Jesteśmy profesjonalistami w zakresie wysokiej jakości części silnikowych.
Język
Funkcją świecy zapłonowej jest zapłon. Gdy cylinder przesuwa się do górnego martwego punktu, benzyna może zostać spalona w celu wytworzenia energii poprzez zapłon świecy zapłonowej. Dlatego im silniejsza zdolność zapłonu świecy zapłonowej, tym lepiej. Jeśli zdolność zapłonu świecy zapłonowej jest słaba, optymalny czas zapłonu zostanie pominięty, co spowoduje niepełne spalanie benzyny, a spalona benzyna nie zostanie w pełni wykorzystana do pracy. Intuicyjne odczucie jest takie, że moc auta jest słaba, zużycie paliwa duże, a także będzie duża ilość niewidocznych nagarów. Wymiana świec zapłonowych jest również rutynową czynnością konserwacyjną i wymaga regularnej wymiany, więc ile kilometrów należy wymienić? Jakie są objawy auta, które należy wymienić?
Funkcją świecy zapłonowej jest zapłon. Gdy cylinder przesuwa się do górnego martwego punktu, benzyna może zostać spalona w celu wytworzenia energii poprzez zapłon świecy zapłonowej. Dlatego im silniejsza zdolność zapłonu świecy zapłonowej, tym lepiej. Jeśli zdolność zapłonu świecy zapłonowej jest słaba, optymalny czas zapłonu zostanie pominięty, co spowoduje niepełne spalanie benzyny, a spalona benzyna nie zostanie w pełni wykorzystana do pracy. Intuicyjne odczucie jest takie, że moc auta jest słaba, zużycie paliwa duże, a także będzie duża ilość niewidocznych nagarów. Wymiana świec zapłonowych jest również rutynową czynnością konserwacyjną i wymaga regularnej wymiany, więc ile kilometrów należy wymienić? Jakie są objawy auta, które należy wymienić?
Jest przybliżona liczba kilometrów. Zwykłe świece zapłonowe należy wymieniać po około 40 000 kilometrów, a świece platynowe po 80 000 do 100 000 kilometrów. Wystarczy przejechać tę liczbę kilometrów przy normalnym użytkowaniu samochodu. Istnieje wiele instrukcji konserwacji, które zalecają przebieg wymiany krótszy niż ta liczba kilometrów. Zwykłe świece zapłonowe wymagają wymiany po 30 000 kilometrów. Możesz odpowiednio wydłużyć liczbę kilometrów, ponieważ większość samochodów ma dobrą wydajność zapłonową świec zapłonowych przy 30 000 kilometrów. Powodem, dla którego producent prosi o wcześniejszą zmianę, jest to, że samochód o długości 30 000 km jest wciąż stosunkowo nowy i konieczne jest utrzymanie samochodu w bardzo dobrym stanie, aby poprawić jego reputację.
Powyższe kilometry dotyczą normalnego użytkowania samochodu. Jeśli samochód jest bardzo gwałtowny i brutalny lub często jest używany do ciągnięcia towarów i ludzi, należy go wcześniej wymienić. Oprócz tego często dochodzi do awarii świecy zapłonowej. Wielu starych kierowców długo nie wymienia świecy zapłonowej i nie wymienia jej po osiągnięciu określonej liczby kilometrów. To niewłaściwy sposób na utrzymanie samochodu. Nawet jeśli świeca zapłonowa nie jest zepsuta, po spadku zdolności zapłonu wpłynie to na moc i zużycie paliwa. Po prostu trochę spada każdego dnia, a zmiana jest bardzo powolna i nie zauważam tego.
Jeśli jedna ze świec zapłonowych jest uszkodzona, zjawisko jest takie, że silnik mocno wibruje, a przyspieszenie jest oczywiście słabe. Ponieważ do pracy jest o jeden cylinder mniej, naturalnie praca nie jest płynna i spada moc. Jeśli jest tester komputerowy, łatwo jest wykryć, który cylinder nie działa. Jeśli nie ma testera komputerowego, możesz wyciągnąć przewody cylindrów jeden po drugim, aby przetestować. Po wyciągnięciu linii cylindra danego cylindra, jeśli drgania są poważniejsze, oznacza to, że świeca tego cylindra nie jest zepsuta. Jeśli nasilenie jittera się nie zmienia, oznacza to, że świeca zapłonowa tego cylindra jest uszkodzona i można ją zdemontować do kontroli.
Świeca zapłonowa jest zepsuta przed osiągnięciem liczby kilometrów do wymiany. Generalnie można wymienić tylko jeden uszkodzony. Jeśli jest zbliżony do liczby kilometrów do wymiany, zaleca się wymianę wszystkich. Na przykład świece zapłonowe należy wymienić po 100 000 kilometrów. Jeśli jeden z nich zepsuje się na 80 000 kilometrów, zaleca się wymianę wszystkich. Jeśli jeden z nich zepsuje się na 60 000 kilometrów, możesz wymienić tylko jeden. Nie ma określonego standardu przebiegu określającego, czy wszystkie należy wymienić. W przypadku jednej uszkodzonej świecy należy wyjąć jedną lub dwie inne świece zapłonowe w celu sprawdzenia. Jeśli stan spalania jest dobry, a szczelina nie jest duża, nie ma potrzeby jej wymiany, więc czy trzeba wymienić wszystkie świece zapłonowe? Wymiana musi być najpierw sprawdzona.
Częstym zjawiskiem przy wymianie świecy zapłonowej jest wibracja silnika, niestabilna prędkość obrotowa biegu jałowego, słaby zapłon, wzrost zużycia paliwa i spadek mocy. Jeśli te zjawiska wystąpią, świeca zapłonowa ponownie osiągnęła cykl wymiany, a pierwszą kwestią do rozważenia jest wymiana świecy zapłonowej. Wyjmij świecę zapłonową i oceń stan spalania w cylindrze, obserwując elektrodę świecy zapłonowej. Jeśli elektroda jest czysta i brązowa, oznacza to, że spalanie jest w dobrym stanie. Jeśli na elektrodzie jest osadzony węgiel, jest on czarny, co wskazuje, że stan spalania w cylindrze nie jest dobry. Oprócz świecy do wymiany, ale także do sprawdzenia czy nie ma innych usterek. Jest jeszcze inne kryterium oceny, czy wymienić. Spójrz na przerwę między elektrodami. Jeśli szczelina się powiększy, należy ją wymienić. Ale najpierw musisz wiedzieć, jak duża jest szczelina między elektrodami nowej świecy zapłonowej. Możesz tylko wiedzieć, czy po porównaniu stanie się większy.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Wszelkie prawa zastrzeżone.