د سر شاټ مینځونکي بد خبرونه دي. ډیر بد خبر. که تاسو فکر کوئ چې ستاسو چل دی، تاسو سمدستي پاملرنې ته اړتیا لرئ.
د سلنډر سر واشیر کولی شي شاوخوا اوه یو څه مختلف لارو کې ناکام شي ، دا ټول د انجن لپاره بد خبرونه دي.
ډیری وختونه، کله چې سر او انجن په مختلفو نرخونو مصرف کوي، د سر ګازکیټ به ناکام شي او ګازکیټ به نوي پراخ شوي تصفیه مهر نه کړي.
ستونزه په ځینو موټرو کې د اوسپنې بلاکونو او المونیم سرونو سره خرابه شوې. پداسې حال کې چې ځینې موټورونه یوازې د ضعیف سر بولټ کلیمپینګ ځواک سره ډیزاین شوي ، یا سر د جنګیالیو سره مخ دی او د ناکامۍ لپاره پیژندل کیږي.
یوځل چې د سلنډر سر واشیر ناکام شي ، دا کولی شي مختلف ستونزې رامینځته کړي ، پشمول د:
※ ډیر ګرم
د سلنډر سر ګاسکیټ ناکامي کیدای شي د انجن د ډیر تودوخې له امله رامینځته شي (د بلاک شوي ریډیټرونو، کولنټ لیکونو، د فین ناکامۍ، او نور) له امله، مګر د سلنډر سر ګاسکیټ سوځیدلی هم کولی شي د انجن د ډیر تودوخې سبب شي.
ګرمه خارجي کیدای شي د یخولو سیسټم ته ننوځي، یا کولینټ کیدای شي په سلنډرونو کې لیک شي او د بخار په توګه وسوځیږي، په پایله کې د انجن د ډیر تودوخې سبب کیږي.
※د ځواک له لاسه ورکول
که چیرې د سلنډر سر واشیر په داسې طریقه ناکام شي چې فشار شوي هوا / تیلو ته د تیښتې اجازه ورکوي، د دې سلنډر کمپریشن کم شوی.
د کمپریشن دا ضایع د دې لامل کیږي چې انجن په سمه توګه پرمخ بوځي او د انجن ځواک د پام وړ کم شوی. دا ناکامي معمولا د اخراج لیک ته ورته غږ سره مل وي.
※ د تیلو ککړتیا
د سلنډر د سر واشیر د ناکامۍ یو له خورا مشهورو نښو څخه د تیلو ډکونکي کیپ لاندې یا ډیپسټک کې د شیدو کثافات دي ، کوم چې تیلو ته د کولنټ ننوتلو له امله رامینځته کیږي ، او برعکس.
پداسې حال کې چې دا د سلنډر سر ګاسکیټ ناکامۍ بشپړ شواهد ندي، دا معمولا یو ښه شاخص او روښانه نښه ده چې ستاسو انجن باید د ککړتیا سرچینې موندلو لپاره جلا شي.
※سپین سګرټ
نیمګړی سلنډر سر وینځل اکثرا د دې لامل کیږي چې د خارجي پایپ څخه د خوږ بوی لرونکي سپین لوګي راووځي.
دا د ګاسکټ او سلنډر له لارې د انټي فریز لیکیدو له امله رامینځته کیږي ، چیرې چې دا د احتراق پرمهال په بخار بدلیږي. لږ عام مګر لاهم امکان لري د تیلو له تیریدو څخه سلنډر ته رسیدل ، کوم چې د نیلي لوګي لامل کیدی شي.
※بهرنی لیکه
که د سلنډر سر ګاسکیټ د اوبو یا تیلو تیریدو او د انجن څخه بهر ناکام شي، پایله کیدای شي یو ساده کولنټ یا د تیلو لیک وي.
دا د هیډ شاټ واشیر لږترلږه ویرونکی نسخه ده ، مګر دا لاهم جدي ده.
د سر ګاسکیټ د ناکامیو مخنیوی
※کله چې د سلنډر پیډونو خبره راځي، د څو ډالرو مخنیوی د څو زرو ډالرو درملنې څخه خورا ښه دی. پخپله د سلنډر سر ګاسکیټ بدلول ګران ندي، مګر د ترمیم کار خورا سخت کار دی، کوم چې د ترمیم لګښت کې د پام وړ اضافه کوي، په ځانګړې توګه په عصري موټرو کې.
※ د سلنډر پوښ ناکامي معمولا د بار بار ډیر تودوخې له امله رامینځته کیږي ، یا د موټر له ډیر تودوخې وروسته موټر چلولو ته دوام ورکوي ، نو د سلنډر پوښ ناکامۍ مخنیوي غوره لاره دا ده چې ډاډ ترلاسه کړئ چې ستاسو د یخولو سیسټم په ښه حالت کې دی. که ستاسو موټر په جوش کولو پیل وکړي، ودریږئ، لږ تر لږه د یو ساعت لپاره یې یخ کړئ، او ریډیټر د دوام دمخه د اوبو سره ډک کړئ.
※ د یخولو سیسټم چک کول اسانه دي: ډاډ ترلاسه کړئ چې هیڅ لیک شتون نلري، ریډیټر په مؤثره توګه کار کوي، ترموسټیټ په سمه توګه روان دی، او کولنټ سمې کچې ته پورته شوی. همدارنګه ډاډ ترلاسه کړئ چې فین (میخانیکي یا بریښنا) کار کوي، ټول تیغونه لري، او د موثریت لپاره یې شاوخوا ساتونکي لري.
※ که تاسو د سلنډر سر ګازکیټ د ناکامۍ شک لرئ، ساینسي ازموینه د یخولو سیسټم کې د احتراق ګاز چک کول دي. دا ازموینه به وښیې چې آیا کمپریشن د یخولو سیسټم کې لیک شوی او له همدې امله ایا د سر پیډ فلج شوی. د زاړه میخانیک چل دا و چې د ریډیټر کیپ لرې کړئ ، موټر پیل کړئ او په کولنټ کې د هوا بلبلونه وګورئ.
● د پورتنیو نیمګړتیاوو د موندلو څخه مخنیوي لپاره، دا خورا مهم دي چې د انجن لپاره د لوړ کیفیت سلنډر پیډ غوره کړئ.
● ځکه چې په دې توګه، د ډیری غلطیو مخه نیول کیدی شي، او موږ 1D شرکت د سلنډر ګاسکیټ مسلکي جوړونکي یو، د لوړ پای ټکنالوجۍ او لوړ کیفیت لرونکي موادو سره، د لومړي درجې سلنډر ګازیک تولید لپاره.
● که تاسو زموږ د شرکت محصولاتو سره علاقه لرئ، مهرباني وکړئ ژر تر ژره موږ سره اړیکه ونیسئ، موږ ستاسو تلیفون ته سترګې په لار یو.
د چاپ حق © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - ټول حقونه خوندي دي.