අපි උසස් තත්ත්වයේ එන්ජින් කොටස් සඳහා වෘත්තීය වේ.
භාෂාව
මුද්රා ගතික මුද්රා සහ ස්ථිතික මුද්රා ලෙස බෙදා ඇත. සිලින්ඩර ගෑස්කට්, ඔයිල් පෑන් රබර් වැනි බෝල්ට් ව්‍යවර්ථය පාලනය කිරීමෙන් පාවෙන එකලස් කිරීමේදී පෙර පැටවීම පාලනය කිරීමේ විවිධ ක්රම සහිත ස්ථිතික මුද්රා වර්ග දෙකක් තිබේ. අර්ධ ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් ගෑස්කට්, කපාට ආවරණ ගෑස්කට් වැනි නිෂ්කාශනය පාලනය කිරීමෙන් දෘඩ එකලස් කිරීම.
අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම අඛණ්ඩව ශක්තිමත් කිරීමත් සමඟ තාප හා යාන්ත්‍රික බර වැඩි වෙමින් පවතී, සිලින්ඩර ගෑස්කට් මුද්රා තැබීම වඩ වඩාත් වැදගත් වේ. ව්‍යුහය සහ ද්රව්ය අවශ්‍යතා වන්නේ: අධික උෂ්ණත්වය සහ අධික පීඩනය සහ වායු ක්‍රියාකාරී තත්ත්වයන්හි අධික විඛාදන තත්ත්වයන් තුළ ප්‍රමාණවත් ශක්තියක්, තාප ප්‍රතිරෝධයක් ඇත; අඩු හානියක් හෝ පිරිහීම, විඛාදන ප්රතිරෝධය; නිශ්චිත ප්රත්යාස්ථතාවයක් සහිතව, මුද්රා තැබීම සහතික කිරීම සඳහා බන්ධන පෘෂ්ඨයේ අසමානතාවයට වන්දි ලබා දිය හැකිය; දිගු සේවා කාලය. වර්තමානයේ, ලෝහ-ඇස්බැස්ටෝස් සිලින්ඩර් ගෑස්කට් සහ පිරිසිදු ලෝහ සිලින්ඩර් ගෑස්කට් ලෙස භාවිතා කරන සිලින්ඩර් ගෑස්කට් ප්රධාන වර්ග දෙකක් තිබේ.
සිලින්ඩර් ගෑස්කට් වල පොදු දෝෂ
1. සම්පීඩිත වායුව දොඹකරයට කාන්දු වීම
2.සම්පීඩිත වායුව සිසිලන ජල කබායට කාන්දු වේ
3.සිසිලනකාරකය දොඹකරයට කාන්දු වේ
4.යාබද සිලින්ඩර වලට සම්පීඩිත වාතය කාන්දු වීම
5.පිටතින් තෙල් කාන්දු වේ
6.සිසිලනකාරකය පිටතින් කාන්දු වේ
සිලින්ඩර් ගෑස්කට් පහසුවෙන් හානි වීමට ප්රධාන හේතුව (1):
එන්ජිම බොහෝ විට අධි බර වැඩ, පුපුරන ද්රව්ය දහනය නිෂ්පාදනය කිරීමට දීර්ඝ කාලයක්, නිසා සිලින්ඩර දේශීය පීඩනය හා උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ, නරක සිලින්ඩර ගෑස්කට් සෝදා ගැනීමට පහසු වේ.
සිලින්ඩර් ගෑස්කට් පහසුවෙන් හානි වීමට ප්රධාන හේතුව (2):
සිලින්ඩර හිස පූට්ටු තද කරන්න, මෙහෙයුමේ අවශ්‍යතා අනුව නොව, එක් එක් බෝල්ට් වල ව්‍යවර්ථය ඒකාකාර නොවේ, එහි ප්‍රති ing ලයක් වශයෙන් සිලින්ඩර් පෑඩ් සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ පැතලි නොවන අතර සිලින්ඩර හිස සන්ධි මතුපිටට සමාන වේ.
සිලින්ඩර් ගෑස්කට් පහසුවෙන් හානි වීමට ප්රධාන හේතුව (3):
ජ්වලන කාලය ඉක්මන් වැඩියි (ඩීසල් එන්ජින් තෙල් සැපයුම සඳහා කල් වැඩියි), එන්ජිම පුපුරන සුලු දහනය නිෂ්පාදනය කිරීමට ක්රියා කරයි.
සිලින්ඩර ගෑස්කට් පහසුවෙන් හානි වීමට ප්රධාන හේතුව (4):
සිලින්ඩර් ගෑස්කට් වල දුර්වල ගුණාත්මක භාවය.
සිලින්ඩර් ගෑස්කට් පහසුවෙන් හානි වීමට ප්රධාන හේතුව (5):
සිලින්ඩර හිස, සිලින්ඩර් බ්ලොක් විරූපණය හෝ දෙක අතර සන්ධි පෘෂ්ඨයේ දෝෂ, සිලින්ඩර හිස විකෘති කිරීම බහුලව දක්නට ලැබේ.
ප්‍රකාශන හිමිකම © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි.