اسان اعلي معيار جي انجڻ حصن تي پروفيشنل آهيون.
ٻولي
اسپارڪ پلگ جو ڪم ٻرڻ آهي. جڏهن سلنڈر مٿين مئل سينٽر ڏانهن هلندو آهي، گيسولين کي اسپارڪ پلگ جي اگنيشن ذريعي توانائي پيدا ڪرڻ لاءِ ساڙي سگهجي ٿو. تنهن ڪري، اسپارڪ پلگ جي اگنيشن جي صلاحيت جيتري مضبوط هوندي، اوترو بهتر. جيڪڏهن اسپارڪ پلگ جي اگنيشن جي صلاحيت ناقص آهي، ته بهتر اگنيشن جو وقت ضايع ٿي ويندو، جنهن جي نتيجي ۾ پيٽرول جي نامڪمل جلن جي نتيجي ۾، ۽ سڙيل گيسولين مڪمل طور تي ڪم لاءِ استعمال نه ٿيندي آهي. وجداني احساس اهو آهي ته ڪار جي طاقت ناقص آهي، ٻارڻ جو استعمال وڏو آهي، ۽ اتي پوشيده ڪاربان جي وڏي مقدار هوندي. اسپارڪ پلگ کي تبديل ڪرڻ پڻ هڪ معمولي سار سنڀال جي شيءِ آهي ۽ ان کي باقاعدگي سان تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، پوءِ ڪيترا ڪلوميٽر تبديل ٿيڻ گهرجن؟ ڪار جي علامتون ڇا آهن جن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي؟
اسپارڪ پلگ جو ڪم ٻرڻ آهي. جڏهن سلنڈر مٿين مئل سينٽر ڏانهن هلندو آهي، گيسولين کي اسپارڪ پلگ جي اگنيشن ذريعي توانائي پيدا ڪرڻ لاءِ ساڙي سگهجي ٿو. تنهن ڪري، اسپارڪ پلگ جي اگنيشن جي صلاحيت جيتري مضبوط هوندي، اوترو بهتر. جيڪڏهن اسپارڪ پلگ جي اگنيشن جي صلاحيت ناقص آهي، ته بهتر اگنيشن جو وقت ضايع ٿي ويندو، جنهن جي نتيجي ۾ پيٽرول جي نامڪمل جلن جي نتيجي ۾، ۽ سڙيل گيسولين مڪمل طور تي ڪم لاءِ استعمال نه ٿيندي آهي. وجداني احساس اهو آهي ته ڪار جي طاقت ناقص آهي، ٻارڻ جو استعمال وڏو آهي، ۽ اتي پوشيده ڪاربان جي وڏي مقدار هوندي. اسپارڪ پلگ کي تبديل ڪرڻ پڻ هڪ معمولي سار سنڀال جي شيءِ آهي ۽ ان کي باقاعدگي سان تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، پوءِ ڪيترا ڪلوميٽر تبديل ٿيڻ گهرجن؟ ڪار جي علامتون ڇا آهن جن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي؟
اٽڪل ڪلوميٽرن جو تعداد آهي. عام اسپارڪ پلگ کي 40,000 ڪلوميٽرن جي فاصلي تي تبديل ڪيو وڃي، ۽ پلاٽينم اسپارڪ پلگ کي 80,000 کان 100,000 ڪلوميٽرن تي تبديل ڪيو وڃي. عام ڪار جي استعمال هيٺ ڪلوميٽرن جي هن تعداد جي پيروي ڪرڻ لاء ڪافي آهي. اتي ڪيترائي سار سنڀال جا دستياب آھن جيڪي سفارش ڪن ٿا متبادل مائليج ھن ڪلوميٽرن کان ننڍو. عام اسپارڪ پلگ کي 30,000 ڪلوميٽرن تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. توهان ڪلوميٽرن جي تعداد کي مناسب طور تي وڌائي سگهو ٿا، ڇاڪاڻ ته اڪثر ڪارن ۾ 30,000 ڪلوميٽرن سان اسپارڪ پلگ جي سٺي اگنيشن ڪارڪردگي آهي. ڪارخانيدار ان کي جلد تبديل ڪرڻ جو سبب اهو آهي ته 30,000 ڪلوميٽر جي ڪار اڃا به نسبتاً نئين آهي، ۽ ڪار جي شهرت کي بهتر بڻائڻ لاءِ ڪار کي تمام سٺي حالت ۾ رکڻ ضروري آهي.
مٿين ڪلوميٽرن ڪار جي عام استعمال لاء آهن. جيڪڏهن ڪار تمام پرتشدد ۽ پرتشدد آهي، يا اهو اڪثر ڪري سامان ۽ ماڻهن کي ڇڪڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي، ان کي اڳ ۾ تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. ان کان علاوه، اسپارڪ پلگ جي ناڪام ٿيڻ لاء اهو عام آهي. ڪيترائي پراڻا ڊرائيور گھڻي وقت تائين اسپارڪ پلگ کي تبديل نه ڪندا آھن، ۽ اھي ان کي تبديل نه ڪندا آھن جڏھن ڪلوميٽرن جو تعداد پھچي ويندو آھي. اهو هڪ غلط طريقو آهي ڪار کي برقرار رکڻ لاء. ايستائين جو اسپارڪ پلگ ٽوڙي نه ويو آهي، بجلي ۽ ايندھن جو استعمال متاثر ٿيندو ان کان پوءِ اگنيشن جي صلاحيت گهٽجي ويندي. اهو صرف هر روز ٿورڙو ڦٽو ڪري ٿو، ۽ تبديلي تمام سست آهي ۽ مون کي ان کي نوٽيس ناهي.
جيڪڏهن اسپارڪ پلگ مان ڪو هڪ ٽٽل آهي، ته اهو رجحان اهو آهي ته انجڻ تيزيءَ سان وائبرٽ ٿئي ٿي ۽ تيز رفتاري واضح طور تي ڪمزور آهي. ڇاڪاڻ ته ڪم ڪرڻ لاءِ هڪ گهٽ سلنڈر هوندو آهي، قدرتي طور ڪم آسان نه هوندو آهي ۽ بجلي گهٽجي ويندي آهي. جيڪڏهن ڪو ڪمپيوٽر ٽيسٽر آهي، ته اهو معلوم ڪرڻ آسان آهي ته ڪهڙو سلنڈر ڪم نه ڪري رهيو آهي. جيڪڏهن ڪو ڪمپيوٽر ٽيسٽر نه آهي، ته توهان سلنڈر لائينن کي هڪ هڪ ڪري ٻاهر ڪڍي سگهو ٿا ٽيسٽ ڪرڻ لاءِ. ڪنهن خاص سلنڈر جي سلنڈر لائن کي ڪڍڻ کان پوء، جيڪڏهن وائيبريشن وڌيڪ سنجيده آهي، ان جو مطلب آهي ته هن سلنڈر جو اسپارڪ پلگ نه ڀڄي ويو آهي. جيڪڏهن جٽر جي شدت تبديل نه ٿي ٿئي، ان جو مطلب اهو آهي ته هن سلنڈر جو اسپارڪ پلگ ڀڄي ويو آهي، ۽ توهان ان کي چڪاس لاء ڌار ڪري سگهو ٿا.
اسپارڪ پلگ تبديل ٿيڻ جي ڪلوميٽرن تائين پهچڻ کان اڳ ئي ٽٽي ويو. عام طور تي، صرف هڪ خراب ٿيل هڪ کي تبديل ڪري سگهجي ٿو. جيڪڏهن اهو تبديل ٿيڻ جي ڪلوميٽرن جي ويجهو آهي، اهو انهن سڀني کي تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي. مثال طور، اسپارڪ پلگ کي 100,000 ڪلوميٽرن تي تبديل ڪيو وڃي. جيڪڏهن انهن مان هڪ 80,000 ڪلوميٽرن جي فاصلي تي ڀڄي ويو آهي، اهو انهن سڀني کي تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي. جيڪڏهن انهن مان هڪ 60,000 ڪلوميٽرن تي ڀڄي ويو آهي، توهان صرف هڪ کي تبديل ڪري سگهو ٿا. اتي ڪو خاص ميليج معيار ناهي ته ڇا سڀني کي تبديل ڪيو وڃي. هڪ ڀڃڻ جي صورت ۾، هڪ يا ٻه ٻيا اسپارڪ پلگ چيڪ ڪرڻ لاء هٽايو وڃي. جيڪڏهن داغ جي حالت سٺي آهي ۽ خال وڏي نه آهي، ان کي تبديل ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي، پوء ڇا سڀني اسپارڪ پلگ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي؟ متبادل جي پهرين جانچ ٿيڻ گهرجي.
عام رجحان جڏهن اسپارڪ پلگ کي تبديل ڪيو وڃي ته انجڻ وائبرٽ ٿئي ٿي، بيڪار رفتار غير مستحڪم آهي، اگنيشن سٺو ناهي، ٻارڻ جو استعمال وڌي ٿو، ۽ طاقت گھٽجي ٿي. جيڪڏهن اهي واقعا ٿين ٿا، اسپارڪ پلگ ٻيهر متبادل چڪر تي پهچي چڪو آهي، ۽ پهريون غور اسپارڪ پلگ کي تبديل ڪرڻ آهي. اسپارڪ پلگ کي هٽايو ۽ اسپارڪ پلگ جي اليڪٽرروڊ کي ڏسڻ سان سلنڈر جي دھڻ واري حالت جو اندازو لڳايو. جيڪڏهن اليڪٽرروڊ صاف ۽ ناسي آهي، ان جو مطلب آهي ته باهه سٺي حالت ۾ آهي. جيڪڏهن اليڪٽرروڊ تي ڪاربان جو ذخيرو موجود آهي، اهو ڪارو آهي، اهو ظاهر ڪري ٿو ته سلنڈر جي دفن جي حالت سٺي ناهي. ان کان علاوه اسپارڪ پلگ کي تبديل ڪيو وڃي، پر اهو به چيڪ ڪرڻ لاءِ ته ڇا ٻيا نقص آهن. اتي هڪ ٻيو معيار آهي فيصلو ڪرڻ لاءِ ته ڇا بدليو وڃي. اليڪٽرروڊ خلا کي ڏسو. جيڪڏهن خال وڏي ٿي وڃي، ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. پر پهرين، توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي ته نئين اسپارڪ پلگ جو اليڪٽرروڊ فرق ڪيترو وڏو آهي. توهان صرف اهو ڄاڻو ٿا ته اهو مقابلو ڪرڻ کان پوء وڏو ٿيندو.
ڪاپي رائيٽ © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - سڀ حق محفوظ آهن.