Sme profesionáli v oblasti vysoko kvalitných motorových dielov.
Jazyk
Funkciou zapaľovacej sviečky je zapálenie. Keď sa valec dostane do hornej úvrati, benzín môže byť spálený na výrobu energie prostredníctvom zapálenia zapaľovacej sviečky. Preto čím silnejšia je zapaľovacia schopnosť zapaľovacej sviečky, tým lepšie. Ak je zapaľovacia schopnosť zapaľovacej sviečky slabá, dôjde k premeškaniu optimálneho času zapaľovania, čo má za následok neúplné spaľovanie benzínu a spálený benzín nie je plne využitý na prácu. Intuitívny pocit je, že výkon auta je slabý, spotreba paliva je veľká a bude tam veľké množstvo neviditeľných karbónových usadenín. Výmena zapaľovacích sviečok je tiež bežnou údržbou a treba ju pravidelne vymieňať, takže koľko kilometrov by sa malo vymeniť? Aké sú príznaky auta, ktoré je potrebné vymeniť?
Funkciou zapaľovacej sviečky je zapálenie. Keď sa valec dostane do hornej úvrati, benzín môže byť spálený na výrobu energie prostredníctvom zapálenia zapaľovacej sviečky. Preto čím silnejšia je zapaľovacia schopnosť zapaľovacej sviečky, tým lepšie. Ak je zapaľovacia schopnosť zapaľovacej sviečky slabá, dôjde k premeškaniu optimálneho času zapaľovania, čo má za následok neúplné spaľovanie benzínu a spálený benzín nie je plne využitý na prácu. Intuitívny pocit je, že výkon auta je slabý, spotreba paliva je veľká a bude tam veľké množstvo neviditeľných karbónových usadenín. Výmena zapaľovacích sviečok je tiež bežnou údržbou a treba ju pravidelne vymieňať, takže koľko kilometrov by sa malo vymeniť? Aké sú príznaky auta, ktoré je potrebné vymeniť?
Je tam približný počet kilometrov. Obyčajné zapaľovacie sviečky by sa mali vymeniť asi po 40 000 kilometroch a platinové sviečky by sa mali vymeniť po 80 000 až 100 000 kilometroch. Tento počet kilometrov stačí pri bežnom používaní auta dodržať. Existuje veľa príručiek údržby, ktoré odporúčajú dojazd na výmenu kratší ako tento počet kilometrov. Bežné zapaľovacie sviečky vyžadujú výmenu po 30 000 kilometroch. Počet kilometrov môžete primerane predĺžiť, pretože väčšina áut má dobrý výkon zapaľovania sviečok s 30 000 kilometrami. Dôvod, prečo výrobca žiada o skorú výmenu, je ten, že 30 000 km auto je stále relatívne nové a na zlepšenie reputácie je potrebné auto udržiavať vo veľmi dobrom stave.
Vyššie uvedené kilometre sú na bežné používanie auta. Ak je auto veľmi násilné a násilné, alebo sa často používa na ťahanie tovaru a ľudí, je potrebné ho vopred vymeniť. Okrem toho je bežné, že zapaľovacia sviečka zlyhá. Mnoho starých vodičov dlho nevymieňa sviečku a nemenia ju ani po dosiahnutí počtu kilometrov. Toto je nesprávny spôsob údržby auta. Aj keď zapaľovacia sviečka nie je zlomená, výkon a spotreba paliva budú ovplyvnené po poklese schopnosti zapaľovania. Len každý deň trochu klesne a zmena je veľmi pomalá a nevnímam ju.
Ak je jedna zo zapaľovacích sviečok zlomená, jav je taký, že motor silno vibruje a akcelerácia je zjavne slabá. Pretože na prácu je o jeden valec menej, prirodzene práca nie je plynulá a výkon klesá. Ak existuje počítačový tester, je ľahké zistiť, ktorý valec nefunguje. Ak nie je k dispozícii počítačový tester, môžete na test vytiahnuť valcové vedenia jeden po druhom. Po vytiahnutí valcového vedenia určitého valca, ak sú vibrácie vážnejšie, znamená to, že zapaľovacia sviečka tohto valca nie je zlomená. Ak sa závažnosť chvenia nezmení, znamená to, že zapaľovacia sviečka tohto valca je zlomená a môžete ju rozobrať na kontrolu.
Zapaľovacia sviečka je zlomená pred dosiahnutím počtu kilometrov, ktoré je potrebné vymeniť. Vo všeobecnosti je možné vymeniť iba jeden poškodený. Ak sa blíži k počtu kilometrov, ktoré je potrebné vymeniť, odporúča sa vymeniť všetky. Napríklad zapaľovacie sviečky by sa mali vymeniť po 100 000 kilometroch. Ak sa jeden z nich pokazí pri 80 000 kilometroch, odporúča sa ich všetky vymeniť. Ak sa jeden z nich pokazí pri 60 000 kilometroch, môžete vymeniť iba jeden. Neexistuje žiadna špecifická norma najazdených kilometrov, ktorá by určovala, či by sa mali všetky vymeniť. V prípade rozbitia jednej alebo dvoch zapaľovacích sviečok by sa mala odstrániť a skontrolovať. Ak je stav spaľovania dobrý a medzera nie je veľká, nie je potrebné ho vymieňať, treba teda vymeniť všetky sviečky? Najprv je potrebné skontrolovať výmenu.
Častým javom pri výmene zapaľovacej sviečky je, že motor vibruje, voľnobežné otáčky sú nestabilné, zapaľovanie nie je dobré, zvyšuje sa spotreba paliva a klesá výkon. Ak sa tieto javy vyskytnú, zapaľovacia sviečka opäť dosiahla cyklus výmeny a prvou úvahou je výmena sviečky. Vyberte zapaľovaciu sviečku a posúďte stav spaľovania valca pozorovaním elektródy zapaľovacej sviečky. Ak je elektróda čistá a hnedá, znamená to, že spaľovanie je v dobrom stave. Ak sa na elektróde usadil uhlík, je čierna, čo znamená, že podmienky spaľovania valca nie sú dobré. Okrem zapaľovacej sviečky je potrebné vymeniť, ale aj skontrolovať, či nie sú iné poruchy. Existuje ďalšie kritérium na posúdenie, či nahradiť. Pozrite sa na medzeru medzi elektródami. Ak sa medzera zväčší, je potrebné ju vymeniť. Najprv však musíte vedieť, aká veľká je elektródová medzera novej zapaľovacej sviečky. Či sa zväčší, zistíte až po porovnaní.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Všetky práva vyhradené.