Piestne krúžky sú kovové krúžky používané na vloženie piestovej drážky dovnútra, piestne krúžky sa delia na dva druhy: kompresný krúžok a olejový krúžok.
Kompresný krúžok sa môže použiť na utesnenie horľavej zmesi plynu v spaľovacej komore; Olejový krúžok sa používa na zoškrabanie prebytočného oleja z valca.
▶Čo sú piestne krúžky?
Piestny krúžok utesňuje spaľovaciu komoru, aby udržal spaľovací plyn dovnútra a olej von.
Stručne povedané, piestny krúžok tvorí tesnenie medzi piestom a stenou valca, čím zabraňuje prenikaniu stlačeného spaľovacieho plynu do olejovej vane.
Tiež regulujú spotrebu oleja tým, že zabraňujú tomu, aby sa príliš veľa oleja dostalo do spaľovacej komory a nespálilo sa. Správne fungujúci krúžok je nevyhnutný pre maximálny výkon a účinnosť motora.
▶Čo robí piestny krúžok?
Väčšina bežných automobilových piestov má tri krúžky, ako je znázornené tu na pieste nového automobilu.
●Horný krúžok a druhý krúžok sú zodpovedné za tesné pritlačenie k stene valca a utesnenie spaľovacej komory, aby spaliny mohli prenikať a vypúšťať olej.
●Olejový krúžok zoškrabáva olej zo steny valca, keď ide dole valcom a vracia ho do olejovej vane. Určité spaľovanie oleja je počas spaľovania normálne z dôvodu extrémne tenkého olejového filmu mazacieho krúžku/steny valca. Čo predstavuje „normálnu“ spotrebu paliva, však závisí od motora.
Keď sa dobrý piestny krúžok pokazí
●Opotrebované krúžky vytvárajú medzeru medzi torusom a stenou valca.
●Počas spaľovania môže byť stlačený plyn, ktorý tlačí piest dolu valcom a otáča kľukový hriadeľ, fúkaný cez piest a dole po stene valca do olejovej vane, čo vedie k výkonu a účinnosti.
Netesnosti môžu tiež kontaminovať olej, čím sa znižuje jeho výkon a životnosť.
Modrý dym, ťažké štarty a strata výkonu
●Negatívne účinky zlého piestneho krúžku sú často ľahko rozpoznateľné, pričom nadmerná spotreba oleja spôsobuje prúdenie modrého dymu z výfukového potrubia.
To platí najmä vtedy, keď motor nie je zahriaty a vo valcoch sa roztiahli piestne krúžky. Horiaci olej tiež znamená, že musíte olej dopĺňať častejšie.
●Rozstrapkané alebo zaseknuté krúžky môžu tiež spôsobiť ťažkosti pri štartovaní a znížený výkon.
●Keď sa motor otáča, piest stláča zmes paliva a vzduchu pred spálením.
Zlý krúžok však umožní, aby určité množstvo paliva/vzduchu uniklo zo spaľovacej komory, čím sa účinne zníži kompresia motora a sťaží sa štartovanie motora. Akonáhle je v prevádzke, znížená kompresia odoberá výkon vášmu motoru.
Ako je dôležitá prevencia
●Krúžky, ktoré chránia pred opotrebovaním a zachytením, sú nevyhnutné na maximalizáciu výkonu motora, účinnosti a dlhej životnosti.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Všetky práva vyhradené.