Jesteśmy profesjonalistami w zakresie wysokiej jakości części silnikowych.
Język
Uszkodzenie jednego lub kilku z tych zaworów może skutkować zmniejszeniem mocy i niskim zużyciem paliwa, a nawet całkowitą awarią silnika.
Dwa najczęstsze rodzaje awarii zaworów to wygięte/złamane zawory i spalone zawory.
Zawory w głowicy cylindrów są istotną częścią silnika i znajdują się pod ogromnym ciśnieniem, otwierając się i zamykając do 2500 razy na minutę w normalnych warunkach pracy.
Uszkodzenie jednego lub kilku z tych zaworów może skutkować zmniejszeniem mocy i niskim zużyciem paliwa, a nawet całkowitą awarią silnika.
Dwa najczęstsze rodzaje awarii zaworów to wygięte/złamane zawory i spalone zawory.
WYGIĘTE ZAWORY
▶Najczęstszą awarią zaworów jest wygięcie lub pęknięcie w wyniku kontaktu z tłokiem. Zawór dotykający górnej części tłoka jest spowodowany pękniętym łańcuchem/paskiem rozrządu i niewłaściwą synchronizacją silnika z powodu nieprawidłowego montażu nowego paska i łańcucha.
▶Wygięty zawór powyżej jest wynikiem zerwania zużytego paska synchronizatora. Taśma do synchronizacji nie będzie działać wiecznie i będzie wymagać wymiany zgodnie z wytycznymi serwisowymi producenta.
SPALONE ZAWORY
▶Innym częstym rodzajem awarii zaworu jest przepalenie zaworu lub przepalenie zaworu. Zasadniczo jest to spowodowane ulatnianiem się gazów spalinowych, gdy nie jest ono odpowiednio uszczelnione między zaworem a gniazdem zaworu.
▶Gorące spaliny przeciskają się przez zawór i zaczynają przypalać krawędzie zaworu, co może się stopniowo pogarszać, jeśli nie zostanie skorygowane.
▶Płonące zawory mogą powodować problemy z wydajnością i zużyciem paliwa. Niestabilna prędkość obrotowa biegu jałowego, zmniejszona moc, strzelanie wsteczne i pożar to objawy przepalenia zaworu.
Możliwe przyczyny przepalenia zaworu to:
▶Miejscowe przegrzanie.
▶Spaliny ulatniają się przez zawór i gromadzą się w jednym miejscu.
▶Nieregularne uszczelnienie zaworu w gnieździe głowicy cylindrów.
▶Niewystarczające chłodzenie to kolejny czynnik, ponieważ sekcja chłodzenia głowicy cylindrów jest zablokowana.
▶Niewłaściwy luz zaworowy może zagrozić uszczelnieniu zaworu, a także spowodować taką awarię.
Jak zapobiegać takim awariom?
▶Utrzymuj czysty i wydajny układ chłodzenia, aby silnik nie pracował zbyt gorąco, używaj paliwa dobrej jakości, aby zapobiec gromadzeniu się nagaru w gnieździe zaworu, i regularnie zlecaj mechanikowi sprawdzanie, czy luz zaworowy jest zgodny ze specyfikacją.
▶Wybór wysokiej jakości zaworu silnika może pomóc w uniknięciu tych awarii. Nasza firma 1D, będąc profesjonalnym producentem zaworów, może zapewnić odpowiedni zawór do Twojego silnika, wysoką jakość i przystępną cenę.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Wszelkie prawa zastrzeżone.