Jesteśmy profesjonalistami w zakresie wysokiej jakości części silnikowych.
Język
Czy cewka z modułem jest lepsza niż produkt bez modułu?
Czy trzeba wymieniać wszystkie 4 cewki zapłonowe na raz?
Czy cewki zapłonowe są wymienne w różnych modelach?
Jaka jest żywotność cewki zapłonowej? Jak często muszę je wymieniać?
Czy cewka z modułem jest lepsza niż produkt bez modułu?
Czy trzeba wymieniać wszystkie 4 cewki zapłonowe na raz?
Czy cewki zapłonowe są wymienne w różnych modelach?
Jaka jest żywotność cewki zapłonowej? Jak często muszę je wymieniać?
Czy cewka z modułem jest lepsza niż produkt bez modułu?
To nie jest prawda. Dzięki modułowej cewce zapłonowej moduł posiada funkcję kontroli prądu.
Produkt bez modułu nie posiada tej funkcji, jego funkcję uzupełnia kontrola prądu ECU.
Pod względem kosztów funkcje z modułami kosztują więcej, a cena jest wyższa niż produkty bez modułów.
Pod względem jakości produktu struktura modułu jest złożona, co zwiększa części elektryczne, a produkcja ciepła jest dużo, a prawdopodobieństwo uszkodzenia jest większe.
Teraz ECU wielu aut ma swój moduł, dzięki czemu sama cewka zapłonowa wraz z modułem będzie pojawiać się z dużą nadwyżką.
Czy trzeba wymieniać wszystkie 4 cewki zapłonowe na raz?
Przy wymianie cewki zapłonowej zalecamy cztery wymiany jednocześnie.
Podobnie jak w przypadku jednoczesnej wymiany świec zapłonowych, różnica w żywotności cewek zapłonowych tej samej partii jest minimalna, jedna zepsuta, pozostałe trzy prawie wymieniona.
Jednocześnie przy wymianie świecy zapłonowej zaleca się również wspólną wymianę cewki zapłonowej, w przeciwnym razie wpłynie to na żywotność cewki zapłonowej, a efekt zapłonu nie będzie dobry.
Czy cewki zapłonowe są wymienne w różnych modelach?
Zwykle nie. Jednak gdy ten sam silnik jest skonfigurowany z tym samym elektrycznym układem sterowania, zwykle używana jest jedna cewka zapłonowa, która może być ogólnie używana. Czasami silniki z różnymi systemami wykorzystują tę samą cewkę zapłonową, która może być wymienna, jeśli cewka jest tego samego modelu.
Jaka jest żywotność cewki zapłonowej? Jak często muszę je wymieniać?
Żywotność cewki zapłonowej zależy od pozycji instalacji (tj. środowiska serwisowego). Cewka zapłonowa typu piórkowego i cewka integralna wykorzystują najgorsze środowisko, słabe odprowadzanie ciepła, ogólną żywotność 2 lata 50 000 km. Środowisko pracy fałszywej cewki zapłonowej pióra jest nieco lepsze, ogólnie 80 000 kilometrów w ciągu 3 lat; Jednak żywotność fałszywej cewki z podwójnym zapłonem będzie krótsza ze względu na wysoką częstotliwość użytkowania. Sucha cewka zapłonowa ma najlepsze środowisko pracy i jest połączona przewodem wysokiego napięcia o żywotności ponad 100 000 kilometrów przez 5 lat.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Wszelkie prawa zastrzeżone.