එන්ජිමේ දොඹකරයට හානි වීමට හේතු විශ්ලේෂණය සහ වැළැක්වීමේ පියවර

දොඹකරය යනු එන්ජිමක වැදගත්ම කොටසයි. එය සම්බන්ධක දණ්ඩෙන් බලය ගෙන එය දොඹකරය හරහා ප්‍රතිදානය කරන ව්‍යවර්ථයක් බවට පරිවර්තනය කර එන්ජිමේ අනෙකුත් උපාංග ක්‍රියා කිරීමට ධාවනය කරයි.

දොඹකරය භ්‍රමණය වන ස්කන්ධයේ කේන්ද්‍රාපසාරී බලය, ආවර්තිතා වෙනස් වීමේ වායු අවස්ථිති බලය සහ ප්‍රත්‍යාවර්ත අවස්ථිති බලය යන ඒකාබද්ධ ක්‍රියාවට යටත් වන අතර එමඟින් දොඹකරය නැමීමේ සහ ව්‍යවර්ථ භාරයේ ක්‍රියාව දරයි.

එබැවින්, දොඹකරයට ප්රමාණවත් ශක්තියක් සහ තද බවක් තිබිය යුතු අතර, ජර්නල් මතුපිට ඇඳුම්-ප්රතිරෝධී, ඒකාකාර සහ සමබර විය යුතුය.


ඔබේ විමසුම යවන්න

◆ දොඹකරයේ අර්ථ දැක්වීම

දොඹකරය යනු එන්ජිමක වැදගත්ම කොටසයි. එය සම්බන්ධක දණ්ඩෙන් බලය ගෙන එය දොඹකරය හරහා ප්‍රතිදානය කරන ව්‍යවර්ථයක් බවට පරිවර්තනය කර එන්ජිමේ අනෙකුත් උපාංග ක්‍රියා කිරීමට ධාවනය කරයි.

දොඹකරය භ්‍රමණය වන ස්කන්ධයේ කේන්ද්‍රාපසාරී බලය, ආවර්තිතා වෙනස් වීමේ වායු අවස්ථිති බලය සහ ප්‍රත්‍යාවර්ත අවස්ථිති බලය යන ඒකාබද්ධ ක්‍රියාවට යටත් වන අතර එමඟින් දොඹකරය නැමීමේ සහ ව්‍යවර්ථ භාරයේ ක්‍රියාව දරයි.

එබැවින්, දොඹකරයට ප්රමාණවත් ශක්තියක් සහ තද බවක් තිබිය යුතු අතර, ජර්නල් මතුපිට ඇඳුම්-ප්රතිරෝධී, ඒකාකාර සහ සමබර විය යුතුය.


◆පොදු දොඹකරයට හානි වීම

① Crankshaft journal wear

දොඹකර සඟරාව පැළඳීමෙන් පසු, දොඹකරය සහ දරණ පඳුර අතර නිෂ්කාශනය වැඩි වන අතර, ක්‍රියාත්මක වන විට අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් ඇති වන අතර වැඩ කරන තත්වය නරක අතට හැරේ. ප්රධාන හේතු වන්නේ:

▶ දෘඪ උල්ෙල්ඛ ඇති විට තෙල් හෝ තෙල් ඉතා කුඩා වීම, අම්ලය අඩංගු තෙල් පිරිහීම.

▶ජර්නලය සහ දරණ පඳුර අතර ඇති නිෂ්කාශනය ඉතා විශාල හෝ ඉතා කුඩා වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස තෙල් පටලයක් සෑදීම අපහසු වේ, වියළි ඝර්ෂණය ඉක්මනින් අඳිනු ඇත.

▶සම්බන්ධක දණ්ඩේ නැමීම සහ ඇඹරීම සහ සිලින්ඩර ලයිනර් අපගමනය කිරීම දොඹකරය මත ක්‍රියා කරන බලයේ අසමාන ව්‍යාප්තියට හේතු වන අතර ටේපර් නිෂ්පාදනය කරයි.


②Crankshaft journal මතුපිට සීරීම් හෝ වික්රියා

ප්රධාන හේතු වන්නේ:

▶එකලස් පිරිසිදු කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකරයි, එවිට ඩීසල් එන්ජිම ස්ලැග්, ලෝහ සහ අනෙකුත් උල්ෙල්ඛ අංශු වලට ඇතුල් වේ.

▶තෙල් තාච්චියේ ඇති ලිහිසි තෙල් නියමිත වේලාවට ප්‍රතිස්ථාපනය නොවන අතර, විශාල ලෝහ වැනි ලිහිසි තෙල්වල අඩංගු උල්ෙල්ඛ අංශු, ඝර්ෂණ පෘෂ්ඨය සීරීමට හා පෙරීමට දරණ පඳුර සහ ජර්නලය අතර හිඩැස්වලට මිශ්‍ර වේ.

▶වායු ෆිල්ටරය අනිසි ලෙස නඩත්තු කිරීමෙන් සිලින්ඩර් ලයිනර්, පිස්ටන් සහ පිස්ටන් වළල්ලේ ක්ෂය වීම වැඩි වන අතර වැලි සහ අපද්‍රව්‍ය වැනි උල්ෙල්ඛ ද්‍රව්‍ය වාතය සමඟ සිලින්ඩරයට උරාගෙන තෙල් තාච්චියට පුළුස්සා සංසරණය වේ. ජර්නලයේ ගැලපීම් නිෂ්කාශනය සහ දරණ.


③Crankshaft සඟරාව පිළිස්සී ඇත

▶ජර්නලයේ නිල් පැහැයෙන් ඉවත් කිරීමේ සලකුණු පිළිස්සීම. දොඹකර සඟරාවේ පිළිස්සුම් ඇඳීම ටයිල් එක දැවීම නිසා ඇති විය.

▶මෙම අවස්ථාවේදී, සඟරාව සහ දරණ පඳුර අතර දැඩි ඝර්ෂණයක් ඇති වන අතර, ලිහිසි තෙල් පටලය විනාශ වී සීරීම් සිදුවනු ඇත, උෂ්ණත්වය තියුනු ලෙස ඉහළ යන අතර සඟරාවේ මතුපිට නිල් ඔක්සිකරණය වේ, මතුපිට දෘඪතාව ජර්නලයේ අඩු වනු ඇත, සහ දරණ මිශ්ර ලෝහය බොහෝ විට ඇලී ඇත.


④ crankshaft journal මතුපිට ඉරිතලා

Crankshaft ඉරිතැලීම් බොහෝ විට සිදු වන්නේ දොඹකරය සහ ජර්නලය සහ තෙල් සිදුරු අතර සංක්‍රාන්තියේ වටකුරු කොන් වලය. 

පළමුවැන්න රේඩියල් ඉරිතැලීමයි, හානිය විශාලයි, දොඹකරයේ අස්ථි බිඳීම, ප්‍රධාන කඩාවැටීමේ අනතුරක් ඇතිවීම පහසුය; අග යනු අක්ෂීය වර්ධනය දිගේ තෙල් කුහරය දිගේ අක්ෂීය ඉරිතැලීමයි.

ඉරිතැලීම් ප්‍රධාන වශයෙන් සිදු වන්නේ නිෂ්පාදනයේ සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේදී සහ අනිසි ලෙස භාවිතා කිරීමේ දෝෂයන් ය:

▶භාවිතා කිරීමේදී, ජර්නලයේ මතුපිට රළුබව දුර්වලයි, ඉන්ඩෙන්ටේෂන්, සීරීම්, විඛාදන, ඇඹරුම් වළ සහ වෙනත් දෝෂ ඇත.

▶ප්‍රමාණවත් ලිහිසිකරණයක් නොමැති වීම බරපතල උළු පිළිස්සීමකට තුඩු දෙනු ඇත, එය අක්ෂීය ඉරිතැලීම් ඇති කරයි.

▶දිගුකාලීන භාවිතයෙන් පසු, ජර්නලයේ මතුපිට ලෝහ තෙහෙට්ටුව සංක්‍රමණය වීම පරිධියේ ඉරිතැලීම් ඇති කරයි.

▶ජර්නලය අලුත්වැඩියා කිරීමේදී මතුපිට පෘෂ්ඨයේ අධික අවශේෂ ආතතිය ජනනය වන අතර එමඟින් ඉරිතැලීම් ඇතිවේ.


⑤ දොඹකරයේ අස්ථි බිඳීම

Crankshaft fracture යනු ඩීසල් එන්ජිමක හදිසි අනතුරකි. අස්ථි බිඳීමේ කොටස් වන්නේ:

▶ දොඹකර සඟරාවේ යාබද ෆිලට් දෙක හමුවන දොඹකර අතේ.

▶45° කෝණය දිගේ තෙල් සිදුර හරහා සම්බන්ධක දණ්ඩ ජර්නලයේ.

▶සම්බන්ධක දණ්ඩ බෙල්ලේ මුල් හෝ ප්‍රධාන පතුවළ බෙල්ලේ මූලයේ.

▶ පියාසර රෝදය සවි කිරීම සඳහා කේතුකාකාර මතුපිට යතුරු මාර්ගයේ.


දොඹකර සඟරාවේ මතුපිට ඉරිතැලීම් ඇතිවීමට සහ දොඹකරය නැමීමට හා විකෘති වීමට හේතු වන සියලුම හේතු දොඹකරයේ අස්ථි බිඳීමට හේතු වේ.


වෙනත් භාෂාවක් තෝරන්න
වත්මන් භාෂාව:සිංහල
Chat with Us

ඔබේ විමසුම යවන්න