Jesteśmy profesjonalistami w zakresie wysokiej jakości części silnikowych.
Język
Jako członek systemu startowego samochodu.
Cewka zapłonowa odgrywa kluczową rolę.
Od czasu do czasu właściciele natkną się na nowo zamontowaną cewkę zapłonową, która przepala się wkrótce po jej zamontowaniu.
Zjawisko ponownego jej zastępowania i ponownego wypalania.
Czy jest to problem z jakością produktu? Jak sobie z tym poradzić?
Jako członek systemu startowego samochodu.
Cewka zapłonowa odgrywa kluczową rolę.
Od czasu do czasu właściciele natkną się na nowo zamontowaną cewkę zapłonową, która przepala się wkrótce po jej zamontowaniu.
Zjawisko ponownego jej zastępowania i ponownego wypalania.
Czy jest to problem z jakością produktu? Jak sobie z tym poradzić?
Przyczyna przepalenia cewki zapłonowej
Podstawową przyczyną przepalenia cewki zapłonowej jest rozszerzalność cieplna.
Gdy ciepło nie jest rozpraszane w czasie, temperatura wewnątrz cewki zapłonowej gwałtownie wzrośnie, powodując wzrost ciśnienia. Niektóre części ulegną zmianie w wyniku długotrwałej pracy, takiej jak starzenie się i odpadanie, co wpłynie na normalną pracę cewki zapłonowej i całego układu, a także może puchnąć, a nawet pęknąć, wpływając na bezpieczeństwo jazdy.
Przyczynami nadmiernego nagrzewania się cewki zapłonowej są:
awaria układu zasilania, przerwa świecy za duża lub za mała, prąd za duży, przebicie starzejącej się warstwy izolacyjnej, uszkodzenie rurki IGBT itp. Dlatego przy wymianie cewki zapłonowej należy również sprawdzić świecę zapłonową, wysokie napięcie linia, napięcie wyjściowe akumulatora, wiązka zasilania cewki, czy występuje zjawisko zwarcia, uziemienie wszystkich obwodów.
Dlaczego cewki zapłonowe ciągle się przepalają?
Cewka zapłonowa łatwo się przepala z następujących powodów:
1. Osad węglowy świecy zapłonowej jest zanieczyszczony, co prowadzi do nieprawidłowego wyjścia rozładowania cewki zapłonowej, co powoduje wypalenie cewki. W takim przypadku musimy regularnie sprawdzać i czyścić zanieczyszczenia węglowe świecy zapłonowej;
2. Jeśli cewka zapłonowa nie jest wymieniana przez dłuższy czas, guma i inne materiały będą się stopniowo starzeć po pewnym czasie wysokiej temperatury i wibracji, co jest bardziej podatne na zwarcia, dlatego należy regularnie sprawdzać cewkę zapłonową i wymieniać cały zestaw w razie potrzeby;
3. Moduł zapłonowy jest uszkodzony, co powoduje przepalenie cewki zapłonowej. W tym momencie należy sprawdzić napięcie zasilania silnika.
4. Przewód wysokiego napięcia będzie się starzał przez długi czas i wystąpi wyciek i pożar, co doprowadzi do spalenia cewki zapłonowej. Konieczne jest regularne sprawdzanie przewodu wysokiego napięcia.
Czy jest możliwa wymiana całej cewki zapłonowej?
Wielu właścicieli ma takie wątpliwości: cewka zapłonowa jest niezbędna do wymiany całego zestawu? W rzeczywistości, kilka modeli ma cechę dwóch cylindrów dzielących jedną cewkę zapłonową w układzie silnika, ale większość modeli ma jedną cewkę zapłonową odpowiedzialną za jeden cylinder. Gdy cewka zapłonowa ulegnie awarii, bez pełnej wymiany, pojazd ledwo uruchomi się i może spowodować uszkodzenie układu rozruchowego. Z innego punktu widzenia ta sama partia cewek zapłonowych ogólny czas fabryczny jest taki sam, a korzystanie z tego samego środowiska, to żywotność jest prawie taka sama, dlatego konieczna jest wymiana całego zestawu cewek zapłonowych.
Jeśli pojazd przejedzie ponad 60 000 kilometrów, a cewka zapłonowa innych cylindrów została wymieniona w ciągu ostatnich 5 000 kilometrów, a inne cylindry mają ewidentne zapisy usterek dotyczących przerw w zapłonie, zdecydowanie zaleca się wymianę cewki zapłonowej w kompletnym zestawie.
Czy dym z cewki zapłonowej jest problemem z jakością?
Dym cewki zapłonowej to problem z jakością? Odpowiedź niekoniecznie jest taka! W rzeczywistości dymienie cewki zapłonowej jest zwykle spowodowane zwarciem, napięcie generowane przez cewkę zapłonową jest zbyt niskie, co skutkuje brakiem energii zapłonu, elektroda świecy zapłonowej czernieje szybciej. Gdy układ zapłonowy nie jest łatwy do wytworzenia wysokiego napięcia, nie może się zapalić, spowoduje niestabilność prędkości biegu jałowego silnika, przerywany wybuch płomienia, nie może rozpocząć zjawiska. Chociaż nie jest to problem samej jakości produktu, należy sprawdzić stan cewki zapłonowej w momencie pojawienia się dymu i w razie potrzeby udać się do warsztatu w celu naprawy.
Jak długo obowiązuje gwarancja na cewkę zapłonową 1D？
Okres gwarancji cewki zapłonowej ogólnej wynosi 24 miesiące, ale nie obejmuje uszkodzeń spowodowanych przez człowieka, złej instalacji, uszkodzeń podczas transportu itp. Konkretny okres gwarancji jest ustalany zgodnie z rzeczywistą sytuacją użytkowania.
W przypadku awarii cewki zapłonowej, oprócz wymiany całego zestawu, konieczne jest również dobranie produktów wysokiej jakości, aby uniknąć ewentualnych zagrożeń bezpieczeństwa podczas jazdy.
Cewka zapłonowa 1D, aby stworzyć wydajny transfer energii, wysokiej jakości i niezawodne produkty cewki zapłonowej, duża przydatność, łatwa instalacja, szybsze sprzężenie zwrotne mocy pojazdu.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Wszelkie prawa zastrzeżone.