Căptușeala cilindrului motorului și inelul pistonului sunt o pereche de perechi de frecare care funcționează la temperaturi ridicate, presiune înaltă, sarcini alternative și coroziune.
Lucrul în condiții complexe și schimbătoare pentru o lungă perioadă de timp are ca rezultat uzura și deformarea căptușei cilindrului, ceea ce afectează puterea, economia și durata de viață a motorului.
●Analiza cauzelor uzurii căptușelii cilindrului
Mediul de lucru al căptușei cilindrului este foarte rău și există multe motive de uzură.
Uzura normală este de obicei permisă din motive structurale, dar utilizarea și întreținerea necorespunzătoare vor duce la uzură anormală.
01)Uzură din cauze structurale
▶Starea de lubrifiere nu este bună, astfel încât partea superioară a căptușei cilindrului se uzează serios. Partea superioară a căptușei cilindrului este adiacentă camerei de ardere, temperatura este foarte ridicată și starea de lubrifiere este foarte proastă.
▶Partea superioară a presiunii este mare, astfel încât uzura cilindrului este puternică la lumină.
▶Acizii minerali și organici corodează suprafața cilindrului.
▶În impuritățile mecanice, astfel încât mijlocul cilindrului să se uzeze.
02)Uzura cauzată de o utilizare necorespunzătoare
▶Efectul de filtru al filtrului de ulei de lubrifiere este slab.
▶Eficiență scăzută de filtrare a filtrului de aer.
▶ Funcționare îndelungată la temperatură scăzută.
▶Se folosesc adesea lubrifianți de calitate slabă.
03)Uzura cauzată de întreținerea necorespunzătoare
Căptușeala cilindrului este instalată incorect.
Orificiul manșonului de cupru al bielei este înclinat.
Biela este îndoită din formă.
Tijera bielei arborelui cotit și axul arborelui principal nu sunt paralele.
04) Măsuri pentru reducerea uzurii căptușelii cilindrului
▶Porniți și porniți corect.
▶Alegeți corect uleiul de lubrifiere.
▶Consolidați întreținerea filtrului.
▶Păstrați temperatura normală de funcționare a motorului.
▶ Îmbunătățiți calitatea garanției.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Toate drepturile rezervate.