Suntem profesionisti la piese de motor de inalta calitate.
Limba
Ruptura arborelui cotit este de obicei de la începutul fisurii minime, locul fracturii fisurii este în mare parte în cilindrul capului sau gâtul bielei cilindrului de capăt la colțul rotund și partea de conectare a brațului manivelei. În procesul de funcționare, fisura se extinde treptat și se rupe brusc când atinge un anumit grad. În observarea suprafeței de fractură se va găsi adesea partea maro, care este în mod evident fisura veche, țesut strălucitor este dezvoltat pentru a mai târziu urme rupte brusc. Astăzi, să aruncăm o privire la cauza fracturii arborelui cotit.
Ruptura arborelui cotit este de obicei de la începutul fisurii minime, locul fracturii fisurii este în mare parte în cilindrul capului sau gâtul bielei cilindrului de capăt la colțul rotund și partea de conectare a brațului manivelei. În procesul de funcționare, fisura se extinde treptat și se rupe brusc când atinge un anumit grad. În observarea suprafeței de fractură se va găsi adesea partea maro, care este în mod evident fisura veche, țesut strălucitor este dezvoltat pentru a mai târziu urme rupte brusc. Astăzi, să aruncăm o privire la cauza fracturii arborelui cotit.
1. Colțurile rotunjite ale arborelui cotit sunt prea mici
La șlefuirea arborelui cotit, polizorul nu reușește să controleze corect filetul arborelui cotit. În plus față de prelucrarea brută a suprafeței arcului, raza fileului este prea mică, astfel încât concentrația de stres la file este mare atunci când arborele cotit funcționează, iar durata de viață la oboseală a arborelui cotit este scurtată.
2. axul arborelui cotit decalat
Abaterea axei gâtului arborelui cotit distruge echilibrul dinamic al componentelor arborelui cotit, iar forța de inerție puternică este generată atunci când motorul funcționează la turație mare, ceea ce duce la ruperea arborelui cotit.
3. concursul de frig arborelui cotit este prea mare
Arborele cotit este folosit pentru o lungă perioadă de timp, mai ales după accidentul de ardere a țiglei sau a cilindrului de bătaie, va exista o îndoire mare, care ar trebui să fie descărcată pentru corectarea presării la rece. Deoarece deformarea plastică metalică internă a arborelui cotit va produce un stres suplimentar mare în timpul corecției, astfel încât să reducă rezistența arborelui cotit, dacă concursul de frig este prea mare, poate fi arborele cotit deteriorat sau crăpat, această mașină instalată arborele cotit va fi rupt imediat după utilizare.
4. Volanul este slăbit
Dacă șurubul volantului se slăbește, ansamblul arborelui cotit își va pierde echilibrul dinamic inițial, iar motorul se va agita după funcționare și va genera multă forță de inerție, rezultând oboseala arborelui cotit și ușor de fracturat la capătul de coadă.
5. tigla fusului nu este coaxiala
În timpul asamblarii arborelui cotit, dacă linia centrală a fiecărei plăci axului de pe blocul cilindric nu este coaxială, motorul este predispus să ardă țiglă și să rețină accidentul arborelui după lucru, iar arborele cotit se va rupe, de asemenea, sub acțiunea puternică a tensiunii alternative.
6. jocul ansamblului arborelui cotit este prea mare
Dacă jocul dintre suportul arborelui cotit și bucșa rulmentului este prea mare, arborele cotit va afecta bucșa rulmentului după ce motorul funcționează, ducând la scurgerea aliajului și la arderea arborelui de susținere a plăcilor, iar arborele cotit poate fi ușor deteriorat.
7. timpul de alimentare cu ulei este prea devreme sau cantitatea de ulei din fiecare cilindru este neuniformă
În cazul în care timpul de alimentare cu ulei al pompei de injecție este prea devreme, pistonul nu are încă munca de combustie TDC, va provoca detonarea motorului și va face arborele cotit prin impactul stresului alternativ. Dacă cantitatea de ulei furnizată fiecărui cilindru este neuniformă, forța pe fiecare gât al arborelui cotit va fi neuniformă din cauza forței explozive inconsistente a fiecărui cilindru, rezultând oboseală prematură și fisuri.
8. Ungerea arborelui cotit este slabă
Dacă pompa de ulei este uzată serios, trecerea uleiului de lubrifiere este murdară și circulația nu este lină, aceasta va face ca alimentarea cu ulei să fie insuficientă și presiunea uleiului va scădea, ducând la formarea unei pelicule de lubrifiere normală între arborele cotit și rulment. tufiș, ducând la frecare uscată și provocând un arbore de susținere a țiglei care arde, arborele cotit rupt și alte accidente majore.
9. Funcționarea necorespunzătoare declanșează ruperea arborelui cotit
Dacă clapeta de accelerație este prea mare sau prea mică, frâna este prea frecventă sau funcționarea la suprasarcină pentru o perioadă lungă de timp, arborele cotit va fi deteriorat de un cuplu excesiv sau de sarcina de impact. În plus, atunci când motorul diesel are accidente, cum ar fi mașina zburătoare, cilindru de batere și supapă superioară, este ușor să se rupă arborele cotit.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Toate drepturile rezervate.