Jesteśmy profesjonalistami w zakresie wysokiej jakości części silnikowych.
Język
Trzy pierścienie pierścienia tłokowego dzielą się głównie na dwie kategorie, pierścień tłokowy w otworze sworznia tłokowego to pierścień olejowy, a pozostałe dwa pierścienie to pierścień gazowy. Pierścień powietrzny jest również nazywany pierścieniem dociskowym. Jego funkcja służy głównie do uszczelniania tłoka, zapobiegania wyciekom cylindra i może przenosić ciepło z górnej części tłoka na tuleję cylindra, a następnie ciepło jest odbierane przez wodę chłodzącą. Drugi typ to pierścień olejowy, który sam może przechowywać część oleju w celu smarowania tulei cylindrowej i zeskrobywania nadmiaru oleju z tulei cylindrowej.
Trzy pierścienie pierścienia tłokowego dzielą się głównie na dwie kategorie, pierścień tłokowy w otworze sworznia tłokowego to pierścień olejowy, a pozostałe dwa pierścienie to pierścień gazowy. Pierścień powietrzny jest również nazywany pierścieniem dociskowym. Jego funkcja służy głównie do uszczelniania tłoka, zapobiegania wyciekom cylindra i może przenosić ciepło z górnej części tłoka na tuleję cylindra, a następnie ciepło jest odbierane przez wodę chłodzącą. Drugi typ to pierścień olejowy, który sam może przechowywać część oleju w celu smarowania tulei cylindrowej i zeskrobywania nadmiaru oleju z tulei cylindrowej.
Dlaczego pierścień gazowy pierścienia tłokowego jest biały i czarny?
Kolor pierścienia gazowego tłoka jest inny, głównie związany z materiałem pierścienia gazowego. Powierzchnia białego pierścienia gazowego jest zwykle pokryta warstwą metalicznego chromu, podczas gdy czarny pierścień gazowy jest nieco ciemniejszy, ponieważ jest to pierścień żeliwny.
Zwykle pierwszy pierścień powietrzny tłoka jest białym pierścieniem, a biały pierścień powietrzny ma kształt beczki. Niezależnie od tego, w jakim stanie jest tłok, może on ściśle pasować do wewnętrznego okręgu lufy cylindra. Drugi pierścień powietrzny jest czarnym pierścieniem powietrznym i ma kształt prostokąta. Powodem, dla którego nie jest on umieszczony w pozycji pierwszego pierścienia powietrznego, jest głównie to, że kołysanie prostokątnego pierścienia ociera się o wewnętrzną ścianę cylindra, a skuteczność uszczelnienia nie jest dobra.
Jak konserwować pierścień tłokowy?
1. Dodaj do samochodu wysokiej jakości olej. Gdy silnik pracuje normalnie, pierścień tłokowy będzie się gwałtownie poruszał wraz z tłokiem, a wysokiej jakości olej będzie miał lepsze działanie smarujące, co może w pewnym stopniu zmniejszyć jego zużycie.
2. Regularnie czyść ciała obce w cylindrze. Nadmierne zanieczyszczenie olejem, osady węgla i inne substancje wpłyną na normalne działanie pierścienia tłokowego, pogorszą zużycie tulei cylindrowej, a nawet spowodują poważne pociągnięcie cylindra.
3. Instalacja pierścienia tłokowego powinna pasować. Jeśli pierścień tłokowy nie pasuje do tulei cylindrowej, łatwo doprowadzi to do deformacji.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Wszelkie prawa zastrzeżone.