ਕਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗੈਸਕੇਟ ਖਰਾਬ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਸਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਕੀ ਕਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਹੁਨਰ ਹਨ.
ਕਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗੈਸਕੇਟ ਖਰਾਬ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਸਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਕੀ ਕਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਹੁਨਰ ਹਨ.
1. ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਤੰਗੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਰਬੜ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਰਬੜ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਆਪਣੇ ਕੰਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਬਲਾਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖੋ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਜੇਕਰ ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲੀਕ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਫਲਟਿੰਗ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ।
2. ਰੇਡੀਏਟਰ ਸਪਰੇਅ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਤੰਗੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਰੇਡੀਏਟਰ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਿਹਲਾ ਰੱਖੋ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੂਲੈਂਟ ਫਿਲਿੰਗ ਪੋਰਟ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ, ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕੋ, ਜੇਕਰ ਅਚਾਨਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੌਰਾਨ ਕੂਲੈਂਟ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਇੱਕ ਬੁਲਬੁਲਾ ਗਸ਼ਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕਟ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। . ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੁਲਬਲੇ, ਓਨਾ ਹੀ ਮਾੜਾ ਲੀਕ। ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਮੂੰਹ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗੰਭੀਰ ਵਿਹਲੀ ਸਥਿਤੀ ਸਪਰੇਅ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗੀ।
3. ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਤੰਗੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਕੁਝ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੂਲੈਂਟ ਫਿਲਿੰਗ ਪੋਰਟ ਲੋਹੇ ਦੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੁਲਬਲੇ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੇਡੀਏਟਰ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕਵਰ 'ਤੇ ਟੇਲ ਗੈਸ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ ਪ੍ਰੋਬ ਲਗਾਓ, ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹੋ, ਜੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੌਰਾਨ HC ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕਟ ਸੀਲ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।
4.ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ
ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰੈਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
ਕਾਪੀਰਾਈਟ © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - ਸਾਰੇ ਹੱਕ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ.