Suntem profesionisti la piese de motor de inalta calitate.
Limba
Arborele cotit al motorului rulează în partea de jos a motorului mașinii, transformând mișcarea verticală a pistonului în mișcare de rotație orizontală, care în cele din urmă antrenează roțile prin cutia de viteze.
În mașinile de astăzi, arborele cotit este format din „arbore cotit” distribuite uniform (există patru arbori cotit într-un motor cu patru cilindri, așa cum se arată mai jos) conectate la partea inferioară a pistonului prin biele.
Aceste „curse” deviază de la axa arborelui cotit, care este responsabilă pentru energia de rotație.
Arborele cotit este conectat la motor prin lagăre mari la fiecare capăt. Este conectat la volant și prin acesta la ambreiaj.
Când ambreiajul se cuplează, energia de rotație a arborelui cotit este transferată prin cutia de viteze și diferențial către arborele de antrenare, care este conectat la roți și astfel creează capacitatea mașinii de a se mișca.
★Arborele cu came și arborele cotit
01）Arborele cu came este situat aproape de partea superioară a motorului și este antrenat de arborele cotit printr-un lanț de distribuție sau o curea de distribuție.
02) Arborele cu came (pot fi până la patru pentru fiecare motor, deși diagrama arborelui cotit de mai jos arată două) are unghiuri CAM de-a lungul lungimii sale, care lucrează împreună cu mecanismul supapei (inclusiv tija de împingere, tachetul supapei, arcul supapei, supapa și tachetă sau culbutor) pentru a 03) promova aerul și combustibilul în camera de ardere și gazele de eșapament după terminarea cursei de putere a ciclului motorului cu ardere internă.
03）Unghiul convex CAM rotativ al arborelui cu came deschide și închide supapa motorului. Mărimea și forma denivelării variază de la motor la motor pentru a controla cât timp și cât de mult se deschide supapa. Cu cât sunt mai multe supape, cu atât se aspiră mai mult aer și combustibil și cu atât se emite mai mult gaz de eșapament, crescând puterea motorului.
04）Arborele cotit al motorului este situat lângă partea inferioară a motorului (după cum se arată mai jos) și este conectat la piston printr-un canal de conectare - procesul de ardere face ca pistonul să se miște în jos, determinând rotirea arborelui cotit.
★Ce este în neregulă cu arborele cotit?
01）Arborele cotit este o componentă de inginerie extrem de complexă și bine șlefuită, care include mai mult decât cursa manivelei. Componentele cheie includ știftul manivelei, canalul de ulei, canalul de cheie, gâtul axului și flanșa de montare a volantului.
02）Dar manivelele motorului includ, de asemenea, multe contragreutăți și echilibre încorporate concepute pentru a menține vibrațiile în timp ce se rotesc la minimum.
03）Orice astfel de vibrație este amplificată și poate deteriora rulmenții pe care este montat arborele cotit, precum și bielele și pistoanele.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Toate drepturile rezervate.