موږ د لوړ کیفیت انجن برخو کې مسلکي یو.
ژبه
والو په سمه توګه نه تړل کیږي؟ په احتمالي لاملونو کې د والو پاکولو غلط ترتیب شامل دي، یا په مرکز کې د والو سیټ حلقه یا د والو لارښود بیا کار کولو کې ناکامي. ډیر لوی یا ډیر کوچنی د والو خلا هم وژونکی کیدی شي.
په انجن کې د والو ناکامۍ لاملونه او ممکنه پایلې
والو په سمه توګه نه تړل کیږي؟ په احتمالي لاملونو کې د والو پاکولو غلط ترتیب شامل دي، یا په مرکز کې د والو سیټ حلقه یا د والو لارښود بیا کار کولو کې ناکامي. ډیر لوی یا ډیر کوچنی د والو خلا هم وژونکی کیدی شي.
◆ د نصبولو او تنظیم کولو تېروتنې
د والو پاکولو غلط ترتیبات
لامل: د والو پاکول خورا سخت تنظیم شوي یا د ساتنې وقفې ډیر شوي.
پایله: ارزښت نور په سمه توګه نه تړل کیږي. احتراق ګازونه د والو سیټ څخه تیریږي او د والو سر ګرموي. دا د دې لامل کیږي چې د والو سر ډیر ګرم شي او د څوکۍ په ساحه کې سوځي.
◆ د والو سپرینګونه په سمه توګه ندي نصب شوي
لامل: پسرلی د نصبولو پرمهال په سمه توګه نه دی داخل شوی. متوجه پسرلی په ډډ کې یو اړخی موډل شیمه (M) رامینځته کوي.
پایله: د بدلیدونکي موډل فشار په پایله کې د والو راډ مخ د ماتیدو لامل کیږي او د والو کنډیټ ته زیان رسوي.
◆ هیدرولیک ټاپ په سمه توګه نه دی نصب شوی
دلیل: وروسته له دې چې ټاپیټ نصب شي، د انجن پیل کولو دمخه د انتظار لږترلږه وخت (لږترلږه 30 دقیقې) نه لیدل کیږي. د پایلې په توګه، د نل په کاري ساحه کې اضافي تیل د وچولو لپاره کافي وخت نه درلود.
پایله: که انجن ډیر ژر پیل شي، والو به پسټون برید وکړي او کیدای شي مات شي یا مات شي.
◆ د ماشین تېروتنه
د والو سیټ حلقه یا د والو لارښود سره سمون نلري
لامل: د مرکز څخه بهر د څوکۍ یا لارښود بیا پروسس کول.
پایله: والوز په سمه توګه د تړلو، ډیر تودوخې، او د څوکۍ ساحې له لارې سوځیدلو کې پاتې راغلي. د فلیټ په ساحه کې د ستړیا ماتیدل ممکن د والو په سر کې د یو اړخیز فشار له امله رامینځته شي.
◆ د والو ډکټ پاکول خورا لوی دی
لامل: د ترمیم په جریان کې د ډیر والو ډکټ پوښل یا د ډیر ریمینګ له امله د ډیر والو ډیک پاکول.
پایله: د ګرمو ګازو جریان د ډډ لارښود ساحه کې د کاربن جمع کیدو لامل کیږي. والو سختیږي او په سمه توګه نه تړل کیږي، په پایله کې د سیټ ډیر ګرمیږي (سوځیدل یا جیټ چینل).
◆ ناکافي د والو duct پاکول
دلیل: کله چې د والو کیتیټر ځای په ځای کړئ ، د کیتیټر قطر خورا کوچنی دی.
پایلې: په لارښود ریل کې د والو ډډ ناکافي غوړ، سختۍ او ودریږي. غیر مستقیم زیان واقع کیدی شي، لکه د والو سر یا د څوکۍ ساحه ډیر تودوخه.
◆ اغوستې برخې نصب کړئ
لامل: د والو د بدلولو په وخت کې زاړه، اغوستل شوي والو پنونه کارول شوي.
پایله: که د اغوستلو والو پن بیا وکارول شي ، د کلیمپینګ سیسټم به د عملیاتو پرمهال خلاص شي. دا کولی شي د ډډ د ککړتیا لامل شي او په دې سیمه کې والو کمزوری کړي. دا کولی شي د وایبریشن ستړیا ناکامي لامل شي.
◆ د زیانمن شویو راکر وسلو / د ګوتو ډول راکرز نصب کول
لامل: ځواکونه په متمرکز ډول د راکر بازو څخه د سکرټ پای ته د والو په مخ کې پلي کیږي.
پایله: یو اړخیز اغوستل د ډډ او سکرټ په پای کې واقع کیږي. د والو په ډډ کې وروستنی ځواک د قوې د عنعنوي تطبیق له امله رامینځته شوی د کلیمپینګ سیسټم په ساحه کې د ستړیا تخریب لامل کیږي.
◆ د زنګون والو نصب کړئ
لامل: د والو زنګ ډډ به د څوکۍ په حلقه کې د والو سیټ یو اړخیز ملاتړ لامل شي.
پایله: یو اړخیز فشار د ډډ ته د لیږد په وخت کې د فلیټ ریډیس کې د بدیل موړ فشار او ستړیا ماتیدو لامل کیږي.
◆ د سوځولو ډیفالټ
د احتراق نیمګړتیاو له امله د والو ډیر فشار
لامل: د احتراق د نیمګړتیاو په پایله کې د احتراق په خونه کې د پام وړ فشار او د تودوخې بارونه پیښیږي.
پایله: د والو سر نشي کولی د لوړ ترمو میخانیکي بارونو سره مقاومت وکړي او دننه خوا ته ځي. دا د تش په نامه ټیلیپ جوړیدو پایله لري او د والو سر په ساحه کې د ماتیدو لامل کیږي.
د چاپ حق © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - ټول حقونه خوندي دي.