Jesteśmy profesjonalistami w zakresie wysokiej jakości części silnikowych.
Język
Pompa olejowa jest urządzeniem mechanicznym stosowanym w silniku do rozprowadzania oleju do ruchomych części, takich jak łożysko, wałek rozrządu i tłoki, w celu uniknięcia zużycia części.
Jest to jedna z podstawowych części układu smarowania silnika, która nie może się zepsuć lub ulec uszkodzeniu, w przeciwnym razie nastąpi awaria.
▶Definicja pompy olejowej 1D
Pompa olejowa jest urządzeniem mechanicznym stosowanym w silniku do rozprowadzania oleju do ruchomych części, takich jak łożysko, wałek rozrządu i tłoki, w celu uniknięcia zużycia części. Jest to jedna z podstawowych części układu smarowania silnika, która nie może się zepsuć lub ulec uszkodzeniu, w przeciwnym razie nastąpi awaria.
▶Do funkcji pompy oleju w samochodzie należą:
●Doprowadzenie oleju do istotnych części silnika pod ciśnieniem.
●Ułatw przemieszczanie się smaru silnikowego wokół silnika.
●Wyznacza kierunek przemieszczania się oleju przez galerie do różnych części.
●Pomaga zawrócić gorący olej do płynu chłodzącego w zbiorniku.
●Utrzymuje stałą cyrkulację oleju w silniku.
▶Zasada działania
●Pompa olejowa jest nieodłącznym elementem smarowania silnika, ponieważ silnik musi być odpowiednio smarowany podczas pracy. Pompa oleju jest zwykle napędzana przez koło zębate z wału korbowego, które rozpoczyna pompowanie oleju natychmiast po uruchomieniu silnika. W niektórych silnikach bezolejowych, takich jak dwusuwowe, nie stosuje się wtryskiwaczy olejowych.
●Z filtra siatkowego olej przechodzi do pompy olejowej, a następnie przepływa przez wymiennik ciepła, gdzie jest schładzany. Schłodzony olej przepływa następnie przez galerie do ruchomych części silnika przed powrotem do miski olejowej. Jeśli silnik jest wyposażony we wtryskiwacz, kierowana jest do niego niewielka porcja oleju.
●Wtryśnięty do cylindra olej uszczelnia przestrzeń między ścianą cylindra a pierścieniami tłokowymi. Zapobiega to ucieczce sprężonego powietrza przez tłoki, co zwiększa ogólną wydajność silnika.
▶Rodzaje pomp olejowych 1D
Poniżej znajdują się trzy rodzaje pomp olejowych stosowanych w silnikach i sposób ich działania:
Rotorowa pompa olejowa
●Rotorowa pompa olejowa jest również nazywana pompą gerotorową. Zawiera wewnętrzne koło zębate, które obraca się wewnątrz zewnętrznego wirnika. Wewnętrzny wirnik ma jeden płat mniej niż zewnętrzny i jest zamontowany nieco poza środkiem zewnętrznego wirnika. Zmusza to zewnętrzny wirnik do obracania się z prędkością około 80% prędkości wewnętrznego koła zębatego.
● Powstaje podobne do miechowego pompowania, które zasysa olej z otworu wlotowego i wypycha go w kierunku otworu wylotowego. W pompach olejowych typu wirnikowego wymagana jest wąska tolerancja dla dobrej ciągłości pompowania. Pompa jest zamontowana w skrzyni korbowej.
Podwójna pompa zębata
●Podwójna pompa zębata jest również nazywana pompą zewnętrzną. Jest on montowany wewnątrz miski olejowej na spodzie silnika. wykorzystuje dwa zazębiające się koła zębate do pompowania oleju. Wał napędza pierwsze koło zębate, a drugie koło zębate jest napędzane przez pierwsze koło zębate. Wał, który napędzał pierwszy bieg, jest zwykle połączony z wałem korbowym, wałkiem rozrządu lub wałkiem rozdzielacza.
●Zęby przekładni wychwytują olej i przenoszą go wokół zewnętrznego koła zębatego od wlotu rury ssącej do wylotu. Pomiędzy zębatkami jest mały luz, który zapobiega cofaniu się oleju do wlotu.
Pompa olejowa pokrywy przedniej
●Pompa oleju na przedniej pokrywie jest również nazywana pompą wewnętrzną lub zewnętrzną. Często jest montowany przed maską silnika. Jego działanie jest podobne do działania pompy wirnikowej, która wykorzystuje wewnętrzne koło zębate i zewnętrzny wirnik. W tym przypadku napęd wewnętrzny jest montowany bezpośrednio na wale korbowym.
●Podejście z napędem bezpośrednim pomaga uniknąć konieczności stosowania oddzielnego wału napędowego pompy. Pompa kręci się z tymi samymi obrotami co silnik. Z tego powodu na biegu jałowym generowane jest większe ciśnienie niż w przypadku pompy napędzanej wałkiem rozrządu lub rozdzielaczem. Typy pomp olejowych z przednią pokrywą są stosowane w większości silników z górnymi wałkami rozrządu, a także w późnych modelach silników z popychaczem.
●Jednym z ograniczeń tej pompy olejowej jest to, że olej musi pokonać większą odległość od miski olejowej do pompy. Spowalnia to przepływ oleju, gdy silnik jest zimny i jest uruchamiany po raz pierwszy.
▶Częsta awaria pompy olejowej
Awaria pompy oleju może spowodować poważne uszkodzenie pojazdu, zwłaszcza jeśli kierowca nie znał objawów jej awarii. Kierowcy są powiadamiani o pojawieniu się problemu z silnikiem, zapalona kontrolka oleju na desce rozdzielczej samochodu, który alarm jest problemem. Poniżej przedstawiono objawy awarii pompy oleju:
●Niskie ciśnienie oleju: uszkodzona lub zużyta pompa oleju nie będzie w stanie prawidłowo pompować oleju przez układ. Spowoduje to niskie ciśnienie oleju i może spowodować uszkodzenie silnika. chociaż istnieje kilka symptomów niskiego ciśnienia oleju, które zostały stwierdzone wcześniej w tej pozie.
●Podwyższona temperatura pracy silnika: olej działa jak środek chłodzący w silniku pojazdu, ponieważ zmniejsza tarcie. Silnik będzie miał normalną temperaturę, gdy pompa jest w dobrym stanie, ponieważ przepływ oleju jest stały. Ale gdy przepływ oleju silnikowego jest powolny lub zatrzymuje się, części są nadal smarowane gorącym olejem, który nie może płynąć.
●Hałas: podnośnik hydrauliczny w pojeździe zaczyna hałasować, jeśli nie jest odpowiednio nasmarowany. Gdy pompa olejowa jest w dobrym stanie i olej jest prawidłowo rozprowadzany, zwykle są ciche. Wymiana podnośników jest niezwykle kosztowna, dlatego tak ważne jest, aby w silniku nigdy nie brakowało oleju.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Wszelkie prawa zastrzeżone.