Hovorte o zapaľovacích sviečkach: pozrite sa, ako vás mechanik oklame, aby ste zaplatili!

2022/08/19

Kamarát mi poslal 2 fotky, obsah je: Na závite zapaľovacej sviečky sú asi 2 kruhy čiernych značiek a zistil, že keramická časť jeho sviečky má v spodnej časti kruh žltých značiek. Spýtal sa niektorých automechanikov v spoločnosti a odpoveď, ktorú dostal, bola: "Vaša sviečka má vážne karbónové usadeniny, čo znamená, že motor zle horí. Okrem toho sa vám pokazila zapaľovacia sviečka a je potrebné ju vymeniť." ...


Pošlite svoj dotaz

Kamarát mi poslal 2 fotky, obsah je: Na závite zapaľovacej sviečky sú asi 2 kruhy čiernych značiek a zistil, že keramická časť jeho sviečky má v spodnej časti kruh žltých značiek. Spýtal sa niektorých automechanikov v spoločnosti a odpoveď, ktorú dostal, bola: "Vaša sviečka má vážne karbónové usadeniny, čo znamená, že motor zle horí. Okrem toho sa vám pokazila zapaľovacia sviečka a je potrebné ju vymeniť." ...

1. Závit zapaľovacej sviečky je čierny, je usadzovanie uhlíka vážne?

Prepáčte, všetky zapaľovacie sviečky sú takéto!

Nerozhodnutý si pomyslel, že sa so mnou porozpráva. V poriadku! Začnem tými 2 čiernymi kruhmi na závitoch jeho zapaľovacej sviečky. Pozrite sa, či sa nakoniec nahromadí uhlík! Vieme, že sviečka je naskrutkovaná na hlave valca motora, hlava sviečky je závit a hlava valca motora je „diera na skrutku“.

Vieme, že po dokončení akéhokoľvek mechanického spracovania (ako je otváranie), aby sa zabránilo „koncentrácii stresu“ v rohoch (akonáhle sa papier roztrhne, je ľahké ho znova roztrhnúť, pretože „napätie je vysoko koncentrované v medzere ") a zároveň predchádzať Ak sú hrany a rohy odierané a poškodené, dôjde k opracovaniu "skosenia".

Po naskrutkovaní zapaľovacej sviečky na motor je kvôli existencii skosenia otvoru pre skrutku hlavy valcov pri chode motora ľahšie, aby v tomto kruhu zostali karbónové usadeniny a koksovacie zložky. Preto po odstránení zapaľovacej sviečky budú v podstate 1 ~ 2 otáčky hlavy závitu tmavšie. —— Keď som to povedal, myslím, že každý chápe, že je to normálny jav! !

2. Zapaľovacia sviečka sa "pokazila, zlomila"?

aká je pravda?

Potom, čo to sakra je, že na jeho keramike zapaľovacej sviečky "vyzerá ako mastná špina"? Naozaj sa „pokazí“ zapaľovacia sviečka? Všetci vieme, že keramika je izolačná. Preto, keď je zapaľovacia sviečka v prevádzke, prúd je privádzaný zo svorky, prenáša sa až do strednej elektródy a potom vyteká z kovovej závitovej časti. Ak však prúd priamo „rozbíja“ keramiku a uniká elektrina priamo z povrchu keramiky, nazýva sa to „flashover“. (bežne známy ako únik, porucha vysokého napätia)

Keďže prúd preteká keramickým povrchom, aké stopy zostanú na povrchu zapaľovacej sviečky, keď dôjde k „bliknutiu“ sviečky? Pozrime sa spolu na fotografie... Preto zapaľovacia sviečka jeho auta, ktorú poslal autokamarát "Qiuqiu", žltý kruh okolo keramického podstavca vlastne vôbec nie je "flashover". To znamená, že jeho zapaľovacie sviečky sú neporušené!

3. Zapaľovacie sviečky zožltnú a je potrebné ich vymeniť?

Povedať ti! Všetky zapaľovacie sviečky sú rovnaké!

Čo je teda táto žltá látka? - Olejový kal (zaschnuté zvyšky tuku po pečení pri vysokej teplote)! V podstate v podstate nejde o nič iné, len o to, že keď bude sviečka fungovať, vznikne statická elektrina vysokého napätia a vieme, že statická elektrina bude priťahovať prach a mastnotu...

Ak chcete rozbiť kastról a opýtať sa ma, prečo sa okolo zapaľovacej sviečky objavuje „olejový kameň“, je to ešte jednoduchšie: keď motor pracuje, kvôli vysokej teplote sa na kovovom povrchu motora objaví olejový film, v motorovom priestore Olejový film (viac-menej v každom aute) sa stáva olejovou parou.

Zapaľovacia sviečka vykazuje silný adsorpčný efekt v dôsledku prítomnosti silnej vysokonapäťovej statickej elektriny. Treba povedať, čo nasledovalo? Videli ste už doma prach na starej televíznej obrazovke? Ide o typickú elektrostatickú adsorpciu. Zapaľovacia sviečka pohlcuje olejové výpary a biely keramický povrch sa ľahko pomaly „fajčí do žlta“.

4. Motor môže fungovať hladko!

Autá nie sú také krehké, ako sme si mysleli

To znamená, že pokiaľ ide o normálnu zapaľovaciu sviečku, po určitom čase práce na motore bude vyzerať takto! Ak mechanik ukáže na takúto sviečku a vystraší vás a povie: „Pokazila sa ti sviečka, je to nanič“... Myslím, že vy, ktorí ste si to pozorne prečítali, sa v budúcnosti určite nenecháte oklamať! Pamätajte, že pokiaľ motor beží hladko, zapaľovacie sviečky sú dobré!

Občas sa stretneme s mnohými majiteľmi áut, ktorí sa o svoje auto „starajú“. Napríklad jeden jazdec mi predtým povedal: pokúsil sa vymeniť vzduchový filter sám, ale pretože si utrel ruky vlhkou handričkou a dotkol sa vzduchového filtra, mal veľké obavy, či vzduchový filter nenavlhne a neovplyvní filtráciu. . —— Spýtal som sa ho: „Ak to môže ovplyvniť vzduchový filter, potom nemôžeme jazdiť, keď prší“?Autá nie sú také krehké, ako sme si mysleli.

Zvoľte iný jazyk
Aktuálny jazyk:Slovenčina
Chat with Us

Pošlite svoj dotaz