اسان اعلي معيار جي انجڻ حصن تي پروفيشنل آهيون.
ٻولي
سيلز متحرڪ سيل ۽ جامد مهر ۾ ورهايل آهن. جامد سيل جا ٻه قسم آهن مختلف طريقن سان پري لوڊ کي ڪنٽرول ڪرڻ جا، جتي فلوٽنگ اسمبلي کي ڪنٽرول ڪندي بولٽ ٽوڪ، جهڙوڪ سلنڈر گيسڪيٽ، آئل پين ربر. سخت اسيمبلي ڪليئرنس کي ڪنٽرول ڪندي، جهڙوڪ جزوي انٽيڪ مينيفولڊ گيسڪيٽ، والو ڍڪڻ گيسڪيٽ.
اندروني combustion انجڻ جي مسلسل مضبوط ڪرڻ سان، حرارتي ۽ ميخانياتي لوڊ وڌي رهيا آهن، سلنڈر گيسٽ سيلنگ وڌيڪ ۽ وڌيڪ اهم آهي. ڍانچي ۽ مادي گهرجون آهن: تيز گرمي پد ۽ اعلي دٻاء ۽ گئس عمل جي اعلي corrosion حالتن ۾ ڪافي طاقت آهي، گرمي مزاحمت؛ نه گھٽ نقصان يا خراب ٿيڻ، سنکنرن جي مزاحمت؛ هڪ خاص درجي جي لچڪ سان، سيلنگ کي يقيني بڻائڻ لاءِ بانڊنگ مٿاڇري جي اڻ برابري کي معاوضو ڏئي سگهي ٿو؛ ڊگهي خدمت زندگي. هن وقت، سلنڈر گيسڪيٽ جا ٻه مکيه قسم استعمال ڪيا ويا آهن، يعني ڌاتو-ايسبيسٽس سلنڈر گيسڪيٽ ۽ خالص ڌاتو سلنڈر گيسڪ.
سلنڈر گيسڪيٽ جا عام نقص
1. ڪمپريس ٿيل گيس ڪرينڪ ڪيس ۾ لڪندي آهي
2.کولنگ واٽر جيڪٽ ۾ دٻجي ويل گيس لڪي ٿي
3.ڪولينٽ ڪرينڪ ڪيس ۾ لڪندو آهي
4. ڀرپاسي سلنڈرن کي ڪمپريسر ٿيل هوا
5.ٻاهران تيل نڪري ٿو
6.کولنٽ ٻاهران لڪي ٿو
بنيادي سبب ڇو ته سلنڈر گيسڪٽ آساني سان خراب ٿي وئي آهي (1):
انجڻ گهڻو ڪري اوورلوڊ ڪم ڪري ٿو، ڌماڪيدار ڌماڪو پيدا ڪرڻ ۾ گهڻو وقت، مقامي دٻاءُ ۽ سلنڈر ۾ گرمي پد جي ڪري تمام گهڻو آهي، خراب سلنڈر گيسڪيٽ کي ڌوئڻ آسان آهي.
بنيادي سبب ڇو سلنڈر گيسڪيٽ آساني سان خراب ٿي وئي آهي (2):
سلنڈر هيڊ بولٽس کي سخت ڪريو، آپريشن جي ضرورتن مطابق نه، هر بولٽ جو ٽوڪ يونيفارم نه آهي، جنهن جي نتيجي ۾ سلنڈر پيڊ سلنڈر بلاڪ ۾ فليٽ نه آهي ۽ سلنڈر هيڊ گڏيل سطح تي.
بنيادي سبب ڇو ته سلنڈر گيسڪيٽ آساني سان خراب ٿي وئي آهي (3):
اگنيشن جو وقت تمام جلد آهي (ڊيزل انجڻون تيل جي فراهمي لاءِ تمام جلد آهن)، انجڻ ڌماڪي وارو داغ پيدا ڪرڻ لاءِ ڪم ڪري ٿي.
بنيادي سبب ڇو ته سلنڈر گيسڪيٽ آساني سان خراب ٿي وئي آهي (4):
سلنڈر گيسڪيٽ جي خراب معيار.
بنيادي سبب ڇو سلنڈر گيسڪيٽ آساني سان خراب ٿي وئي آهي (5):
سلنڈر سر، سلنڈر بلاڪ جي خرابي يا ٻنهي جي وچ ۾ گڏيل سطح ۾ خرابيون، جتي سلنڈر سر جي خرابي وڌيڪ عام آهي.
ڪاپي رائيٽ © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - سڀ حق محفوظ آهن.