انجڻ ۾ والو جي ناڪامي جا سبب ۽ ممڪن نتيجا

والو صحيح طور تي بند نٿو ڪري؟ ممڪن سببن ۾ غلط والو ڪليئرنس سيٽنگ، يا والو سيٽ جي انگوزي يا مرڪز ۾ والو گائيڊ کي ٻيهر ڪم ڪرڻ ۾ ناڪامي شامل آهي. تمام وڏو يا تمام ننڍو هڪ والو فرق پڻ موتمار ٿي سگهي ٿو.

توهان جي انڪوائري موڪليو

*نالو
غلطي جي غلطي
*اي ميل
غلطي جي غلطي
*فون/WhatsApp/Skype
غلطي جي غلطي
*ڪمپني جو نالو
غلطي جي غلطي
*مواد
غلطي جي غلطي

انجڻ ۾ والو جي ناڪامي جا سبب ۽ ممڪن نتيجا

◆ انسٽاليشن ۽ ايڊجسٽمينٽ غلطيون

غلط والو ڪليئرنس سيٽنگون

سبب: والو صاف ڪرڻ تمام تنگ ڪيو ويو آهي يا سار سنڀال جي وقفي کان وڌي وئي آهي.

نتيجو: قدر هاڻي صحيح طور تي بند نٿو ٿئي. دھلائيندڙ گيس والو جي سيٽ جي ماضي ۾ وهندو آھي ۽ والو جي سر کي گرم ڪري ٿو. اهو والو جي سر کي وڌيڪ گرم ڪرڻ جو سبب بڻائيندو آهي ۽ سيٽ واري علائقي ۾ جلندو آهي.

◆ والو اسپرنگس صحيح طور تي نصب نه ڪيا ويا آهن

سبب: انسٽاليشن دوران بهار صحيح طور تي داخل نه ڪيو ويو آهي. مائل اسپرنگ اسٽيم تي پسمانده موڙيندڙ لمحو (M) ٺاهي ٿو.

نتيجو: نتيجي ۾ متبادل موڙيندڙ دٻاءُ آخرڪار والو جي راڊ جي منهن کي ڀڃڻ ۽ والو جي ڪنڊ کي نقصان پهچائي ٿو.

◆ هائيڊولڪ ٽيپ صحيح طور تي نصب نه ڪيو ويو آهي

سبب: ٽيپ انسٽال ٿيڻ کان پوءِ، انجڻ شروع ڪرڻ کان اڳ گھٽ ۾ گھٽ انتظار جو وقت (گهٽ ۾ گهٽ 30 منٽ) نه ڏٺو ويو آهي. نتيجي طور، ٽيپٽ ڪم ڪندڙ علائقي ۾ اضافي تيل کي پاڻي ڏيڻ لاء ڪافي وقت نه هو.

نتيجو: جيڪڏهن انجڻ تمام جلدي شروع ٿئي ٿي، ته والو پسٽن کي هڙتال ڪندو ۽ موڙي يا ڀڃي سگھي ٿو.

◆ مشيني غلطي

والو سيٽ جي انگوزي يا والو گائيڊ ترتيب نه آهي

سبب: سيٽ يا گائيڊ جي آف سينٽر ري پروسيسنگ.

نتيجو: والوز صحيح طور تي بند ڪرڻ ۾ ناڪام ٿي، وڌيڪ گرم، ۽ سيٽ جي علائقي ذريعي ساڙيو. فليٽ واري علائقي ۾ ٿڪ ڀڃڻ پڻ ٿي سگهي ٿي والو جي سر تي هڪ طرفي دٻاء جي ڪري.

◆ والو ڊڪٽ صاف ڪرڻ تمام وڏو آهي

سبب: ضرورت کان وڌيڪ والو ڊڪٽ ڪليئرنس سبب گهڻو ڪري والو ڊڪٽ پائڻ يا مرمت دوران وڌيڪ ريمنگ.

نتيجو: گرم گئس جي آمد اسٽيم گائيڊ واري علائقي ۾ ڪاربان جي جمع ٿيڻ جي ڪري ٿي. والو سخت ٿئي ٿو ۽ صحيح طور تي بند نٿو ٿئي، نتيجي ۾ سيٽ وڌيڪ گرم ٿيڻ (جل يا جيٽ چينل).

◆ ناکافي والو ڊڪٽ صاف ڪرڻ

سبب: جڏهن والو ڪيٿيٽر کي تبديل ڪرڻ، ڪيٿيٽر جو قطر تمام ننڍڙو آهي.

نتيجا: گائيڊ ريل ۾ والو اسٽيم نا مناسب لوبريڪيشن، سختي ۽ بيٺو آهي. اڻ سڌي طرح نقصان ٿي سگھي ٿو، جهڙوڪ والو جي سر يا سيٽ واري علائقي کي وڌيڪ گرم ڪرڻ.

◆ ڪپڙا پرزا انسٽال ڪريو

سبب: پراڻي، ڳريل والو پنن کي والو جي متبادل دوران استعمال ڪيو ويو.

نتيجو: جيڪڏهن هڪ ڀريل والو پن ٻيهر استعمال ڪيو وڃي، ڪلمپنگ سسٽم آپريشن دوران ختم ٿي ويندو. اهو اسٽيم جي رگڻ جي سنکنرن جو سبب بڻجي سگهي ٿو ۽ ان علائقي ۾ والو کي ڪمزور ڪري سگهي ٿو. اهو ٿي سگهي ٿو vibration ٿڪ ناڪامي.

◆نقصان ٿيل راڪر آرمس / فنگر قسم جي راڪرز کي انسٽال ڪرڻ

سبب: قوتون غير معمولي طور تي راڪر بازو کان والو جي سکرٽ جي آخري منهن تائين لاڳو ٿينديون آهن.

نتيجو: هڪ طرفي لباس اسٽيم ۽ سکرٽ جي آخر ۾ ٿئي ٿو. والو جي اسٽيم تي پسمانده قوت قوت جي غير معمولي استعمال جي ڪري ڪلمپنگ سسٽم جي علائقي ۾ ٿڪ ڀڃڻ جو سبب بڻائيندو آهي.

◆ خم جو والو انسٽال ڪريو

سبب: هڪ مڙي ويل والو اسٽيم سيٽنگ جي انگ تي والو سيٽ جي هڪ طرفي حمايت جو سبب بڻائيندو.

نتيجو: هڪ طرفي دٻاءُ اسٽيم ڏانهن منتقلي دوران فليٽ ريڊيس ۾ متبادل موڙيندڙ دٻاءُ ۽ ٿڪ ڀڃڻ جو سبب بڻجي ٿو.

◆ برننگ ڊفالٽ

ڪمبشن ڊفالٽ جي ڪري والو اوور اسٽريسنگ

سبب: ڪمبشن چيمبر ۾ ڪمبشن ڊيفالٽ جي نتيجي ۾ نمايان وڌيل دٻاءُ ۽ گرمي پد جو لوڊ ٿئي ٿو.

نتيجو: والو سر اعلي thermomechanical لوڊ برداشت نه ٿو ڪري سگهي ۽ اندر جي طرف موڙ. ان جي نتيجي ۾ نام نهاد ٽيولپ ٺهڻ ۽ والو جي سر جي علائقي ۾ ڀڃڻ جو سبب بڻائيندو آهي.