La fel ca corpul uman, o mașină este formată din diverse părți, „organe”. Mașina este aceeași, întreținută corespunzător, poate menține funcționarea normală, pentru a-și îndeplini eficient misiunea de „mobilitate”.
Uleiul este o parte importantă a întreținerii auto. Poate lubrifia motorul, reduce uzura, previne rugina și coroziunea și este cunoscut drept „sângele” automobilului. Din acest motiv, schimbarea uleiului este esențială pentru conducerea și longevitatea unei mașini.
Cât de des ar trebui să schimb uleiul de motor?
Ciclul de înlocuire a uleiului de motor auto: uleiul mineral general poate fi schimbat la fiecare 5000 km, uleiul sintetic poate fi extins la 8000-10000 km înlocuire.
Din momentul mașinii, o jumătate de an conducând mai puțin de 5000 de kilometri, o jumătate de an ar trebui să ia în considerare și schimbarea uleiului. În cazul în care utilizarea uleiului general, este necesar să se verifice adesea calitatea uleiului, lubrifierea cu ulei nu este bună pentru vehiculul va fi deteriorat.
Când uleiul este folosit timp de șase luni, verificați-l o dată pe lună sau înainte de a rula mașina. Luați puțin ulei din indicatorul de ulei pentru a vedea nivelul și calitatea uleiului. Simțiți-vă bine să continuați să utilizați, calitatea proastă va fi înlocuită imediat, astfel încât gradul de deteriorare a mașinii va fi redus.
Din ce motiv este aprins becul de ulei al mașinii?
1. Cantitate insuficientă de ulei
Fenomenul de „ardere a uleiului” sau pierderea normală de ulei, cantitatea de ulei din pompă a pompei de ulei este redusă din cauza cantității mici de ulei și, în cele din urmă, scăderea presiunii uleiului duce la alarmarea lămpii de ulei.
2.Temperatura motorului este prea mare
Perioada lungă de condus intens face motorul într-o stare de temperatură ridicată și sarcină mare. Deși cantitatea de ulei este suficientă, temperatura este prea mare pentru a face uleiul subțire, iar pierderea din joc duce la scăderea presiunii uleiului.
3.Deteriorarea pompei de ulei
Piesele pompei de ulei din cauza uzurii, decalajul de asamblare este prea mare, funcționarea anormală, pompa de ulei nu produce ulei sau uleiul insuficient va face alarma lampa de ulei.
4.Selectarea incorectă a uleiului
Proprietarul alege eticheta inferioară, sau uleiul a cărui vâscozitate nu este în concordanță cu uleiul original, care va provoca, de asemenea, scurgeri de ulei, rezultând o presiune insuficientă a uleiului și alarmă.
5. Distanța de potrivire dintre tigla de dimensiunea arborelui cotit este necorespunzătoare
Dacă există o revizuire a motorului proprietarului, ar trebui să acorde atenție dacă motorul în ansamblul problemelor, asamblarea prea strânsă va duce la creșterea presiunii uleiului, prea slab duce la reducerea presiunii.
Pentru defecțiunea becului de ulei, este necesar să o reparați la timp. Fără a afla motivul, continuarea conducerii va face ca cilindrul motorului, arborele cotit să se uzeze și să muște până la moarte și alte defecte. În acel moment, este necesară revizuirea motorului.
În plus, dacă ledul de alarmă pentru ulei este roșu, nu este recomandat să continuați să conduceți vehiculul, deoarece presiunea uleiului este insuficientă, efectul lubrifierii motorului va fi din ce în ce mai mic. Dacă motorul continuă să funcționeze în acest moment, acesta va cauza deteriorarea motorului din cauza lipsei de lubrifiere.
Deci, atunci când conduceți, dacă vedeți alarma cu lumină roșie a uleiului de motor, modalitatea corectă de a o rezolva este să opriți imediat vehiculul într-un loc sigur, să opriți vehiculul, să sunați la telefonul de salvare, așteptând întreținerea.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Toate drepturile rezervate.