Jesteśmy profesjonalistami w zakresie wysokiej jakości części silnikowych.
Język
Cewka zapłonowa jako ważny element układu zapłonowego samochodu, często ignorowana przez wielu kierowców, co powoduje wiele problemów z autem.
Poniżej porozmawiajmy o wspólnej awarii cewki zapłonowej i przyczynach!
Typowe awarie cewki zapłonowej, takie jak zwarcie uzwojenia cewki, przerwanie obwodu lub związanie, nie prowadzą do generowania wysokiego napięcia;
Ponadto starzenie się materiału warstwy izolacyjnej cewki zapłonowej, pogorszenie parametrów izolacji, wyciek z cewki zapłonowej, przez co iskra elektryczna jest słaba, energia zapłonu jest niewystarczająca, co powoduje niestabilność na biegu jałowym, przerywany płomień i nie może się zapalić.
W przypadku takiej awarii należy sprawdzić, czy rezystancja i parametry izolacyjne cewki zapłonowej spełniają wymagania, jeśli nie, należy ją wymienić.
01）5 przejawów awarii cewki zapłonowej
▶Gdy napięcie usterki cewki zapłonowej jest niewystarczające, odpowiedni cylinder przestanie działać, powodując drgania pojazdu na biegu jałowym, słaby pedał przyspieszenia, zapala się kontrolka usterki;
▶Jeżeli nieszczelność cewki zapłonowej może powodować drgania pojazdu na biegu jałowym, a nadepnięcie na pedał przyspieszenia musi powodować drgania i niewystarczającą moc;
▶Przyspieszenie akceleratora, moc cewki zapłonowej, co skutkuje słabym przyspieszeniem;
▶Nie zapalona mieszanka paliwowa zostanie wyrzucona przez rurę wydechową, a pod wpływem wysokiej temperatury rury wydechowej mieszanka paliwowa może ulec zapłonowi i spaleniu, powodując zablokowanie i awarię katalizy trójskładnikowej i pogorszenie emisji.
▶Awaria cewki zapłonowej może również powodować wibracje silnika, opary benzyny o większym zapachu.
02）Metoda naprawy awarii cewki zapłonowej
▶Cewka zapłonowa przepala się głównie z powodu przebicia starzejącej się warstwy izolacyjnej lub uszkodzenia triody przełącznika. Montaż szczeliny świecy zapłonowej prowadzi do dużego obciążenia cewki głównej, dużego nagrzewania się i szybkiego starzenia warstwy izolacyjnej.
▶Mały luz świecy zapłonowej prowadzi do dużego prądu rozładowania uzwojenia wtórnego, dużego nagrzewania się i szybkiego starzenia warstwy izolacyjnej.
▶Zmontowana cewka zapłonowa może mieć słabą trwałość izolacji, wysoką rezystancję wewnętrzną i wysokie nagrzewanie, a jakość trzech rurek będzie krótsza.
Jeśli zawsze jest wypalony, zostanie ponownie wypalony wkrótce po wymianie. W tej chwili konieczne jest przeprowadzenie dalszych badań na innych komponentach, aby znaleźć przyczynę:
①Sprawdź generator. Jeśli generator wygeneruje zbyt dużo prądu, cewka zapłonowa zostanie przeciążona i spalona.
②Sprawdź, czy szczelina świecy zapłonowej nie jest zbyt duża, jeśli zbyt duża potrzeba wyregulować szczelinę lub wymienić świecę zapłonową;
③Sprawdź współczynnik kompresji cylindra, jeśli nie jest normalny, aby dostosować współczynnik kompresji;
④Wykryj, czy ECU pojazdu jest uszkodzony i usuń usterkę lub wymień ECU;
⑤Sprawdź, czy napięcie akumulatora jest stabilne;
⑥Sprawdź, czy rezystancja kabla wysokiego napięcia jest normalna. Jeśli nie, wymień kabel wysokiego napięcia.
⑦Sprawdź, czy cewka wtórna ma zjawisko zwarcia;
03）Codzienna konserwacja cewki zapłonowej
Cewka zapłonowa jest w rzeczywistości transformatorem, który przekształca 12-woltowe napięcie samochodu na 20-30 000 woltów. Układ zapłonowy samochodu wykorzystuje to wysokie napięcie do zapłonu mieszanki w cylindrze.
●Podczas codziennej konserwacji należy zwrócić uwagę na:
▶Chronić cewkę zapłonową przed wysoką temperaturą lub wilgocią;
▶Nie włączać stacyjki przy wyłączonym silniku;
▶Regularnie sprawdzać, czyścić i dokręcać połączenia przewodów, aby uniknąć zwarcia lub zablokowania;
▶Kontroluj wydajność silnika, aby zapobiec przepięciom; Świeca zapłonowa nie powinna być długo „wiszącym ogniem”;
▶Wilgoć na cewce zapłonowej można suszyć tylko szmatką, nigdy nie piec w ogniu, w przeciwnym razie uszkodzi cewkę zapłonową.
▶Zaleca się wymianę cewek zapłonowych w kompletnym zestawie, aby w krótkim czasie uniknąć awarii innych cewek zapłonowych, co może spowodować problemy w pojeździe.
Cewka zapłonowa 1D przyjmuje wysokiej jakości importowane materiały i automatyczne urządzenia produkcyjne, aby zapewnić niezawodność produktu i wysoką wydajność.
Zakres modeli produktów jest wysoki, obejmując wiele serii samochodów, aby spełnić Twoje potrzeby!
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Wszelkie prawa zastrzeżone.