melayu Bahasa Melayu Maltese Maltese ဗမာ ဗမာ नेपाली नेपाली Nederlands Nederlands norsk norsk Chicheŵa Chicheŵa ਪੰਜਾਬੀ ਪੰਜਾਬੀ Polski Polski پښتو پښتو Română Română سنڌي سنڌي සිංහල සිංහල Slovenčina Slovenčina Slovenščina Slovenščina Faasamoa Faasamoa Shona Shona Af Soomaali Af Soomaali Shqip Shqip Српски Српски Sesotho Sesotho Sundanese Sundanese svenska svenska Kiswahili Kiswahili தமிழ் தமிழ் తెలుగు తెలుగు Точики Точики ภาษาไทย ภาษาไทย Pilipino Pilipino Türkçe Türkçe Українська Українська اردو اردو O'zbek O'zbek Tiếng Việt Tiếng Việt Xhosa Xhosa יידיש יידיש èdè Yorùbá èdè Yorùbá Zulu Zulu
Ngôn ngữ hiện tại:Tiếng Việt
Chat with Us

Gửi yêu cầu của bạn