Miếng lót xi lanh

Các lớp lót xi lanh ngăn chặn khí nén và khí đốt thoát ra bên ngoài. Điều cần thiết là một lớp lót xi lanh khó biến đổi bằng áp suất cao và nhiệt độ cao trong xi lanh. Lớp lót xi lanh ướt là loại lót tiếp xúc trực tiếp với chất làm mát động cơ. ... Chúng tiếp xúc trực tiếp với chất làm mát động cơ. Các lót nên được lắp đặt với các vòng cao su để niêm phong chất làm mát. Lớp lót xi lanh loại ướt không yêu cầu điều trị bổ sung. Các lớp lót đã sẵn sàng để cài đặt và sử dụng.


Các loại lót xi lanh là gì? Ba loại lót cơ bản được sử dụng: nóng, khô và vây. Mục đích của từng loại là để bảo vệ pít-tông khỏi nhiệt và tạp chất sử dụng các phương pháp hơi khác nhau. Lớp lót xi lanh là sản phẩm đắt tiền, sản xuất chính xác và chủ yếu được mua từ các cửa hàng đặc sản.


Giới thiệu về sử dụng của Panty Liners 1D Phụ tùng ô tô CO., LTD.
Giới thiệu về sử dụng của Panty Liners 1D Phụ tùng ô tô CO., LTD.
Xi lanh lót là một phần hình trụ, được đặt trong lỗ xi ​​lanh của cơ thể, và được cố định bởi đầu xi lanh. Piston làm cho chuyển động xuyên tềnh trong lỗ bên trong và nước làm mát được cung cấp bên ngoài. Chức năng của lớp lót xi lanh là:1. Không gian làm việc xi lanh được hình thành cùng với đầu xi lanh và piston.2. Lớp lót xi lanh của động cơ diesel piston hình trụ gấu Piston bên đẩy và trở thành sự dẫn đầu của chuyển động piston của piston.3. Chuyển nhiệt của lắp ráp piston và chính nó vào nước làm mát để làm cho nó hoạt động ở nhiệt độ thích hợp.4. Tay áo xi lanh động cơ diesel hai thì được bố trí với một cổng không khí, được mở và đóng bởi pít-tông để thực hiện phân phối không khí.Công ty phụ tùng ô tô 1D, LTD. Giới thiệu về sử dụng của Panty Liners 1D Phụ tùng ô tô CO., LTD.
Chọn một ngôn ngữ khác
Ngôn ngữ hiện tại:Tiếng Việt