انجڻ جي ڪريڪ شافٽ نقصان جي سببن جو تجزيو ۽ بچاءُ جا قدم

ڪرينڪ شافٽ هڪ انجڻ جو سڀ کان اهم حصو آهي. اهو ڳنڍيندڙ راڊ مان قوت وٺي ٿو ۽ ان کي ٽورڪ ۾ تبديل ڪري ٿو جيڪو ڪرانڪ شافٽ ذريعي نڪرندو آهي ۽ انجڻ تي ٻين لوازمات کي ڪم ڪرڻ لاءِ هلائي ٿو.

ڪرانڪ شافٽ کي گھمڻ واري ماس جي سينٽرفيوگل فورس جي گڏيل عمل سان مشروط ڪيو ويندو آهي، وقتي تبديليءَ جي گيس انرشيا فورس ۽ ريسيپروڪيٽنگ انارٽيا فورس، جيڪا ڪريڪ شافٽ کي موڙيندڙ ۽ ٽورسنل لوڊ جي عمل کي برداشت ڪري ٿي.

تنهن ڪري، ڪرانڪ شافٽ کي ڪافي طاقت ۽ سختي جي ضرورت آهي، ۽ جرنل سطح لباس جي مزاحمتي، يونيفارم ۽ متوازن هجڻ گهرجي.


توهان جي انڪوائري موڪليو

◆ Crankshaft جي تعريف

ڪرينڪ شافٽ هڪ انجڻ جو سڀ کان اهم حصو آهي. اهو ڳنڍيندڙ راڊ مان قوت وٺي ٿو ۽ ان کي ٽورڪ ۾ تبديل ڪري ٿو جيڪو ڪرانڪ شافٽ ذريعي نڪرندو آهي ۽ انجڻ تي ٻين لوازمات کي ڪم ڪرڻ لاءِ هلائي ٿو.

ڪرانڪ شافٽ کي گھمڻ واري ماس جي سينٽرفيوگل فورس جي گڏيل عمل سان مشروط ڪيو ويندو آهي، وقتي تبديليءَ جي گيس انرشيا فورس ۽ ريسيپروڪيٽنگ انارٽيا فورس، جيڪا ڪريڪ شافٽ کي موڙيندڙ ۽ ٽورسنل لوڊ جي عمل کي برداشت ڪري ٿي.

تنهن ڪري، ڪرانڪ شافٽ کي ڪافي طاقت ۽ سختي جي ضرورت آهي، ۽ جرنل سطح لباس جي مزاحمتي، يونيفارم ۽ متوازن هجڻ گهرجي.


◆ عام crankshaft نقصان

①Crankshaft جرنل لباس

ڪرانڪ شافٽ جرنل جي پائڻ کان پوء، ڪرانڪ شافٽ ۽ بيئرنگ بش جي وچ ۾ صافي وڌي ٿي، ۽ آپريشن دوران غير معمولي آواز ٿئي ٿي، ۽ ڪم ڪندڙ حالت خراب ٿي وڃي ٿي. مکيه سبب آهن:

▶ تمام ٿورڙو تيل يا تيل جي موجودگيءَ ۾ سخت رگڻ، تيل خراب ٿيڻ جنهن ۾ تيزاب هجي.

▶ جرنل ۽ بيئرنگ بش جي وچ ۾ ڪليئرنس تمام وڏو يا تمام ننڍو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ آئل فلم جي ٺهڻ ۾ مشڪل آهي، خشڪ رگڙ جلد پائڻ لڳندي.

▶ ڳنڍيندڙ راڊ جو موڙ ۽ موڙ ۽ سلنڈر لائنر جو ڦيرو ڪرينڪ شافٽ تي عمل ڪندڙ قوت جي غير برابر ورڇ جو سبب بڻجندو آهي ۽ ٽيپر پڻ پيدا ڪندو آهي.


②Crankshaft جرنل مٿاڇري جي ڇنڊڇاڻ يا دٻاء

مکيه سبب آهن:

▶ اسيمبليءَ جي صفائيءَ تي ڌيان نه ٿو ڏئي، ته جيئن ڊيزل انجڻ ۾ سليگ، ڌاتو ۽ ٻيا ٻرندڙ ذرات داخل ٿين.

▶ آئل پين ۾ لئبريڪيٽنگ آئل کي وقت تي تبديل نه ڪيو ويندو آهي، ان ڪري لوبريڪٽنگ آئل ۾ موجود ٻرندڙ ذرڙا، جهڙوڪ وڏيون ڌات، بيئرنگ بش ۽ جرنل جي وچ ۾ خال ۾ ملن ٿيون ته جيئن ڇڪڻ واري مٿاڇري کي ڇڪي ۽ دٻائي.

▶ ايئر فلٽر جي غلط سار سنڀال ڪرڻ سان سلنڈر لائنر، پسٽن ۽ پسٽن جي انگن جي وير ڪليئرنس ۾ اضافو ٿيندو، ۽ ٻرندڙ مواد جهڙوڪ: ريل ۽ نجاست کي سلنڈر ۾ هوا سان گڏ ڪيو ويندو ۽ پوءِ آئل پين ۾ ساڙيو ويندو ۽ ان ۾ گردش ڪيو ويندو. جرنل ۽ بيئرنگ جي ملندڙ ڪليئرنس.


③Crankshaft جرنل سڙي

▶ جرنل جي ساڙي تي نيري رنگ جا نشان. ٽائل جي سڙڻ سبب ڪرينڪ شافٽ جرنل جي سڙڻ جو سبب بڻيو.

▶ انهي صورت ۾، جرنل ۽ بيئرنگ بش جي وچ ۾ شديد رگڙ هوندي، لوڻ واري تيل فلم تباهه ٿي ويندي ۽ ڇڪڻ لڳندي، گرمي پد تيزي سان وڌي ويندي ۽ جرنل جي مٿاڇري تي نيري آڪسائيڊ ٿي ويندي، سطح جي سختي جرنل جو گھٽجي ويندو، ۽ بيئرنگ مصر اڪثر ڪري چپ ڪيو ويندو.


④The crankshaft جرنل مٿاڇري cracks

Crankshaft cracks گهڻو ڪري ڪرينڪ ۽ جرنل ۽ تيل جي سوراخن جي وچ ۾ منتقلي جي گول ڪنڊن تي واقع ٿينديون آهن. 

اڳوڻو ريڊيل شگاف آهي، نقصان وڏو آهي، آسانيءَ سان ڪريڪ شافٽ جي ڀڃڻ جو سبب، وڏي حادثي جي حادثي جو واقعو؛ بعد ۾ محوري شگاف آهي، تيل جي سوراخ سان گڏ محوري ترقي سان گڏ.

دراوڙ بنيادي طور تي پيداوار ۽ مرمت ۽ غلط استعمال ۾ خرابين جي ڪري آهن:

▶استعمال ۾، جرنل جي مٿاڇري جي خرابي ناقص آهي، اتي انڊينٽيشن، خرابي، سنکنرن، پيسڻ واري کڏ ۽ ٻيا عيب آهن.

▶ ناکافي لوبريڪيشن سخت ٽائلن جي جلن جو سبب بڻجندي، جيڪو محوري شگاف جو سبب بڻجندو.

▶ ڊگھي مدت جي استعمال کان پوء، جرنل جي مٿاڇري تي دات جي ٿڪ جي منتقلي جي گردش واري شگاف جو سبب بڻجندي.

▶جڏهن سرفيسنگ جرنل جي مرمت ڪئي وڃي ٿي، ته مٿاڇري جي مٿاڇري ۾ اضافي بقايا دٻاءُ پيدا ٿئي ٿو، جنهن جي ڪري درگاهون ٿي وڃن ٿيون.


⑤ Crankshaft جو ڀڃڻ

Crankshaft fracture ڊيزل انجڻ جو هڪ حادثو نقصان آهي. فريڪچر جا حصا هي آهن:

▶ کرينڪ بازو تي جتي ڪرانڪ شافٽ جرنل جا ٻه ڀرپاسي فليٽ ملن ٿا.

▶ ڳنڍڻ واري راڊ جرنل ۾ تيل جي سوراخ ذريعي 45 ° زاويه سان.

▶ ڳنڍڻ واري راڊ جي گردن جي روٽ يا مکيه شافٽ گردن جي روٽ ۾.

▶ فلائي ويل کي چڙهڻ لاءِ مخروطي مٿاڇري واري ڪي وي ۾.


ڪرانڪ شافٽ جي جرنل جي مٿاڇري تي درگاهن جا سڀ سبب ۽ ڪرينڪ شافٽ جي موڙيندڙ ۽ مسخ ٿيڻ جا سبب ڪرينڪ شافٽ جي ڀڃڪڙي جا سبب آهن.


هڪ ٻي ٻولي چونڊيو
هاڻوڪي ٻولي:سنڌي
Chat with Us

توهان جي انڪوائري موڪليو