Jesteśmy profesjonalistami w zakresie wysokiej jakości części silnikowych.
Język
Wybór oleju półsyntetycznego lub w pełni syntetycznego, to wciąż dylemat dla wielu posiadaczy wyboru. Niektórzy twierdzą, że powinniśmy wybierać półsyntetyczne, bo cena jest niska, dobrze jest często zmieniać. A niektórzy mówią, że cała synteza musi być dobra, bo cena to dobry punkt.
Wybór oleju półsyntetycznego lub w pełni syntetycznego, to wciąż dylemat dla wielu posiadaczy wyboru. Niektórzy twierdzą, że powinniśmy wybierać półsyntetyczne, bo cena jest niska, dobrze jest często zmieniać. A niektórzy mówią, że cała synteza musi być dobra, bo cena to dobry punkt.
Do własnego samochodu należy wybrać półsyntetyczny opłacalny, lub w pełni syntetyczny opłacalny, w rzeczywistości musi się to różnić w zależności od samochodu, nie może być dodawane losowo, w przeciwnym razie nie tylko wpłynie na osiągi jazdy, ale również może uszkodzić części samochodowe. Przyjrzyjmy się różnicy i warunkom, które mają zastosowanie.
Inny olej bazowy
Największą różnicą między olejami półsyntetycznymi a w pełni syntetycznymi jest olej bazowy.
Około 80% typowego oleju silnikowego to olej bazowy. Oleje bazowe są zwykle podzielone na pięć głównych kategorii, ale większość olejów bazowych stosowanych w olejach samochodowych to mineralne oleje bazowe i syntetyczne oleje bazowe.
Wśród nich olej bazowy wytwarzany w procesie rafinacji ropy naftowej nazywany jest olejem bazowym oleju mineralnego, czyli olejem drugiej klasy. Gotowy olej smarowy wytworzony z oleju bazowego oleju mineralnego może spełniać ogólne samozasysające smarowanie silnika.
Ale w wysokich temperaturach, bardzo niskich temperaturach i innych środowiskach olej mineralny może nie być w stanie spełnić wymagań dotyczących wydajności, aby użyć doskonałej wydajności oleju syntetycznego, to znaczy trzech rodzajów, czterech rodzajów oleju bazowego i zastosowania samochód jest w pełni syntetyczny.
W pełni syntetyczny olej ma dużą odporność na utlenianie i dobrą mobilność w niskich temperaturach. Olej bazowy dobrego w pełni syntetycznego oleju składa się z czterech rodzajów dodatków olejowych PAO+. Jeśli jest to stosunkowo tani olej syntetyczny, może powstać w wyniku polimeryzacji trzech rodzajów oleju bazowego + wodoru.
Generalnie różnica w cenie między olejem syntetycznym a półsyntetycznym jest stosunkowo duża, ponieważ olej bazowy ma inny charakter.
Różne cykle serwisowe
Po drugie, olej półsyntetyczny i olej w pełni syntetyczny ze względu na inny olej bazowy, a nie te same dodatki, więc te dwa cykle też się różnią. W normalnych warunkach zwykły półsyntetyczny olej 5000-8000km lub mniej niż rok do wymiany. Jest to dobre dla pracy silnika, jeśli nie jest wymieniany przez długi czas, znacznie zmniejszy efekt smarowania oleju półsyntetycznego; W pełni syntetyczny cykl wymiany oleju może wynosić od 10 000 do 13 000 km, a przy tym stosunkowo lepsza ochrona silnika.
Wytrzymują różne temperatury
Po trzecie, półsyntetyczne i w pełni syntetyczne oleje działają w różnych zakresach temperatur i na różne sposoby chronią blok silnika i części.
W pełni syntetyczne oleje nadają się do silników z turbodoładowaniem i wysokowydajnych silników o dużej pojemności skokowej i samozasysających, ponieważ mogą wytrzymać wyższą maksymalną temperaturę pracy niż oleje półsyntetyczne. Ponieważ stan pracy turbodoładowanego silnika jest stosunkowo zły, nagłe zwiększenie ciśnienia i gwałtowne przyspieszanie wymaga nie tylko dobrej płynności oleju, ale także dobrego smarowania i filmu ochronnego. Tutaj olej syntetyczny z pewnością bije na głowę olej półsyntetyczny.
Cena jest inna
Wreszcie oleje półsyntetyczne i w pełni syntetyczne mają różne ceny. Z internetowego zapytania o ceny olejów w sklepie Mobil, cena oleju w pełni syntetycznego Mobil 1 Yinmei 5W-30 4L wynosi około 550 juanów, prędkość półsyntetyczna oleju Ba 1000 5W-30 4L wynosi około 250 juanów. Innymi słowy, olej półsyntetyczny to prawie połowa ceny oleju w pełni syntetycznego.
Podsumowując: oleje półsyntetyczne różnią się od w pełni syntetycznych olejem bazowym, cyklem wymiany, tolerancją temperaturową oraz ceną. Pod względem swoich właściwości oleje całkowicie syntetyczne nadają się do silników o dużej pojemności skokowej i silników z turbodoładowaniem; Olej półsyntetyczny nadaje się do ekonomicznych silników o małej pojemności skokowej.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Wszelkie prawa zastrzeżone.