තෙල් පොම්පය කොතරම් වැදගත්ද?

සාමාන්‍ය එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා තෙල් පොම්පය අත්‍යවශ්‍ය අංගයකි. තෙල් පොම්පයේ කාර්යය වන්නේ එන්ජිමෙහි ප්රධාන චලනය වන කොටස් ලිහිසි කිරීමට සහ තෙල් පෙරීම සඳහා තෙල් පෑන් තුළ තෙල් තෙල් පෙරහන සහ ලිහිසි තෙල් නාලිකාව වෙත යැවීමයි.


ඔබේ විමසුම යවන්න

එන්ජිම වැඩ කරන විට, තෙල් පොම්පය නිරන්තරයෙන් ක්රියා කරයි, එමගින් තෙල් ලිහිසි තෙල් පරිපථය තුළ තෙල් නිරන්තරයෙන් සංසරණය වන බව සහතික කරයි.


එන්ජිමෙහි විවිධ සේවා කොන්දේසි යටතේ, තෙල් පොම්පය ප්රමාණවත් ලිහිසි තෙල් සැපයීම සහතික කළ යුතුය. තෙල් පොම්පයේ වේගය එන්ජිමේ වේගයට සමානුපාතික වන නිසා වේගය අඩු වන විට තෙල් පොම්පයේ තෙල් සැපයුම් ධාරිතාව නරකම වේ.


එබැවින් තෙල් පොම්පය සැලසුම් කිරීමේදී LIugong සම්පූර්ණයෙන්ම සලකනු ලැබුවේ අඩු වේගයකින් ප්රමාණවත් ඉන්ධන සැපයුමක් ඇති බවයි.

තෙල් පොම්පය ප්‍රධාන වශයෙන් සම්පේ‍්‍රෂණ ආම්පන්න, පොම්ප ශරීරය, පිටත රෝටර්, අභ්‍යන්තර රෝටර්, රියදුරු පතුවළ, පොම්ප ආවරණය සහ පීඩන සීමා කිරීමේ කපාට වලින් සමන්විත වේ.


වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය

▶එන්ජිම වැඩ කරන විට, දොඹකරයේ කාල ආම්පන්නය මෝටර් තෙල් පොම්පය සමඟ භ්රමණය වේ. රොටර් දත් නිර්මාණය කර ඇත්තේ රොටර් ඕනෑම ස්ථානයකට හරවන විට ගියර් රේඛා සෑම විටම එකිනෙක සම්බන්ධ වන පරිදි ය.

▶මේ ආකාරයට, අභ්‍යන්තර සහ පිටත භ්‍රමකය සංවෘත කුහරයක් සාදනු ඇත, ප්‍රවේශයේ සිට අතීතයට පරිමාව වැඩි වන විට, රික්තය, ලිහිසි තෙල් ආදාන මගින් ආශ්වාස කරනු ලැබේ; චූෂණ ලිහිසි තෙල් වල කුහරය තෙල් පිටවන ස්ථානයට සම්බන්ධ කළ විට, කුහරයේ පරිමාව අඩු වේ, තෙල් පීඩනය වැඩි වේ, සහ ලිහිසි තෙල් තෙල් පිටවන ස්ථානයෙන් පිටතට තද කරයි.

▶එන්ජිම අඛණ්ඩව ක්‍රියාත්මක වේ, තෙල් පොම්පය ද අඛණ්ඩව ක්‍රියා කරයි, ලිහිසි තෙල් නියමිත මාර්ගයට අනුව චක්‍රීය කිරීමට බල කරයි; තෙල් පොම්පයේ පීඩනය ඉතා ඉහළ හෝ ඉතා කුඩා වූ විට, පීඩන සීමා කිරීමේ කපාටය විවෘත හෝ වැසී යයි.

තාක්ෂණික වාසි

▶1D තෙල් පොම්පය සංයුක්ත ව්‍යුහයක් සහ විශාල තෙල් චූෂණ රික්තයක් ඇති අතර, උපකරණ සඳහා ස්ථාවර සහ විශ්වාසනීය තෙල් සැපයුම් ඉල්ලුමක් සපයයි.

▶1D තෙල් පොම්පය විශාල තෙල් පරිමාවක් සහ ඒකාකාර ප්‍රවාහ අනුපාතයක් ඇති අතර, ඉහළම කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා දෙමින් කර්මාන්තය එකම මට්ටමේ නිෂ්පාදන සඳහා ප්‍රමුඛ වේ.


වෙනත් භාෂාවක් තෝරන්න
වත්මන් භාෂාව:සිංහල
Chat with Us

ඔබේ විමසුම යවන්න