اسان اعلي معيار جي انجڻ حصن تي پروفيشنل آهيون.
ٻولي
هيڊ شاٽ واشر خراب خبر آهن. ڏاڍي خراب خبر. جيڪڏهن توهان سوچيو ته توهان جو هلائي رهيو آهي، توهان کي فوري طور تي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي.
سلنڈر هيڊ واشر اٽڪل ست ٿورڙي مختلف طريقن سان ناڪام ٿي سگهن ٿا، جن مان سڀئي انجڻ لاءِ خراب خبر آهن.
گهڻو ڪري، جڏهن هيڊ ۽ انجڻ مختلف قيمتن تي استعمال ڪن ٿا، هيڊ گيسڪيٽ ناڪام ٿي ويندو ۽ گيسڪٽ نئين توسيع ٿيل ڪليئرنس کي سيل نه ڪندو.
مسئلو ڪجهه موٽرن تي لوهه جي بلاڪ ۽ ايلومينيم جي سرن سان وڌيڪ خراب ڪيو ويو آهي. جڏهن ته ڪجهه موٽر صرف ناقص هيڊ بولٽ ڪلمپنگ فورس سان ٺهيل آهن، يا هيڊ وارپنگ جو شڪار آهي ۽ ناڪامي لاءِ سڃاتو وڃي ٿو.
هڪ دفعو سلنڈر هيڊ واشر ناڪام ٿي، اهو مختلف مسئلن جو سبب بڻجي سگهي ٿو، جنهن ۾ شامل آهن:
※ گهڻو گرم
سلنڈر هيڊ گيسڪٽ جي ناڪامي انجڻ جي تمام گھڻي گرم ٿيڻ سبب ٿي سگھي ٿي (روڪ ٿيل ريڊيٽرز، ڪولنٽ ليڪس، فين جي ناڪامي، وغيره)، پر سڙيل سلنڈر هيڊ گيسڪٽ پڻ انجڻ کي وڌيڪ گرم ڪرڻ جو سبب بڻجي سگھي ٿو.
گرم نڪرندڙ کولنگ سسٽم ۾ لڪي سگھي ٿو، يا ڪولينٽ سلنرز ۾ لڪي سگھي ٿو ۽ ٻاڦ جي طور تي سڙي سگھي ٿو، يا نه ته آخرڪار انجڻ کي وڌيڪ گرم ڪرڻ جو سبب بڻائين.
※ طاقت جو نقصان
جيڪڏهن سلنڈر هيڊ واشر اهڙي طريقي سان ناڪام ٿئي ٿو جيڪا کمپريس ٿيل ايئر / ايندھن کي فرار ٿيڻ جي اجازت ڏئي ٿي، ان سلنڈر جو ڪمپريشن گھٽجي ويندو آهي.
اهو ڪمپريشن نقصان انجڻ کي بي ترتيب انداز سان هلائڻ جو سبب بڻائيندو آهي ۽ انجڻ جي طاقت خاص طور تي گهٽجي ويندي آهي. هي ناڪامي عام طور تي هڪ آواز سان گڏ هڪ نڪرڻ واري ليک وانگر آهي.
※ تيل جي آلودگي
سلنڈر هيڊ واشر جي ناڪامي جي سڀ کان وڌيڪ معروف نشانين مان هڪ آهي ٻارڻ جي ڀرڻ واري ڪيپ جي هيٺان يا ڊپ اسٽڪ تي کير وارو ڪچرو، جيڪو تيل ۾ داخل ٿيڻ واري کولنٽ جي ڪري ٿئي ٿو، ۽ ان جي برعڪس.
جڏهن ته هي سلنڈر هيڊ گيسڪيٽ جي ناڪامي جو حتمي ثبوت نه آهي، اهو عام طور تي هڪ سٺو اشارو آهي ۽ هڪ واضح نشاني آهي ته توهان جي انجڻ کي آلودگي جو ذريعو ڳولڻ لاء ڌار ٿيڻ جي ضرورت آهي.
※ اڇو تماڪ
ناقص سلنڈر هيڊ واشر اڪثر ڪري مٺي بوء واري اڇي دونھون جا وڏا بادل نڪرڻ جو سبب بڻجن ٿا.
اهو اينٽي فريز گيسڪٽ ذريعي ۽ سلنڈر ۾ نڪرڻ جي ڪري آهي، جتي اهو دھڻ دوران ٻاڦ ۾ بدلجي ٿو. گهٽ عام پر اڃا به ممڪن آهي ته تيل جي گذرڻ مان سلنڈر ۾ رسي، جيڪا نيري دونھون سبب ٿي سگهي ٿي.
※ خارجي ليڪجيل
جيڪڏهن پاڻي يا تيل جي گذرڻ جي وچ ۾ سلنڈر هيڊ گيسڪيٽ ۽ انجڻ جي ٻاهران ناڪام ٿئي ٿي، نتيجو ٿي سگهي ٿو هڪ سادو کولنٽ يا تيل ليک.
هي هيڊ شاٽ واشر جو گهٽ ۾ گهٽ خوفناڪ نسخو آهي، پر اهو اڃا تائين سنجيده آهي.
هيڊ گيسڪيٽ جي ناڪامين کي روڪڻ
※جڏهن اهو اچي ٿو سلنڈر پيڊن جي، بچاء جا چند ڊالر علاج جي چند هزار ڊالر کان گهڻو بهتر آهي. سلنڈر هيڊ گيسڪٽس کي تبديل ڪرڻ خود قيمتي نه آهي، پر مرمت جو ڪم تمام محنت وارو آهي، جيڪو خاص طور تي جديد ڪارن ۾، خاص طور تي مرمت جي قيمت ۾ اضافو ڪري ٿو.
※ سلنڈر ڍڪڻ جي ناڪامي عام طور تي بار بار گرم ٿيڻ، يا ڪار جي وڌيڪ گرم ٿيڻ کان پوءِ ڊرائيونگ جاري رکڻ سبب ٿيندي آهي، تنهن ڪري سلنڈر جي احاطي جي ناڪامي کي روڪڻ جو بهترين طريقو اهو آهي ته پڪ ڪريو ته توهان جو کولنگ سسٽم سٺي حالت ۾ آهي. جيڪڏهن توهان جي ڪار ابلڻ شروع ٿئي ٿي، بند ڪريو، ان کي گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڪلاڪ لاء ٿڌي ڏيو، ۽ اڳتي وڌڻ کان اڳ ريڊيٽر کي پاڻي سان ڀريو.
※ کولنگ سسٽم کي چيڪ ڪرڻ آسان آهي: پڪ ڪريو ته ڪو ليڪ نه آهي، ريڊييٽر اثرائتو ڪم ڪري رهيو آهي، ٿرموسٽٽ صحيح طرح تي آهي، ۽ ڪولنٽ صحيح سطح تي مٿي آهي. اهو پڻ پڪ ڪريو ته فين (مڪينيڪل يا اليڪٽرڪ) ڪم ڪري رهيو آهي، سڀئي بليڊ آهن، ۽ ڪارڪردگي لاء ان جي چوڌاري هڪ محافظ آهي.
※جيڪڏهن توهان کي شڪ آهي ته سلنڈر هيڊ گيسڪٽ جي ناڪامي آهي، سائنسي امتحان اهو آهي ته کولنگ سسٽم ۾ آتش گيس کي چيڪ ڪريو. هي ٽيسٽ ڏيکاريندو ته ڇا ڪمپريشن کولنگ سسٽم ۾ لڪي ويو آهي ۽ ان ڪري ڇا هيڊ پيڊ ڦوڪيو آهي. پراڻي ميڪنڪ جي چال اها هئي ته ريڊيٽر جي ڪيپ کي هٽائي، ڪار کي شروع ڪيو ۽ کولنٽ ۾ هوا جي بلبلن کي ڳولڻ.
● مٿين غلطين جي دريافت کان بچڻ لاء، انجڻ لاء اعلي معيار جي سلنڈر پيڊ چونڊڻ تمام ضروري آهي.
●ڇاڪاڻ ته هن طريقي سان، ڪيترن ئي غلطين کان بچي سگهجي ٿو، ۽ اسان 1D ڪمپني هڪ پيشه ورانه ڪاريگر آهي سلنڊر گيسڪٽس، اعليٰ درجي جي ٽيڪنالاجي ۽ اعليٰ معيار جي مواد سان، فرسٽ ڪلاس جي سلنڈر گيسڪٽس پيدا ڪرڻ لاءِ.
● جيڪڏهن توهان اسان جي ڪمپني جي شين ۾ دلچسپي رکو ٿا، مهرباني ڪري اسان سان رابطو ڪريو جيترو جلدي ممڪن ٿي سگهي، اسان توهان جي ڪال جو منتظر آهيون.
ڪاپي رائيٽ © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - سڀ حق محفوظ آهن.