Suntem profesionisti la piese de motor de inalta calitate.
Limba
Bucșa rulmentului este una dintre cele mai importante părți ale compresorului, în inima compresorului, deoarece bucșa rulmentului suportă multă sarcină alternativă, forță neuniformă, forță de impact, este ușor de deteriorat.
Bucșa rulmentului este una dintre cele mai importante părți ale compresorului, în inima compresorului, deoarece bucșa rulmentului suportă multă sarcină alternativă, forță neuniformă, forță de impact, este ușor de deteriorat.
Defectele obișnuite ale bucșei lagărului sunt arderea plăcilor, scurgerea și fisurarea aliajului, abraziunea bucșei lagăre și uzura severă. Atenție la întreținerea lubrifierii bucșei lagărelor, selecția uleiului de lubrifiere, reglarea jocului de instalare a bucșei lagărelor este o metodă eficientă pentru a reduce defecțiunea bucșei rulmentului. Pentru a asigura funcționarea stabilă pe termen lung a compresorului, diagnosticarea corectă și întreținerea defecțiunilor bucșei lagărelor este una dintre verigile importante pentru întreținerea compresorului.
Analiza eșecului
În general, nu există ulei lubrifiant între bucșa rulmentului și gâtul arborelui cotit, ulei lubrifiant insuficient sau alte motive și nu se formează peliculă de ulei lubrifiant sau pelicula de ulei lubrifiant este distrusă. Există mai multe motive care pot duce la arderea plăcilor:
1. Uleiul de lubrifiere din sistemul de lubrifiere este serios insuficient
Când uleiul de lubrifiere este foarte insuficient, temperatura suprafeței de frecare a arborelui cotit și a bucșei de rulment va crește rapid și va avea loc arderea plăcilor. Principalele motive pentru lipsa gravă de ulei de lubrifiere sunt: blocarea gravă a filtrului de ulei de lubrifiere, blocarea conductei de ulei sau scurgeri grave de ulei, deteriorarea pompei de ulei, ruperea îmbinării conductei de ulei sau neadăugarea la timp a uleiului de lubrifiere.
2. Distanța de asamblare a arborelui cotit și a bucșei lagăr nu îndeplinește cerințele
Decalajul afectează formarea peliculei de ulei lubrifiant. Dacă spațiul este prea mic, uleiul nu este ușor să pătrundă pe suprafața de frecare dintre jurnal și bucșa rulmentului, iar pelicula de ulei de lubrifiere nu se poate forma. Dacă golul este prea mare, grosimea peliculei de ulei lubrifiant este redusă, suprafața de frecare nu poate fi complet separată, posibilitatea de ardere a plăcilor va crește. În același timp, un joc prea mare va crește, de asemenea, vibrația și impactul arborelui cotit și al bucșei lagărului, ducând la ruperea peliculei de lubrifiant.
3. reparația de șlefuire a arborelui cotit a deteriorat stratul de rezistență la uzură a suprafeței jurnalului și stratul de rezistență la oboseală
Jurnalul arborelui cotit, în general, printr-un tratament termic bun, cu strat de rezistență ridicată la uzură și strat de rezistență la oboseală, dacă reparația de șlefuire a arborelui cotit după apariția defecțiunii plăcilor, arborele cotit va pierde stratul original de rezistență ridicată la uzură și stratul de rezistență la oboseală, astfel încât apariția defectarea gresie rapidă.
4.Deteriorarea uleiului
Dacă uleiul de lubrifiere nu este pur sau uleiul de lubrifiere este deteriorat din cauza utilizării prea lungi și din alte motive, pelicula de ulei de lubrifiere nu este ușor de format, astfel încât apariția defecțiunii plăcilor.
Bufă de lagăr din aliaj decojirea și crăparea
Suprafața de frecare a arborelui cotit și a bucșei de rulment fără izolarea peliculei de ulei, va fi un contact direct mai frecvent, partea ridicată microscopică a arborelui cotit și bucșa rulmentului sub acțiunea mișcării reciproce va produce fisuri de oboseală, iar fisurile de infiltrare a uleiului vor produce hidraulice. efect, accelerează expansiunea fisurii, rezultând particule de aliaj de pe suprafața bucșei de rulment mai repede.
Contactul direct cu suprafața de frecare duce la creșterea temperaturii bucșei lagărului și la scăderea rezistenței la oboseală a stratului de aliaj a bucșei lagărului, ceea ce accelerează și mai mult generarea și eliminarea fisurilor în aliajul bucșei rulmentului. Deversarea din aliaj a bucșei lagărului va duce la creșterea jucului arborelui cotit și a jocului bucșei lagărului, la scăderea presiunii uleiului și la zgomot anormal.
Răzuire bară
În general, în cazul lipsei instantanee de ulei între bucșa rulmentului și gâtul arborelui sau ruperea instantanee a peliculei de ulei lubrifiant, are loc abraziunea bucșei lagărului, care se caracterizează prin apariția unor urme de zgâriere pe suprafața bucșei și gâtului arborelui. În general, uzura severă a bucșei rulmentului apare în cazul lipsei instantanee repetate de ulei.
Fenomene și excluderi
În funcționarea compresorului de aer, țigla de ardere și stratul mare de Babbitt a bielei sunt arse sau vărsate, ceea ce crește temperatura bucșei de rulment, produce ablativ la temperatură ridicată și topire a aliajului Babbitt.
Simptome de ardere a plăcilor:temperatura rulmentului este ridicată, curentul este mare, zgomotul compresorului este mare.
Depanare:schimbare ulei, răzuire, schimbare bucșă.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Toate drepturile rezervate.