Jesteśmy profesjonalistami w zakresie wysokiej jakości części silnikowych.
Język
Górne spalanie tłoka silnika występuje głównie w górnej części tłoka oraz w pierwszym i drugim rowku pierścienia tłokowego, a formy uszkodzeń obejmują głównie górny otwór do topienia, perforację, oskanowanie i rowek klinowy oraz zapadnięcie się wokół górnej części.
Górne spalanie tłoka silnika występuje głównie w górnej części tłoka oraz w pierwszym i drugim rowku pierścienia tłokowego, a formy uszkodzeń obejmują głównie górny otwór do topienia, perforację, oskanowanie i rowek klinowy oraz zapadnięcie się wokół górnej części.
Spalanie denka tłoka doprowadzi do spalenia się wysokotemperaturowego gazu do skrzyni korbowej, oksydacyjnego pogorszenia smarowania, pogorszenia stanu uszczelnienia cylindrów, pogorszenia stopnia sprężania, pogorszenia procesu spalania paliwa oraz spadku mocy silnika i gospodarka. W poważnych przypadkach tłok pęka i pęka, uszkadzając tuleję cylindrową, a nawet odpady, wał korbowy, korpus i inne części.
Uszkodzenie głowicy tłoka
Zużycie spowodowane przegrzaniem
1. Przegrzanie spowodowane nieprawidłowym spalaniem
2. Zgięty/zablokowany wtryskiwacz paliwa
3. Zainstalowano niewłaściwy tłok
4. Awaria systemu chłodzenia
5. Prześwit w górnej części powierzchni roboczej staje się węższy
Ślady kolizji
1. Jest za dużo wybrzuszenia tłoka
2. Nadmierna przeróbka powierzchni współpracującej głowicy cylindrów
3. Nieprawidłowe wcięcie zaworu
4. Niewłaściwa podkładka cylindra
5. Osadzanie się smaru w głowicy tłoka
6. Luz zaworowy jest za mały
7. Błąd czasu sterowania zaworem z powodu błędu ustawienia lub utraty paska zębatego;
Topienie materiału
1. Wtryskiwacz paliwa jest uszkodzony!
2. Wtrysk paliwa jest nieprawidłowy
3. Czas wtrysku jest nieprawidłowy
4. Stopień kompresji niewystarczające opóźnienie zapłonu
5. Drgania w linii wtrysku paliwa
Pęknięta górna część tłoka i komora spalania
1. Wadliwy lub wadliwy wtryskiwacz paliwa
2. Wtrysk paliwa jest nieprawidłowy
3. Czas wtrysku jest nieprawidłowy
4. Niewystarczający współczynnik kompresji
5. Słabe chłodzenie tłoka
6. Nieprawidłowy montaż tłoka żłobkowanego
7.Moc do poprawy
Kluczowymi praktykami zapobiegającymi ablacji denka tłoka są:
1. Wzmocnij konserwację silnika wysokoprężnego, aby silnik wysokoprężny zawsze utrzymywał dobry stan techniczny.
2. Unikaj przegrzania, osadzania się węgla i deflagracji silnika wysokoprężnego.
3. Prawidłowe użycie silnika wysokoprężnego, aby uniknąć jego długotrwałego przeciążenia.
4. Proces konserwacji silnika Diesla, w ścisłej zgodności z wymaganiami technicznymi montażu wszystkich części silnika wysokoprężnego, szczególną uwagę na wtryskiwacz paliwa, sprężarkę powietrza i inne części jakości stanu, aby uniknąć awarii tych części i prowadzą do szczytu usterki ablacji tłoka
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Wszelkie prawa zastrzeżone.