Suntem profesionisti la piese de motor de inalta calitate.
Limba
Pistoanele și bielele de pe motor fac parte din mecanismul bielei manivelei și împreună formează ansamblul bielei pistonului. Aceasta este o piesă cu conținut tehnic extrem de ridicat în motor, care are cerințe extrem de ridicate privind materialul, procesul metalurgic și tratamentul termic al pieselor, în special pistonul și inelul pistonului, care este direct legat de durata de viață a motorului.
Pistoanele și bielele de pe motor fac parte din mecanismul bielei manivelei, care împreună formează grupul de biele piston. Aceasta este piesa cu tehnică extrem de ridicată în motor și are cerințe extrem de ridicate privind materialul, procesul metalurgic și tratamentul termic al pieselor, în specialpiston și segment de piston, care este direct legat de durata de viață a motorului.
Funcția principală a grupului de biele pistonului este de a primi presiunea gazului de ardere și de a transmite această forță bielei prin bolțul pistonului și apoi arborelui cotit și de a transforma mișcarea alternativă a pistonului în mișcarea de rotație a arborele cotit.
Funcția principală apiston este de a rezista la presiunea gazului de ardere și de a transmite această forță bielei prin bolțul pistonului pentru a conduce arborele cotit să se rotească. În plus, partea superioară a pistonului, chiulasa și peretele cilindrului formează împreună camera de ardere. Pistoanele sunt cele mai dure piese de lucru dintr-un motor. Partea superioară a pistonului este în contact direct cu gazul la temperatură ridicată, astfel încât temperatura vârfului pistonului este foarte ridicată. În general, aproximativ 40% din pierderea prin frecare la un motor provine din frecarea dintre piston, segmentul pistonului și peretele cilindrului. Pistoanele din aliaj de aluminiu sunt utilizate pe scară largă în motoarele de automobile moderne, fie că sunt motoare pe benzină sau motoare diesel, iar pistoanele din fontă sau oțel rezistent la căldură sunt folosite doar în foarte puține motoare de automobile.
Funcția grupului de biele este de a transmite forța pistonului arborelui cotit și de a transforma mișcarea alternativă a pistonului în mișcarea de rotație a arborelui cotit. Grupul de biele este comprimat, întins și îndoit în timpul funcționării, astfel încât corpul bielei poate fi îndoit și răsucit. Corpul bielei și capacul bielei sunt realizate din oțel carbon mediu de înaltă calitate sau oțel aliaj de carbon mediu prin forjare cu matriță sau forjare cu rolă
Grupul de biele cu piston, grupul de caroserie și grupul de volant arborelui cotit formează împreună mecanismul de biela manivelă. Este mecanismul de transmisie pentru motorul cu ardere internă pentru a realiza ciclul de lucru și a finaliza conversia energiei. Este mecanismul prin care motorul generează și transmite putere. Energia termică este transformată în energie mecanică, care este mecanismul de conversie a energiei al motorului. Condițiile sale de lucru sunt destul de proaste, trebuie să reziste la temperaturi ridicate, presiune ridicată, viteză mare și coroziune chimică și trebuie să suporte multă presiune a gazului și forța de inerție a masei pieselor mobile. Prin urmare, cerințele de material și structură ale mecanismului de biela manivelă sunt destul de ridicate. Structura sa determină direct performanța și eficiența motorului
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Toate drepturile rezervate.