ਅਸੀਂ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ.
ਭਾਸ਼ਾ
ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:
1. 1D ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਜਾਪਾਨੀ V-T ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ 304 ਮੈਟਲ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ, ਅਸਲੀ ਤਾਈਵਾਨ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.
2. 100,000km ਵਾਰੰਟੀ, ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ, ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ.
3. ਕਾਫੀ ਸਟਾਕ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੈਕੇਜਿੰਗ, ਤੇਜ਼ ਡਿਲਿਵਰੀ.
ਇੰਜਣ ਓਵਰਹਾਲ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਇਹ ਅਜੀਬ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਓਵਰਹਾਲ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਇਸ ਨਾਲ ਕੀ ਫਰਕ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ਪੈਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਸਥਾਨ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈਡ (ਸਿਲੰਡਰ ਹੈਡ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਲਿੰਗ ਪੈਡ ਹੈ। ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਗੈਸਕੇਟ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਰਬੜ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਣਾ ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ ਸੀਲਿੰਗ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਰਬੜ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਪੈਡ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਡ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਬਲਾਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਪੋਰਸ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਐਸਬੈਸਟਸ ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਡ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਡ ਹੈ.
ਇੰਜਣ ਦਾ ਦਾਖਲਾ ਸਿਸਟਮ ਬਾਹਰਲੀ ਹਵਾ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਮੈਟ ਰਬੜ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੀਕ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਇੰਜਣ ਦਾ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਤਾਪਮਾਨ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਮੈਟ ਹੁਣ ਰਬੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਐਸਬੈਸਟਸ ਹੈ।
ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਤੇਲ ਸਮੁੰਦਰ
ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਆਇਲ ਸੀਲ ਟਾਈਮਿੰਗ ਗੇਅਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਪੇਚਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਗੇਅਰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਫਰੰਟ ਆਇਲ ਸੀਲ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਪਿਛਲੀ ਆਇਲ ਸੀਲ ਵੱਡੀ ਹੈ।
ਵਾਲਵ ਆਇਲ ਸੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਾਲਵ ਗਾਈਡ ਰਾਡ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਆਇਲ ਸੀਲ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਤੇਲ ਨੂੰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਲੀਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਆਇਲ ਸੀਲ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਚੰਗੀ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੋਰੀਨ ਰਬੜ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਗੈਸਕੇਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਆਇਰਨ ਪਾਈਪ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਰਸਮੀ ਕਵਰ, ਸੀਲਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਐਸਬੈਸਟਸ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਧਾਤ ਐਸਬੈਸਟਸ ਕਿਸਮ ਜੋੜਦੀ ਹੈ।
ਰਬੜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਓ-ਰਿੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਬਾਡੀ ਵਾਟਰਵੇਅ ਅਤੇ ਤੇਲ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ, ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਰਬੜ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗੋਲਾਕਾਰ ਗੈਸਕਟ ਧਾਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਕਾਸ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਇੰਜਣ ਦੇ ਓਵਰਹਾਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
1. ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਤਰਕਸ਼ੀਲਤਾ ਘਟੀ; ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ;
2. ਅਸਧਾਰਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼; ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਟਾਇਲ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼;
3. ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਅਲਾਰਮ; ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਚੰਗੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸੇਵਾ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਸੀਬਤ ਘਟਾਏਗਾ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੇਵਾ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰੇਗਾ।
ਕਾਪੀਰਾਈਟ © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - ਸਾਰੇ ਹੱਕ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ.