Suntem profesionisti la piese de motor de inalta calitate.
Limba
Pentru întreținerea mașinii, una dintre cele mai importante părți ale motorului. Proiectul cheie al întreținerii mașinii este schimbarea uleiului. Este posibil ca mulți proprietari să nu știe care este efectul uleiului. De ce o schimbare de ulei? E bine să nu-l schimbi?
●Ce face uleiul de motor?
Uleiul din gura noastră este de fapt un fel de ulei de motor. Când mașina este pornită, toate tipurile de piese din mașină încep să funcționeze și apoi se freacă una de cealaltă tot timpul. În acest moment, lubrifiantul poate juca un rol bun în protejarea pieselor. Nu numai atât, are și următoarele funcții:
01) Antifricțiune lubrifiată
Există o alunecare relativă rapidă între piston și cilindru, între ax și bucșa rulmentului, pentru a preveni uzura prea rapidă a pieselor, este necesar să se stabilească o peliculă de ulei între cele două suprafețe de alunecare.
O peliculă de ulei de o grosime suficientă separă suprafețele pieselor care alunecă unele față de altele, reducând astfel uzura.
02) Răcire
Uleiul transportă căldura înapoi în rezervor și o eliberează în aer pentru a ajuta rezervorul să răcească motorul.
03) Se spală curat
Uleiul bun poate aduce carbura, nămolul și particulele de metal uzate de pe piesele motorului înapoi în rezervor prin circulație și poate spăla murdăria produsă pe suprafața de lucru a pieselor prin fluxul de ulei de lubrifiere.
04) Sigiliu rezistent la scurgeri
Uleiul poate forma un inel de etanșare între inelul pistonului și piston, reducând scurgerea de gaz și împiedicând pătrunderea contaminanților din lumea exterioară.
05) Coroziunea ruginii
Uleiul de lubrifiere poate absorbi pe suprafața pieselor pentru a preveni contactul apei, aerului, acidului și gazelor nocive cu piesele.
06) Absorbția șocurilor
Când presiunea gurii cilindrului motorului crește brusc, sarcina pe piston, resturile pistonului, tija de legătură și rulmentul arborelui cotit este foarte mare, iar sarcina este lubrifiată de transmisia rulmentului, astfel încât sarcina de impact are efectul de tamponare.
●De ce am nevoie de un schimb de ulei?
01) În primul rând,uleiul va fi folosit din ce în ce mai puțin, uneori ne vom întâlni în timpul de întreținere înainte ca uleiul să fi ars sau nu suficient, acest lucru este cunoscut în mod obișnuit ca „ulei de ardere”.
02) În al doilea rând,uleiul va fi poluat, reziduurile de ardere a benzinei de pe peretele cilindrului vor fi răzuite în ulei, iar resturile mici generate de uzura pieselor se vor amesteca de asemenea în ulei, rezultând cu cât uleiul este mai murdar. Uleiul cu prea multă impuritate nu numai că reduce efectul de protecție asupra pieselor, dar are și anumite daune ale pieselor.
03) În sfârșit,uleiul în sine are, de asemenea, o viață, chiar dacă mașina nu funcționează, uleiul se va oxida și se va deteriora încet, va pierde efectul de lubrifiere și va pierde protecția mașinii.
●Ce se întâmplă dacă nu schimbi uleiul prea mult timp?
01）40000 de kilometri
Un motor care a parcurs 40.000 de kilometri fără schimbarea uleiului va avea nămol negru atașat de peretele interior al cilindrului.
02）75000 de kilometri
Un motor cu 75.000 de mile de ulei în și în afara motorului va avea o murdărie groasă de grăsime care aproape umple spațiul din afara pieselor mobile din interiorul cilindrului.
Mai functioneaza acest motor?
Răspunsul este da, dar puteți simți clar sunetul anormal, iar puterea de ieșire scade semnificativ.
03）150000 de kilometri
Adică 150.000 de mile de condus fără schimb de ulei.
Un ulei de motor calificat în sine ar trebui să aibă o capacitate bună de curățare, dar pentru că uleiul este adăugat doar pentru o perioadă lungă de timp, ceea ce duce la acumularea din ce în ce mai multă nămol și impurități în interiorul motorului.
La fel ca motorul de 75.000 de kilometri de mai sus, interiorul cilindrului este o mizerie.
●De unde știi când mașina ta are nevoie de un schimb de ulei?
Atunci când o mașină are nevoie de o schimbare a uleiului, pe lângă timpul normal și kilometrajul, puteți judeca și din următoarele trei condiții.
01) În primul caz,in ceea ce priveste tipul de motor, exista doua modele pe piata, unul autoamorrant si unul turbo. Turbinele au cerințe ridicate privind calitatea uleiului. În general, motoarele cu turbină trebuie să schimbe uleiul în avans la 8000 de kilometri. Dacă este un motor cu autoamorsare, puteți merge la mai mult de 10.000 de kilometri pentru a înlocui uleiul sintetic complet.
02) Al doilea tip de situație,poate fi judecat în funcție de mediul mașinii, de obicei cross country sau luați drumul cu mai mult nisip și praf, va provoca un anumit impact asupra uleiului, cum ar fi reducerea purității, utilizarea excesivă va cauza deteriorarea motorului.
Deci, în acest caz, se recomandă și schimbarea frecventă a uleiului. Când conduceți cinci sau șase mii de kilometri, este necesar să verificați gradul de aderență al uleiului și să îl înlocuiți la timp dacă se deteriorează.
03) Al treilea mod este să privim ora.De obicei, mașina conduce mai puțin, așa că timpul de calcul este cel mai bun.
Nu vă gândiți că mașina a deschis doar trei sau patru mii de kilometri, nu trebuie înlocuită, atâta timp cât timpul trebuie schimbat, altfel uleiul se poate deteriora.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Toate drepturile rezervate.