Jesteśmy profesjonalistami w zakresie wysokiej jakości części silnikowych.
Język
Kolega przysłał mi 2 zdjęcia, treść jest taka: Na gwincie świecy zapłonowej są około 2 kółka czarnych znaków i stwierdził, że ceramiczna część jego świecy zapłonowej ma na dole kółko z żółtymi znakami. Zapytał niektórych mechaników samochodowych w towarzystwie, a odpowiedź, którą otrzymał, brzmiała: „Twoja świeca zapłonowa ma poważne osady węgla, co oznacza, że silnik nie pali się dobrze. Ponadto Twoja świeca zapłonowa się zepsuła i wymaga wymiany” ...
Kolega przysłał mi 2 zdjęcia, treść jest taka: Na gwincie świecy zapłonowej są około 2 kółka czarnych znaków i stwierdził, że ceramiczna część jego świecy zapłonowej ma na dole kółko z żółtymi znakami. Zapytał niektórych mechaników samochodowych w towarzystwie, a odpowiedź, którą otrzymał, brzmiała: „Twoja świeca zapłonowa ma poważne osady węgla, co oznacza, że silnik nie pali się dobrze. Ponadto Twoja świeca zapłonowa się zepsuła i wymaga wymiany” ...
1. Gwint świecy zapłonowej jest czarny, czy osadzanie się węgla jest poważne?
Przepraszamy, wszystkie świece zapłonowe są takie!
Niezdecydowany, pomyślał o rozmowie ze mną. W porządku! Zacznę od tych 2 kółek czerni na gwintach jego świecy zapłonowej. Sprawdź, czy w końcu nie ma nagromadzenia węgla! Wiemy, że świeca zapłonowa jest wkręcana na głowicę silnika, łeb świecy zapłonowej to gwint, a głowica cylindra silnika to „otwór na śrubę”.
Wiemy, że po zakończeniu jakiejkolwiek obróbki mechanicznej (takiej jak otwieranie), aby zapobiec „koncentracji naprężeń” w narożach (gdy papier rozerwie szczelinę, łatwo jest ponownie rozerwać, ponieważ „naprężenie jest silnie skoncentrowane w szczelinie ") i jednocześnie zapobiegaj Jeśli krawędzie i rogi zostaną przetarte i uszkodzone, zostanie przetworzona "faza".
Po wkręceniu świecy zapłonowej do silnika, ze względu na istnienie skosu otworu na śrubę głowicy, podczas pracy silnika łatwiej w tym okręgu pozostawać nagar i składniki koksowe. Dlatego po wyjęciu świecy zapłonowej w zasadzie 1~2 obroty główki gwintu będą ciemniejsze. —— Powiedziawszy to, myślę, że wszyscy rozumieją, że to w ogóle normalne zjawisko! !
2. Świeca zapłonowa "psuje się, pęka"?
Jaka jest prawda?
W takim razie, co to jest, że „wygląda jak tłusty brud” na ceramice świecy zapłonowej? Czy to naprawdę świeca zapłonowa, która się "psuje"? Wszyscy wiemy, że ceramika izoluje. Dlatego, gdy świeca zapłonowa działa, prąd jest wprowadzany z zacisku, przesyłany przez całą drogę do elektrody środkowej, a następnie wypływa z metalowej części gwintowanej. Jeśli jednak prąd bezpośrednio „rozbija” ceramikę i wycieka prąd bezpośrednio z powierzchni ceramiki, nazywa się to „rozgorzeniem”. (powszechnie znany jako wyciek, przebicie wysokiego napięcia)
Skoro prąd płynie przez powierzchnię ceramiczną, jakie ślady pozostaną na powierzchni świecy zapłonowej po wystąpieniu „rozgorzenia” świecy zapłonowej? Spójrzmy razem na zdjęcia... Dlatego świeca zapłonowa jego samochodu wysłana przez przyjaciela samochodu "Qiuqiu", żółty okrąg wokół ceramicznej podstawy tak naprawdę wcale nie jest "rozgorzeniem". Oznacza to, że jego świece zapłonowe są nienaruszone!
3. Świece zapłonowe zmieniają kolor na żółty i wymagają wymiany?
Powiedz ci! Wszystkie świece zapłonowe są takie same!
Czym więc jest ta żółta substancja? - Osad olejowy (suche pozostałości tłuszczu po pieczeniu w wysokiej temperaturze)! W rzeczywistości, to nic innego jak to, że gdy świeca zapłonowa działa, generowana jest elektryczność statyczna wysokiego napięcia, a wiemy, że elektryczność statyczna będzie przyciągać kurz i tłuszcz...
Jeśli chcesz rozbić garnek i zapytać mnie, dlaczego wokół świecy zapłonowej pojawia się „kamień oleju”, to jeszcze prościej: przy pracującym silniku, z powodu wysokiej temperatury, film olejowy na metalowej powierzchni silnika, te w komorze silnika Film olejowy (mniej więcej w każdym samochodzie) staje się parą oleju.
Świeca zapłonowa wykazuje silny efekt adsorpcji ze względu na obecność silnej elektryczności statycznej wysokiego napięcia. Chcesz powiedzieć, co stało się później? Czy kiedykolwiek widziałeś kurz na ekranie starego telewizora w domu? Jest to typowa adsorpcja elektrostatyczna. Świeca zapłonowa pochłania opary oleju, a biała ceramiczna powierzchnia łatwo "przydymiona na żółto" powoli.
4. Silnik może pracować płynnie!
Samochody nie są tak delikatne, jak myśleliśmy
Oznacza to, że dopóki jest to normalna świeca zapłonowa, będzie wyglądać tak po pewnym czasie pracy przy silniku! Jeśli mechanik wskaże na taką świecę i przestraszy Cię i powie: „Twoja świeca się zepsuła, jest bezużyteczna”… Myślę, że Ci, którzy dokładnie to przeczytali, na pewno nie dadzą się oszukać w przyszłości! Pamiętaj, że dopóki silnik pracuje płynnie, świece zapłonowe są w porządku!
Czasami spotkamy wielu właścicieli samochodów, którzy „martwią się” o swój samochód. Na przykład kolarz powiedział mi wcześniej: sam próbował wymienić filtr powietrza, ale ponieważ wytarł ręce wilgotną szmatką i dotknął filtra powietrza, bardzo się martwił, czy filtr powietrza się zamoczy i wpłynie na filtrację . —— Zapytałem go: „Jeśli to może wpłynąć na filtr powietrza, to nie możemy prowadzić, kiedy pada”?Samochody nie są tak kruche, jak myśleliśmy.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Wszelkie prawa zastrzeżone.