අපි උසස් තත්ත්වයේ එන්ජින් කොටස් සඳහා වෘත්තීය වේ.
භාෂාව
එන්ජින් පිස්ටන් වල ගැටළු වර්ග පහක් ඇත. ඒවා මොනවාදැයි ඔබ දන්නවාද? සහ එය නිවැරදි කර එය වළක්වා ගන්නේ කෙසේද?
නවීන එන්ජින්වල පිස්ටන් කල් පවතින නමුත් සමහර විට ඒවා වැරදියි. මේවා වඩාත් පොදු පිස්ටන් අසමත්වීම් වේ:
ගැටලුව 01: කාල පටිය කැඩී යයි
ටයිමින් බෙල්ට් එක මගින් පිස්ටන් සහ කපාටයේ චලනය මනාව සුසර කර ඇත, නමුත් එය කැඩී ගියහොත්, ඒවා ගැටී විනාශකාරී හානියක් සිදුවිය හැකිය.
ගැටලුව 02: පිස්ටන් මුදු ඇඳීම
අවසානයේදී වළලු දිරාපත් වීමට පටන් ගත් අතර පිස්ටනය සහ සිලින්ඩරය අතර මුද්‍රාව තවදුරටත් වාතය රහිත නොවීය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් තෙල් පිස්ටන් හරහා දොඹකරයේ සිට දහන කුටියට ඇතුල් වේ.
ගැටලුව 03: පිස්ටන් slap
එන්ජිම උෂ්ණත්වයට පැමිණීමෙන් පසු ශබ්දය අතුරුදහන් නොවේ නම්, පිස්ටන් හෝ සිලින්ඩරය පැළඳිය හැකිය. පිස්ටන් ශබ්දය ඇති වන්නේ පිස්ටන් සහ සිලින්ඩර බිත්තිය අතර ඇති අධික නිෂ්කාශනය හේතුවෙනි.
ගැටලුව 04: පිස්ටන් පිළිස්සීම
අපිරිසිදු ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයක් හෝ වැරදි ආකාරයේ ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් සවි කිරීම නිසා එන්ජිමේ ඉහළ කොටස ඉවත් කළ විට, දියවන ලකුණු සහ පිස්ටන් මුදුනේ සිදුරු පවා දිස්වේ.
ගැටලුව 05: පිස්ටන් කැඩීම
දුර්වල ගුණාත්මක (අඩු ඔක්ටේන්) ඉන්ධන නිදන්ගත භාවිතය හෝ පිටාර වායු ප්රතිචක්රීකරණ (EGR) පද්ධති අසාර්ථක වීම හේතු වේ.
පිස්ටන් හානි වළක්වා ගන්නේ කෙසේද?
පළමුව, පිස්ටනය උපරිම කාර්යක්ෂමතාවයෙන් ක්‍රියා කරන බවට සහතික කර ගැනීමට හොඳම ක්‍රමය වන්නේ මෝටර් රථයේ ඉතිරි කොටස ඉහළම ක්‍රියාකාරී තත්ත්වයේ පවතින බවට වග බලා ගැනීමයි. එබැවින්, නිර්දේශිත කාල පරාසයන් තුළ තෙල් සහ පෙරහන වෙනස් කරන්න - ඔබ ඔබේ එන්ජිම සඳහා නිවැරදි තෙල් භාවිතා කරන බවට වග බලා ගන්න.
ඉන්පසුව, එන්ජින් සිසිලනකාරකය හොඳ තත්ත්වයේ තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න. රේඩියේටර් තොප්පිය විවෘත කරන්න (එන්ජිම සීතල නම් පමණක්) හෝ සිසිලන ජලාශයේ ජලය පරීක්ෂා කරන්න.
අවසාන වශයෙන්, ස්පාර්ක් ප්ලග් (පෙට්‍රල් එන්ජිම) ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවසන් වරට පරීක්ෂා කරන්න, නිශ්චිත වේලාවක, කරුණාකර කාලෝචිතව වඩා හොඳ ඉටිපන්දම් ප්ලග් එකක් යොදන්න.
ප්‍රකාශන හිමිකම © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි.