Jesteśmy profesjonalistami w zakresie wysokiej jakości części silnikowych.
Język
Istnieje pięć rodzajów problemów z tłokami silnika. Wiesz czym oni są? I jak temu zaradzić i temu zapobiec?
Tłoki w nowoczesnych silnikach są trwałe, ale czasami się psują. Oto najczęstsze awarie tłoka:
Problem 01: Pęka pasek rozrządu
Pasek rozrządu utrzymuje idealnie wyregulowany ruch tłoka i zaworu, ale jeśli się zerwie, może dojść do kolizji i potencjalnie katastrofalnego uszkodzenia.
Problem 02: Zużycie pierścieni tłokowych
Pierścienie w końcu zaczęły się zużywać, a uszczelka między tłokiem a cylindrem nie była już szczelna. W rezultacie olej dostaje się do komory spalania ze skrzyni korbowej przez tłok.
Problem 03: Uderzenie tłoka
Jeśli hałas nie znika po osiągnięciu przez silnik odpowiedniej temperatury, może to oznaczać, że tłok lub cylinder są zużyte. Hałas tłoka jest spowodowany nadmiernym luzem między tłokiem a ścianą cylindra.
Problem 04: Płonący tłok
Widoczne tylko po zdjęciu górnej części silnika oznaki topnienia, a nawet dziury w górnej części tłoka, są spowodowane brudnym wtryskiwaczem paliwa lub zamontowaniem niewłaściwego typu świecy zapłonowej.
Problem 05: Pęknięcie tłoka
Przyczyny obejmują chroniczne stosowanie paliwa niskiej jakości (niskooktanowej) lub awarię układów recyrkulacji spalin (EGR).
Jak zapobiec uszkodzeniu tłoka
Po pierwsze, najlepszym sposobem upewnienia się, że tłok pracuje z maksymalną wydajnością, jest upewnienie się, że reszta samochodu jest w jak najlepszym stanie. Tak więc wymieniaj olej i filtr w zalecanych odstępach czasu - i upewnij się, że używasz odpowiedniego oleju do swojego silnika.
Następnie sprawdź, czy płyn chłodzący silnik jest w dobrym stanie. Otwórz korek chłodnicy (tylko przy zimnym silniku) lub sprawdź wodę w zbiorniku płynu chłodzącego.
Na koniec sprawdź ostatni raz, aby wymienić świecę zapłonową (silnik benzynowy), kiedy określony czas, proszę w odpowiednim czasie lepszą świecę zapłonową.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Wszelkie prawa zastrzeżone.