موږ د لوړ کیفیت انجن برخو کې مسلکي یو.
ژبه
1. لومړی، د فلانج سطحه پاتې شوي ګولۍ لرې کړئ، او د فلانج سطح د ځانګړي کلینر سره پاک کړئ ترڅو د فلانج سطح پاک، نرم، او د تیلو څخه پاک سطح ته بیرته راشي؛
2. بیا د سیلیکون نښه کې د 3mm قطر سره خلاص کړئ، سیلیکون په مساوي ډول د فلینج په سطح باندې تطبیق کړئ، او د سیل کولو پټې ضخامت 2-3mm وي ترڅو د ډیر ګلو څخه مخنیوی وشي؛
3. د اندازې کولو وروسته د 5 دقیقو دننه نصب کړئ ترڅو د سیلیکون سطح د وچیدو مخه ونیسي او مجلس اغیزه وکړي؛
4. د راټولولو وروسته، د کلک کولو لپاره بولټونه وکاروئ، او د سخت کولو تورک سره سم په ترتیب سره د ټینګ کولو په ترتیب سره بولټونه ټینګ کړئ؛ وروسته له دې چې د سیلیکا جیل د 30 دقیقو لپاره وچ شي، غوړ اضافه کیدی شي.
د ګازکیټ جوړونکي دنده
د عام لپاره مګر د تیلو سمپ د تیلو لیکیدو غلطی له پامه غورځول کیدی نشي:
که د تیلو لیک د ټکر له امله د تیلو پین بهرنۍ سطح کې درزونو له امله رامینځته شي ، نو د تیلو نوی پین باید ځای په ځای شي؛
که دا د تیلو پین او سلنډر بلاک تر مینځ د غیر مساوي تماس سطح له امله رامینځته شوی وي ، یا د تیلو پین او سلنډر بلاک ترمینځ سیلانټ زیانمن شوی یا ناکافي وي ، د تیلو پین باید لرې شي او بیا وسپړل شي.
دلته زه باید د انجن سیلانټ یادونه وکړم چې د انجن مهر لپاره رامینځته شوی. که چیرې د انجن مهر سره کومه ستونزه وي، دا اساسا پدې معنی ده چې انجن خپل ټینګښت له لاسه ورکوي. څه به وشي؟
◆ د انجن د بریښنا کمښت
◆ انجن تیل سوځوي
◆ د انجن ډیر ګرمیدل
◆ جدي انجن اغوستل
◆ د انجن ژوند لنډ شوی
◆ انجن خراب شوی
که څه هم ډیری دا شرایط په مستقیم ډول د ضعیف سیل کولو له امله ندي رامینځته شوي ، دا ټول د ضعیف سیل کولو له امله رامینځته شوي. په بل عبارت، که تاسو ومومئ چې ستاسو موټر په دې وروستیو کې ضعیف بریښنا لري، نیلي لوګي یا تور لوګی یا حتی سپین لوګی د وتلو څخه، او د اوبو تودوخه ډیره ګرمه ده، که ستونزه بیا هم د ترمیم وروسته واقع کیږي، نو ډیر احتمال لري چې لامل د انجن سیل کولو خرابیدو ترمنځ اړیکه ده.
د انجن سیلانټ دنده دا ده چې د فلانج سطحو ترمینځ تشه رامینځته کړي. د ماشین کولو محدودیت له امله، د دوه فلج سطحو ترمنځ د رښتینې تماس ساحه یوازې 25٪ -35٪ ده. د سیلیکون سیلانټ کارول کولی شي دوه فلانج سطحونه احساس کړي. 100٪ اړیکه.
یو ښه انجن سیلانټ لري:
◆ د عمر ضد قوي وړتیا؛
◆ غیر منحلونکی او د انجن سکرو او نورو برخو ته به زیان ونه رسوي؛
◆ د اکسیجن سینسر او د درې طرفه کتلیتیک سیسټم د "ممکنیت" ناکامۍ مخنیوی؛
◆ د تودوخې لوړ مقاومت، د تیلو مقاومت (د تودوخې لوړ مقاومت د پوهیدلو لپاره اسانه دی، د تیلو مقاومت پدې معنی دی چې دا کولی شي سیلنګ حتی د ګازو په ډوبولو کې وساتي، ترڅو د انجن د یوې ټاکلې برخې خرابیدو وروسته د زنځیر غبرګون مخه ونیسي.)
د درملنې میتود دا دی چې د درملنې لپاره په هوا کې رطوبت جذب کړي ، په تدریجي ډول خورا انعطاف وړ الاستومر شي ، د فلانج سطح مهر کړي ، او د فلانج سطح کمپن او بې ځایه کیدو جذب کړي.
د غوښتنلیک معیاري کړنالرې باید تعقیب شي کله چې د تیلو سمپ سیل کولو لپاره د انجن سیلانټ کاروئ:
1. لومړی، د فلانج سطحه پاتې شوي ګولۍ لرې کړئ، او د فلانج سطح د ځانګړي کلینر سره پاک کړئ ترڅو د فلانج سطح پاک، نرم، او د تیلو څخه پاک سطح ته بیرته راشي؛
2. بیا د سیلیکون نښه کې د 3mm قطر سره خلاص کړئ، سیلیکون په مساوي ډول د فلینج په سطح باندې تطبیق کړئ، او د سیل کولو پټې ضخامت 2-3mm وي ترڅو د ډیر ګلو څخه مخنیوی وشي؛
3. د اندازې کولو وروسته د 5 دقیقو دننه نصب کړئ ترڅو د سیلیکون سطح د وچیدو مخه ونیسي او مجلس اغیزه وکړي؛
4. د راټولولو وروسته، د کلک کولو لپاره بولټونه وکاروئ، او د سخت کولو تورک سره سم په ترتیب سره د ټینګ کولو په ترتیب سره بولټونه ټینګ کړئ؛ وروسته له دې چې د سیلیکا جیل د 30 دقیقو لپاره وچ شي، غوړ اضافه کیدی شي.
د چاپ حق © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - ټول حقونه خوندي دي.