موږ د لوړ کیفیت انجن برخو کې مسلکي یو.
ژبه
د کرینکشافټ فریکچر معمولا د لږترلږه درز له پیل څخه وي، د کریک فریکچر سایټ اکثرا د سر سلنډر یا د پای سلنډر سره نښلونکي راډ نیکټ په ګردي کونج کې او د کرینک بازو ارتباط برخه کې وي. د عملیاتو په بهیر کې، درز په تدریجي ډول پراخیږي او ناڅاپه ماتیږي کله چې دا یوې ټاکلې درجې ته ورسیږي. د فریکچر د سطحې په مشاهده کې به اکثرا نسواري برخه ومومي، کوم چې په ښکاره ډول پخوانی درز دی، چمکۍ نسجونه رامینځته کیږي چې وروسته ناڅاپه مات شوي نښو ته وده ورکړي. نن ورځ، راځئ چې د کرینکشافټ فریکچر لامل وګورو.
د کرینکشافټ فریکچر معمولا د لږترلږه درز له پیل څخه وي، د کریک فریکچر سایټ اکثرا د سر سلنډر یا د پای سلنډر سره نښلونکي راډ نیکټ په ګردي کونج کې او د کرینک بازو ارتباط برخه کې وي. د عملیاتو په بهیر کې، درز په تدریجي ډول پراخیږي او ناڅاپه ماتیږي کله چې دا یوې ټاکلې درجې ته ورسیږي. د فریکچر د سطحې په مشاهده کې به اکثرا نسواري برخه ومومي، کوم چې په ښکاره ډول پخوانی درز دی، چمکۍ نسجونه رامینځته کیږي چې وروسته ناڅاپه مات شوي نښو ته وده ورکړي. نن ورځ، راځئ چې د کرینکشافټ فریکچر لامل وګورو.
1. د کرینکشافټ ژورنال ګردي کونجونه خورا کوچني دي
کله چې د کرینکشافټ پیس کول، پیسونکی د کرینکشافټ ژورنال فلیټ په سمه توګه کنټرول کې پاتې راځي. د آرک سطح د سخت پروسس کولو سربیره، د فلیټ وړانګ خورا کوچنی دی، نو په فلیټ کې د فشار غلظت لوی دی کله چې کرینکشافټ کار کوي، او د کرینکشافټ ستړیا ژوند لنډ شوی.
2. د کرینکشافټ سپینډل محور آفسیټ
د کرینکشافټ سپینډل نیک محور انحراف د کرینکشافټ اجزاوو متحرک توازن له مینځه وړي، او ځواکمن انرشیا ځواک رامینځته کیږي کله چې انجن په لوړ سرعت سره تیریږي، چې د کرینکشافټ ماتیدو لامل کیږي.
3. د کرینکشافټ سړه سیالي ډیره لویه ده
کرینکشافټ د اوږدې مودې لپاره کارول کیږي، په ځانګړې توګه د ټایلونو سوځولو یا د سلنډر د سوځولو له پیښې وروسته، یو لوی کنډک به وي، کوم چې باید د سړې فشار اصلاح لپاره پورته شي. ځکه چې د کرینکشافټ داخلي فلزي پلاستيکي تخریب به د سمون پرمهال لوی اضافي فشار رامینځته کړي ، نو د کرینکشافټ ځواک کمولو لپاره ، که چیرې سړه سیالي خورا لوی وي ، نو دا ممکن کرینکشافټ زیانمن یا کریک وي ، دا د کرینکشافټ نصب ماشین د کارولو وروسته به ژر مات شي.
4. د مچۍ څرخ نرم دی
که چیرې د فلای ویل بولټ نرم شي، د کرینکشافټ مجلس به خپل اصلي متحرک توازن له لاسه ورکړي، او انجن به د عملیاتو وروسته ګډوډ شي، او ډیر انارشیا ځواک تولید کړي، چې په پایله کې د کرینکشافټ ستړیا او د پای په پای کې د ماتولو لپاره اسانه وي.
5. د سپینډل ټایل کواکسیل نه دی
د کرینکشافټ اسمبلۍ په جریان کې ، که چیرې په سلنډر بلاک کې د هر سپینډل ټایل مرکزي لاین کواکسیل نه وي ، انجن د ټایل سوځولو او د کار وروسته د شافټ حادثې ساتلو خطر لري ، او کرینکشافټ به د بدیل فشار قوي عمل لاندې مات شي.
6. د کرینکشافټ مجلس پاکول خورا لوی دی
که چیرې د کرینکشافټ ژورنال او بیرینګ بوش تر مینځ پاکوالی خورا لوی وي ، نو کرینکشافټ به د انجن چلولو وروسته د بیرنګ بوش اغیزه وکړي ، په پایله کې د الیاس شیډنګ او د ټایل لرونکی شافټ سوځول کیږي ، او کرینکشافټ په اسانۍ سره زیانمن کیږي.
7. د تیلو رسولو وخت ډیر ژر دی یا د هر سلنډر د تیلو مقدار غیر مساوي دی
که چیرې د انجیکشن پمپ د تیلو رسولو وخت ډیر ژر وي ، پسټون لاهم د TDC احتراق کار نه دی کړی ، د انجن د چاودیدو لامل کیږي ، او د بدیل فشار اغیزې سره کرینکشافټ رامینځته کوي. که هر سلنډر ته د تیلو مقدار مساوي وي، د هر کرینکشافټ غاړې ځواک به د هر سلنډر د متضاد چاودیدونکي ځواک له امله غیر مساوي وي، چې د وخت څخه مخکې ستړیا او درزونه رامینځته کوي.
۸. د کرینکشافت غوړ کمزوری دی
که چیرې د تیلو پمپ په جدي ډول اغوستل شي ، د غوړ تیلو جریان خندا وي او جریان یې اسانه نه وي ، نو دا به د تیلو عرضه ناکافي وي او د تیلو فشار راټیټ شي ، چې د کرینکشافټ او بیرنگ ترمینځ د عادي غوړ فلم رامینځته کیدو لامل کیږي. بوش، د وچې رګونو په پایله کې او د سوځیدنې ټایل لرونکې شافټ، مات کرینشافت او نورو لویو پیښو لامل کیږي.
۹. ناسم عملیات د کرینکشافټ فریکچر لامل کیږي
که چیرې تخته ډیره لویه وي یا ډیره کوچنۍ وي، بریک ډیر ځله وي یا د ډیر وخت لپاره د اوورلوډ عملیات وي، کرینکشافټ به د ډیر تورک یا اغیزې بار له امله زیانمن شي. سربیره پردې ، کله چې ډیزلي انجن حادثې ولري لکه د الوتونکي موټر ، ریمنګ سلنډر او پورتنۍ والو ، د کرینکشافټ فریکچر رامینځته کول اسانه دي.
د چاپ حق © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - ټول حقونه خوندي دي.