اسان اعلي معيار جي انجڻ حصن تي پروفيشنل آهيون.
ٻولي
انجڻ جي پسٽن انجڻ جي مکيه لوازمات مان هڪ آهي. اهو پسٽن جي حلقن، پسٽن جي پنن ۽ ٻين حصن سان گڏ هڪ پسٽن گروپ ٺاهيندو آهي، ۽ سلنڈر هيڊ سان گڏ ڪمبشن چيمبر ٺاهيندو آهي. اهو گيس جي قوت برداشت ڪري ٿو ۽ طاقت کي پسٽن جي پنن ۽ ڳنڍيندڙ راڊن ذريعي ڪرينڪ شافٽ ڏانهن منتقل ڪري ٿو، جيئن اندروني ڪمبشن انجڻ جي ڪم ڪندڙ عمل کي مڪمل ڪري سگهجي.
انجڻ جي پسٽن انجڻ جي مکيه لوازمات مان هڪ آهي. اهو پسٽن جي حلقن، پسٽن جي پنن ۽ ٻين حصن سان گڏ هڪ پسٽن گروپ ٺاهيندو آهي، ۽ سلنڈر هيڊ سان گڏ ڪمبشن چيمبر ٺاهيندو آهي. اهو گيس جي قوت برداشت ڪري ٿو ۽ طاقت کي پسٽن جي پنن ۽ ڳنڍيندڙ راڊن ذريعي ڪرينڪ شافٽ ڏانهن منتقل ڪري ٿو، جيئن اندروني ڪمبشن انجڻ جي ڪم ڪندڙ عمل کي مڪمل ڪري سگهجي.
پسٽن جي انگوزي هڪ ڌاتو جي انگوزي آهي جيڪا پسٽن جي نالي ۾ اڇلڻ لاء استعمال ڪئي ويندي آهي. پسٽن جا ٻه قسم آهن: کمپريشن انگوزي ۽ تيل جي انگوزي. ڪمپريشن انگوزي کي استعمال ڪري سگهجي ٿو ٻرندڙ گئس جي مرکب کي سيل ڪرڻ لاءِ آتش چيمبر ۾؛ تيل جي انگوزي سلنڈر تي اضافي تيل کي ختم ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. پسٽن رنگ هڪ قسم جي ڌاتو لچڪدار انگوزي آهي، وڏي ٻاهرئين توسيع جي خرابي سان، جيڪا ان جي پروفائل جي مطابق اينولر گروو ۾ گڏ ڪئي وئي آهي. موٽڻ ۽ گھمڻ واري پسٽن جي انگوزي، گيس يا مائع جي دٻاء جي فرق جي لحاظ کان، رنگ ۽ سلنڈر جي ٻاهرئين گول مٿاڇري جي وچ ۾، ۽ انگوزي جي نالي جي هڪ پاسي جي وچ ۾ هڪ مهر ٺاهي ٿي.
پسٽن جي جوڙجڪ
عام طور تي، پسٽن سلنڈر آهي. ڪم جي حالتن ۽ مختلف انجڻ جي ضرورتن جي مطابق، پسٽن پاڻ کي مختلف جوڙجڪ ڪئي آهي. عام طور تي، پسٽن ٽن حصن ۾ ورهايل آهي: مٿي، سر ۽ سکرٽ.
پسٽن جو مٿيون حصو ڪنبسشن چيمبر جو مکيه حصو آهي، ۽ ان جي شڪل چونڊيل ڪمبشن چيمبر فارم سان لاڳاپيل آهي. گهڻيون گيسولين انجڻيون فليٽ ٽاپ پسٽن استعمال ڪن ٿيون، جن ۾ ننڍي گرمي جذب ڪرڻ واري علائقي جو فائدو آهي. اڪثر ڪري ڊيزل انجڻ جي پسٽن جي چوٽيءَ تي مختلف کڏا هوندا آهن، ۽ انهن جي مخصوص شڪل، پوزيشن ۽ سائيز کي لازمي طور تي ڊيزل انجڻ جي ٺهڻ ۽ ملائڻ جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ گهرجي.
پسٽن سر پسٽن جي چوٽي ۽ انگوزي جي نالي ڏانهن اشارو ڪري ٿو. پسٽن جي چوٽيءَ کان وٺي پسٽن رِنگ گروو جي ھيٺئين حصي کي پسٽن ھيڊ چئبو آھي، جيڪو گيس جو دٻاءُ برداشت ڪرڻ ۽ هوا جي خارج ٿيڻ کي روڪڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آھي، پسٽن جي رِنگ ذريعي گرميءَ کي سلنڈر جي ڀت ڏانھن منتقل ڪيو ويندو آھي. پسٽن جي سر کي پسٽن جي انگوزي رکڻ لاء ڪيترن ئي انگن جي نالن سان ڪٽيو ويندو آهي. گيسولين انجڻ جو پسٽن ٽاپ اڪثر ڪري فليٽ ٽاپ يا ڪنڪيو ٽاپ کي اپنائيندو آهي، جيئن ڪومبشن چيمبر کي ڪمپيڪٽ بڻائي سگهجي.
پسٽن اسڪرٽ مان مراد پسٽن رنگ جي نالي جي ھيٺان سڀني حصن کي آھي، جنھن کي پسٽن اسڪرٽ چئبو آھي. ان جو ڪم اهو آهي ته پسٽن جي عمودي پوزيشن کي موٽڻ واري حرڪت ۾ برقرار رکڻ جي ڪوشش ڪئي وڃي، يعني پسٽن جو گائيڊ حصو.
اهميت
پسٽن انگوزي ايندھن جي انجڻ جو بنيادي حصو آھي. اهو سلنڈر، پسٽن، سلنڈر وال وغيره سان گڏ ايندھن جي گئس جي سيلنگ کي مڪمل ڪري ٿو. عام طور تي استعمال ٿيندڙ گاڏين جا ٻه قسم آهن، ڊيزل ۽ گيسولين انجڻ. انهن جي مختلف ايندھن جي ڪارڪردگي جي ڪري، استعمال ٿيل پسٽن جي ڇت پڻ مختلف آهن. شروعاتي پسٽن جي رِنگز ڪاسٽ ڪرڻ سان ٺھيل ھيون، پر ٽيڪنالاجيءَ جي ترقيءَ سان، فولاد جي اعليٰ طاقت واري پسٽن جي ڪنگڻ پيدا ٿيون. انجڻ جي ڪارڪردگي ۽ ماحولياتي گهرجن جي مسلسل سڌاري سان، مختلف ترقي يافته سطح جي علاج واري ايپليڪيشنون، جهڙوڪ تحلیل، اليڪٽرروپليٽنگ، ڪروميم پلاٽنگ، گيس نائٽرائڊنگ، جسماني ذخيرو، سطح جي ڪوٽنگ، زنڪ مينگنيز فاسفيٽنگ علاج، پسٽن جي انگن جي ڪم کي تمام گهڻو بهتر بڻائي ٿو.
پسٽن رِنگ فنڪشن
پسٽن جي انگن جي ڪمن ۾ شامل آهن سيلنگ، ريگيوليشن تيل (تيل ڪنٽرول)، گرمي جي منتقلي (گرمي جي منتقلي)، ۽ رهنمائي ڪرڻ (سپورٽ). سيلنگ: اهو ايندھن جي گيس کي سيل ڪرڻ، دھڻ واري چيمبر ۾ گيس کي ڪرينڪ ڪيس ۾ ليڪ ٿيڻ کان روڪڻ، گھٽ ۾ گھٽ گيس جي رسي کي ڪنٽرول ڪرڻ ۽ حرارتي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ جو اشارو ڏئي ٿو. ايئر ليڪج نه رڳو انجڻ جي طاقت کي گھٽائي ڇڏيندو، پر تيل کي به خراب ڪندو، جيڪو گيس جي انگن جو بنيادي ڪم آهي؛ انجڻ جي تيل کي ترتيب ڏيو (تيل ڪنٽرول): سلنڈر جي ڀت تي اضافي چکڻ واري تيل کي ختم ڪريو، ۽ ساڳئي وقت، سلنڈر جي ڀت تي ٿلهي تيل واري فلم پکيڙيو ته جيئن سلنڈر، پسٽن ۽ انگوزي جي عام لوبريڪيشن کي يقيني بڻائي سگهجي. تيل جي انگن جو بنيادي ڪم. جديد تيز رفتار انجڻين ۾، تيل فلم کي ڪنٽرول ڪرڻ ۾ پسٽن جي انگن جي ڪردار کي خاص ڌيان ڏنو ويندو آهي؛ گرمي جي وهڪري: پسٽن جي گرمي پسٽن جي انگن ذريعي سلنڈر لائنر ڏانهن منتقل ڪئي ويندي آهي، جيڪو ٿڌو ڪردار ادا ڪري ٿو. قابل اعتماد انگن اکرن موجب، پسٽن تاج پاران حاصل ڪيل گرمي جو 70 ~ 80٪ پسٽن جي انگوزي ذريعي سلنڈر جي ڀت ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي ۽ ختم ٿي ويندو آهي. سپورٽ: پسٽن جو انگ پسٽن کي سلنڈر ۾ رکي ٿو، پسٽن کي سڌو سنئون سلنڈر جي ڀت سان رابطو ڪرڻ کان روڪي ٿو، پسٽن جي هموار حرڪت کي يقيني بڻائي ٿو، رگڻ جي مزاحمت کي گھٽائي ٿو، ۽ پسٽن کي سلنڈر کي ڇڪڻ کان روڪي ٿو. عام طور تي، پيٽرول انجڻ جي پسٽن کي ٻه گيس جي انگن ۽ هڪ تيل جي انگوزي کي اپنائڻ، جڏهن ته ڊيزل انجڻ عام طور تي ٻه تيل جي انگن ۽ هڪ گيس جي انگوزي کي اپنائڻ.
ڪاپي رائيٽ © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - سڀ حق محفوظ آهن.