کله چې انجن کار کوي، دا باید د تیلو نورمال فشار وساتي. که د انجن د تیلو فشار ډیر لوړ یا ډیر ټیټ وي، دا به انجن ته د مختلف درجو زیان ورسوي.
د انجن د تیلو فشار ډیر ټیټ دی
▶ د تیلو د ټیټ فشار خطرونه
د تیلو ډیر ټیټ فشار به د انجن داخلي اجزاوو غیر معمولي پوښ او اوښکو ته وده ورکړي، غیر معمولي غږ، د اجزاو زیان، د انجن ډیر ګرمیدل او داسې نور.
د تیلو ټیټ فشار به د انجن داخلي بییرنګ لاک ، د پسټون خلاصون لامل شي ، میخانیکي برخې په نورمال ډول نشي کارول کیدی چې د انجن سوځیدنې لامل کیږي.
▶ د تیلو د ټیټ فشار لامل
① ناکافي تیل
د انجن د تیلو اندازه ناکافي ده، د تیلو په پین کې د تیلو کچه ټیټه ده، او د تیلو په پمپ کې د تیلو سکشن کم دی، چې دا به د غوړ سیسټم کې د تیلو فشار کمیدو لامل شي، یا حتی هیڅ فشار نلري.
دا هم کیدای شي چې د انجن د پیلولو په وخت کې د تیلو فشار نورمال وي، مګر د یوې مودې لپاره د چلولو وروسته، د تیلو د کمښت له امله د تیلو پمپ ناکافي وي او د تیلو فشار ټیټ وي.
②د تیلو واسکعیت کمیږي
کله چې د تیلو د جریان داخلي رګ مقاومت کوچنی وي، د هغې مایعیت ښه دی. برعکس، کله چې د تیلو د جریان داخلي رګ مقاومت لوی وي، د هغې مایعیت ضعیف وي، نو د تیلو کیفیت ترټولو مهم اندازه ویسکوسیت دی.
که د تیلو واسکاسیټي کمه شي، د تیلو فشار هم کم شوی، تیل ډیر پتلی وي یا د انجن د تودوخې له امله رامینځته کیږي، تیل به د انجن د رګونو تشې څخه لیک شي، چې په پایله کې د تیلو فشار کمیږي.
③ د تیلو پمپ ضعیف فعالیت
د تیلو پمپ د غوړولو سیسټم د بریښنا سرچینه ده. د تیلو په پمپ کې دننه د ګیر اغوستلو او اوښکو ، ډیر لوی پاکول یا بندیدل به د تیلو پمپ یا غیر پمپ کولو تیلو کې د تیلو کمیدو لامل شي ، کوم چې مستقیم د تیلو ټیټ فشار لامل کیږي.
دا هم امکان لري چې د تیلو پمپ فشار محدودولو والو پسرلي په ناسم ډول تنظیم شوی وي ، لچک وړ ځواک کم شوی ، او د تیلو فشار په لوړ سرعت کې ټیټ دی.
④د تیلو فلټر بند شوی دی
د تیلو فلټر هدف د کوچني میخانیکي ناپاکۍ نور فلټر کول دي. کله چې د اوږدې مودې لپاره کارول کیږي، میخانیکي ناپاکۍ د فلټر عنصر کې فلټر کیږي. د وخت په غځولو سره، د فلټر عنصر په بهرنۍ ساحه کې د میخانیکي ناپاکۍ کیفیت لوړیږي، د غوړ د تیلو جریان بندوي، په پایله کې د تیلو فشار کمیږي.
⑤نور لاملونه
د فشار محدودولو والو تنظیم کولو فشار خورا ټیټ دی یا په نرمۍ سره تړل شوی ، د کرینکشافټ یا کیمشافټ ژورنال د ډیر لوی پاکوالي سره د اغوستلو له امله ، د لبریکیشن سیسټم د لیک کیدو په پایله کې ، په سیسټم کې د تیلو فشار به د لیک کیدو سره کم شي ، تیل د فلټر بلاک کول ، د تیلو پایپ ماتول ، ګډ سیل کول به د تیلو پمپ سکشن یا ناکافي تیلو سکشن پدیدې لامل شي.
د انجن تیلو فشار ډیر لوړ دی
▶ د تیلو د ډیر فشار خطرونه
د تیلو لوړ فشار احتمال لري چې د انجن د تیلو په تیریدو کې د خنډ استازیتوب وکړي، د تیلو سرعت او جریان اغیزه کوي. د تیلو د چینل بندیدل، ترټولو مستقیمه پایله ده چې د میخانیکي برخو سبب کیږي وروسته له دې چې د بندیدو نقطه د غوړ له لاسه ورکړي، جدي جامې.
په ورته وخت کې ، تیل باید د انجن د داخلي تودوخې تحلیل مسؤلیت هم په غاړه واخلي ، نو کله چې د تیلو چینل بند شي ، د انجن د تودوخې تحلیل اغیزه به خرابه شي. سربیره پردې ، د غوړ سیسټم فشار خورا لوړ دی ، او دا اسانه ده چې د شاوخوا شاوخوا تیلو مهر نشي کولی فشار او لیک برداشت کړي.
▶ د تیلو د ډیر فشار لامل
①بای پاس والو ناکام شو
د دې لپاره چې د انجن برخې د تیلو فلټر عنصر د بندیدو له امله د غوړ له لاسه ورکولو څخه مخنیوی وکړي ، فلټر د فلټر دننه یا د فلټر سیټ کې د بای پاس والو سره چمتو شوی.
که چیرې فلټر د ډیر وخت کارولو له امله بند شوی وي او ځای په ځای شوی نه وي ، کله چې د تیلو فشار خورا لوی وي ، په فلټر کې د بای پاس والو به خلاص شي ، او تیل به پرته له فلټر کولو څخه د انجن تیلو چینل ته ننوځي.
له همدې امله ، که چیرې د تیلو بای پاس والو خراب شوی وي ، یا د بای پاس والو پرته د ضعیف کیفیت فلټر کارول ، د فلټر کاغذ بندیدل د تیلو لوړ فشار رامینځته کولو لپاره اسانه دي.
②تیل ناپاکه یا چپکونکی دی
که چیرې تیل د اوږدې مودې لپاره ځای په ځای نشي، دا ډیری فلزي چپسونه او کاربن او نور ناپاکۍ دننه کوي، او د مایعیت ضعیف وي، دا ممکن د تیلو فشار لوړ کړي.
سربیره پردې ، که چیرې د تیلو ویسکوسیت لیبل خورا لوړ وي ، د تیلو ورو جریان نرخ هم د تیلو فشار لوړیدو لامل کیدی شي.
③د تیلو پمپ فشار محدودولو والو ودرول
د دې لپاره چې د تیلو فشار ډیر ثابت شي، د تیلو پمپ به د محدود فشار والو تنظیم کړي، کله چې د تیلو فشار د معیاري ارزښت څخه لوړ وي، د فشار محدودولو والو به خلاص شي، تیل به بیرته د تیلو پین ته وګرځي. له همدې امله ، که والو بند پاتې وي او د تیلو فشار نشي کولی دا خلاصیدو ته وګرځوي ، د تیلو فشار ممکن خورا لوړ وي.
④نور دلایل
د تیلو د ډیر فشار لاملونه هم دي ، د کرینک کیس وینټیلیشن والو ته زیان ، په پایله کې په کرینک کیس کې ډیر فشار؛
د تېلو تېرېدل د کثافاتو، کوکینګ تېلو یا فلزي کثافاتو په واسطه بند شوي دي؛
د اصلي بیرنگ یا نښلونکي راډ بیرنگ او نورو فشار غوړولو برخو پاکول خورا کوچني دي ، د غوړ تیلو جریان اغیزه کوي؛
د تیلو فشار سینسر سیګنال خطا.
د چاپ حق © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - ټول حقونه خوندي دي.