ਅਸੀਂ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ.
ਭਾਸ਼ਾ
ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਅੰਦੋਲਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਅੰਦੋਲਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ
ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਪਿੰਡਲ ਗਰਦਨ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ (ਵੱਡੀ ਟਾਈਲ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸਿਰੇ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਜਰਨਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰੌਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ (ਛੋਟੀ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਾਇਲ). ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਪਤਲੀ-ਕੰਧ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਰਤ ਨਾਲ ਸੁੱਟਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਨਰਮ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਛੋਟੇ ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਜਰਨਲ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਫਿਲਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮੇਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਦੀ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਅਤੇ ਕਾਰਨ
1. ਬਰਨਿੰਗ ਟਾਇਲ ਹੋਲਡਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ
ਨੁਕਸ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ:ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੁਸ਼ ਅਤੇ ਜਰਨਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾੜੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸੁੱਕੀ ਪਹਿਨਣ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਦਾ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਅਤੇ ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਰਨਲ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਦਾ।
ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ:
1.ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸਧਾਰਣ ਪਹਿਨਣ, ਅਤੇ ਜਰਨਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਪਾੜਾ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਭੂਮੀ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਨਾਕਾਫੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
2. ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ. ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਘਾਟ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਅਤੇ ਜਰਨਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਨਹੀਂ ਬਣ ਸਕਦੀ।
3. ਅਣਉਚਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤੇਲ ਨੂੰ ਨਾ ਬਦਲੋ, ਨਕਲੀ ਤੇਲ ਜਾਂ ਤੇਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।
2. ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਰਤ ਦੀ ਛਿੱਲ
ਨੁਕਸ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ: ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਦੀ ਸਤਹ ਐਂਟੀ-ਫ੍ਰਿਕਸ਼ਨ ਐਲੋਏ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਟੇਡ, ਰਗੜ ਦੇ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਰਤ ਨੂੰ ਛਿੱਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਅਤੇ ਜਰਨਲ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਬਰਨਿੰਗ ਟਾਈਲ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ:
1. ਖੋਰ. ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੇਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਤਹ ਨੂੰ ਵੀ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਖੋਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਰਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦੀ ਸਪੈਲਿੰਗ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੇ ਮਾੜੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦਾ ਤੇਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਰਤ ਦਾ ਆਕਸੀਕਰਨ ਖੋਰ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
2. ਥਰਮਲ ਥਕਾਵਟ. ਜੇ ਇੰਜਣ ਘੱਟ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਹੇਠ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਰਤ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉੱਡ ਜਾਵੇਗੀ।
3. ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਤੋਂ ਸਕ੍ਰੈਚ. ਧੂੜ, ਧਾਤ ਦੇ ਕਣ ਬੇਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਅਤੇ ਜਰਨਲ ਵਿੱਚ ਬੇਤਰਤੀਬ ਤੇਲ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਰਤ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਚ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਰਤ ਛਿੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
3. ਅਸਧਾਰਨ ਪਹਿਨਣ
ਨੁਕਸ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ: ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੁਝ ਹਿਲਦੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਪਹਿਨਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ:
1. ਲਿੰਕ ਮੋੜਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਬਸਟਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਕਾਰਨ ਝੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੁਸ਼ ਐਲੋਏ ਪਰਤ ਦੀ ਸਤਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
2. ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਬੋਲਟ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਕੱਸਣ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।
ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੁਸ਼ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਨੁਕਤੇ
ਇੰਜਣ ਦੇ ਓਵਰਹਾਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੁਸ਼ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨੁਕਤਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
1. ਧੂੜ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
2. ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨਾਲ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ/ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਦਾ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲਿਪ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਨਾਰੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲਿਪ ਅਤੇ ਗਰੂਵ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸ਼ਿੰਗਲਜ਼ ਉਲਟੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
3. ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਵਰ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਨੂੰ ਜਰਨਲ 'ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੁਸ਼ ਅਤੇ ਜਰਨਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫਿਕਸਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਟਾਰਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
4. ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਦਾ ਤੇਲ ਮੋਰੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਮੋਰੀ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਕਾਪੀਰਾਈਟ © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - ਸਾਰੇ ਹੱਕ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ.