اسان اعلي معيار جي انجڻ حصن تي پروفيشنل آهيون.
ٻولي
پسٽن جو انگ دھلي گيس کي اندر رکڻ ۽ تيل کي ٻاھر رکڻ لاءِ ڪمبشن چيمبر کي سيل ڪري ٿو.
صحيح طريقي سان ڪم ڪندڙ پسٽن جي انگن اکرن لاء ضروري آهن.
◆ بهترين پسٽن انگوزي فراهم ڪرڻ وارو
جيڪڏھن توھان ڳولي رھيا آھيو پسٽن رِنگز يا OEM/ODM خدمتون، توھان صحيح جاءِ تي آيا آھيو. ڇا توهان هڪ آٽو پارٽس ڊيلر آهيو، هڪ موجوده برانڊ، هڪ ڊيلرشپ، يا هڪ گاڏين جي سروس ڪمپني، 1D هڪ پسٽن رنگ ٺاهيندڙ آهي جيڪو توهان جي ضرورتن کي مناسب قيمت تي پورو ڪري سگهي ٿو ۽ معيار جون شيون مهيا ڪري سگهي ٿي.
ٻين ٺاهيندڙن جي برعڪس، 1D وٽ 1,000 کان وڌيڪ ڪار انجڻ جي ماڊلز سان مطابقت رکندڙ سلنڈر لائينرز جو وسيع سلسلو آهي. اسان وٽ مضبوط پيداوار جون صلاحيتون، ڪسٽمائيز ڪرڻ جي لچڪ ۽ مضبوط بعد ۾ سيلز سروس.
◆ پسٽن رِنگس ڇا آهن؟
ڪنهن وقت، هر نوڪر ڊرائيور کان پڇي ٿو، پسٽن جي انگوزي ڇا آهي؟ هڪ پسٽن انگوزي ڇا ڪندو آهي؟
مختصر ۾، پسٽن جي انگوزي پسٽن ۽ سلنڈر جي ڀت جي وچ ۾ هڪ مهر ٺاهي ٿي، دٻاء واري باهه گئس کي تيل جي پين ۾ داخل ٿيڻ کان روڪي ٿي. اهي تيل جي استعمال کي پڻ ضابطو ڪن ٿا تمام گهڻو تيل کي دھڻ واري چيمبر ۾ داخل ٿيڻ ۽ جلائڻ کان. وڌ ۾ وڌ انجڻ جي طاقت ۽ ڪارڪردگي لاءِ صحيح طريقي سان ڪم ڪندڙ انگوزي ضروري آهي.
◆ پسٽن جو انگ ڇا ڪندو آهي؟
اڪثر اسٽاڪ ڪار پسٽن ۾ ٽي رِنگ هوندا آهن، جيئن هيٺ ڏيکاريل آهي.
مٿين انگوزي ۽ ٻيو انگوزي سلنڈر جي ڀت جي خلاف مضبوطيء سان دٻائڻ ۽ دھڻ واري چيمبر کي سيل ڪرڻ لاء ذميوار آھن ته جيئن آتش گيس کي داخل ڪرڻ ۽ تيل کي خارج ڪرڻ جي اجازت ڏين.
آئل انگوزي تيل کي سلنڈر جي ڀت مان ڇڪيندو آهي جيئن اهو سلنڈر هيٺ وڃي ٿو ۽ ان کي آئل پين ڏانهن موٽائي ٿو. دھڻ دوران ڪجھ تيل جو دھل معمول آھي ڇاڪاڻ ته انتهائي پتلي آئل فلم لوبريڪٽنگ رنگ/سلنڈر وال انٽرفيس جي ڪري. "عام" ٻارڻ جو استعمال ڇا آهي، تنهن هوندي به، انجڻ تي منحصر آهي.
◆جڏهن سٺو پسٽن جو انگ خراب ٿئي ٿو.
ڳاڙھي رڱون ٽورس ۽ سلنڈر جي ڀت جي وچ ۾ خال پيدا ڪن ٿيون. دھڪائڻ دوران، پريشر ٿيل گيس جيڪا پسٽن کي سلنڈر کان ھيٺ دٻائي ٿي ۽ ڪرينڪ شافٽ کي ڦيرائي ٿي، پسٽن جي ذريعي ۽ سلنڈر جي ڀت ھيٺ ۽ آئل پين ۾ اڇلائي سگھجي ٿو، نتيجي ۾ هارس پاور ۽ ڪارڪردگي. ليڪ پڻ تيل کي آلوده ڪري سگھي ٿو، ان جي ڪارڪردگي ۽ خدمت جي زندگي کي گھٽائي سگھي ٿو.
Clasp ساڳي شيء سبب ڪري سگهو ٿا. انتهائي گرم جلندڙ گيس تيل کي ٽوڙي ڇڏيندي آهي، جيڪا ڪنولر نالي ۾ ڪاربان جا ذخيرا ٺاهيندي آهي. گيسولين جي ضمني پراڊڪٽس پڻ ذخيرو ٺاهيندا آهن.
وڏي مقدار ۾ سليمينٽ سبب پسٽن جي رِنگ کي پسٽن مان ٻاهر نڪرڻ جي بجاءِ نالي ۾ چپڪندو آهي، جنهن ڪري انگوزي ۽ سلنڈر جي ڀت جي وچ ۾ خال پيدا ٿئي ٿو، جنهن جي ڪري هوا خارج ٿئي ٿي ۽ تيل واپرائي سگھي ٿو.
◆ نيرو دونھون، سخت شروع ۽ طاقت جو نقصان
خراب پسٽن جي انگوزي جا منفي اثرات عام طور تي نوٽيس ڪرڻ آسان آهن. تيل جو تمام گهڻو استعمال ايگزاسٽ پائپ مان نيري دونھون نڪرڻ جو سبب بڻجي سگھي ٿو، خاص ڪري ان کان اڳ جو انجڻ گرم ٿي وڃي ۽ سلنڈر ۾ پسٽن جي رِنگز وڌي وڃن. جلندڙ تيل جو مطلب اهو آهي ته توهان کي پنهنجي تيل کي بار بار ڀرڻ جي ضرورت آهي.
ڀريل يا ڇڪيل انگوزي پڻ شروع ڪرڻ ۾ مشڪل ۽ هارس پاور کي گھٽائي سگھي ٿي.
جيئن ئي انجڻ ڦري ٿي، پسٽن جلڻ کان اڳ ايندھن/ايئر مرکب کي دٻائي ٿو. بهرحال، هڪ خراب انگوزي ڪجهه ايندھن/هوا کي ڪمبشن چيمبر مان فرار ٿيڻ جي اجازت ڏيندو، انجڻ جي ڪمپريشن کي مؤثر طريقي سان گھٽائيندي ۽ انجڻ کي شروع ڪرڻ ۾ مشڪل بڻائيندي. هڪ دفعو اهو مٿي ۽ هلندڙ آهي، گهٽ ڪمپريشن توهان جي انجڻ کان طاقت وٺندو آهي.
◆ روڪڻ بهترين عمل ڪيئن آهي؟
انجڻ جي طاقت، ڪارڪردگي ۽ زندگي کي وڌائڻ لاءِ لباس ۽ جام ٿيل انگن کي ڪيئن روڪيو وڃي.
هڪ اعلي معيار جي مصنوعي تيل سان شروع ڪريو، جهڙوڪ 1D ٽويوٽا سيريز مصنوعي تيل، جيڪو لباس جي مزاحمت ڪري ٿو ۽ سخت گرمي کي برداشت ڪري ٿو، پسٽن کي صاف رکندي.
ٻيو، اسان کي اعلي معيار جي پسٽن جي ڇت کي چونڊڻ گهرجي، جهڙوڪ 1D پسٽن جي انگن اکرن، جيڪي ڪيترن ئي مسئلن کان بچڻ کان بچائي سگهن ٿا جهڙوڪ ڀڃڻ ۽ پسٽن جي انگن جو لباس.
جيڪڏهن توهان کي شڪ آهي ته توهان جي پسٽن جي انگوزي پائڻ يا پڪڙيل آهي، هڪ اصل سامان ٺاهيندڙ (OEM) پاران سفارش ڪيل اعلي ترين ويسڪوسيٽي تيل استعمال ڪرڻ تي غور ڪريو.
ڪجھ Oems توهان جي آبهوا جي بنياد تي viscosities جي حد جي سفارش ڪن ٿا (مثال طور، 5W-20 ٿڌي لاء، 10W-30 0ºF کان مٿي لاء). سفارش ڪيل وڌ ۾ وڌ ويسڪوسيٽي استعمال ڪندي انگوزي ۽ سلنڈر جي ڀت جي وچ ۾ فرق کي تنگ ڪرڻ ۾ مدد ڪندي.
ڪاپي رائيٽ © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - سڀ حق محفوظ آهن.