ਅਸੀਂ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ.
ਭਾਸ਼ਾ
ਕਾਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਣਡਿੱਠ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹੇਠਾਂ, ਆਓ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦੀ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਨਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ!
ਆਮ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਨੁਕਸ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਇਲ ਵਾਈਡਿੰਗ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਸਰਕਟ ਬਰੇਕ ਜਾਂ ਟਾਈ, ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੀਆਂ;
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲੇਅਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪਾਰਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਵੇ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਊਰਜਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਿਹਲੀ ਅਸਥਿਰਤਾ, ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਭੜਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗ ਨਹੀਂ ਫੜ ਸਕਦੀ।
ਅਜਿਹੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ.
01) ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ 5 ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ
▶ਜਦੋਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਫਾਲਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਕਾਫੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਿਲੰਡਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਐਕਸਲੇਟਰ, ਫਾਲਟ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
▶ਜੇਕਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਹਲੇ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਘਬਰਾਹਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਕਸਲੇਟਰ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਘਬਰਾਹਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ;
▶ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਪਾਵਰ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਵੇਗ;
▶ ਬਾਲਣ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਜੋ ਜਲਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦੁਆਰਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾੜ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟ੍ਰੈਨਰੀ ਕੈਟਾਲਾਈਸਿਸ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ, ਅਤੇ ਵਿਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਕਾਸ ਦੇ.
▶ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਫੇਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗੰਧ ਵੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।
02) ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਅਸਫਲਤਾ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਤਰੀਕਾ
▶ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਢਾਪੇ ਦੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲੇਅਰ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਸਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਈਡ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਸੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਗੈਪ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੁੱਖ ਕੋਇਲ ਦੇ ਵੱਡੇ ਲੋਡ, ਵੱਡੀ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਬੁਢਾਪੇ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
▶ ਛੋਟੀ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੋਇਲ ਦੇ ਵੱਡੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੰਟ, ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਦੀ ਵੱਡੀ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਬੁਢਾਪੇ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ।
▶ ਅਸੈਂਬਲਡ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਮਾੜੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟਿਕਾਊਤਾ, ਉੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਉੱਚ ਹੀਟਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਟਿਊਬਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਛੋਟੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਜੇਕਰ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਲਦੀ ਹੀ ਦੁਬਾਰਾ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਹੋਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ:
①ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਜਨਰੇਟਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਓਵਰਲੋਡ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸੜ ਜਾਵੇਗਾ।
②ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਗੈਪ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੈਪ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ;
③ ਸਿਲੰਡਰ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜੇਕਰ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੈ;
④ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਕੀ ਵਾਹਨ ECU ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰੋ ਜਾਂ ECU ਨੂੰ ਬਦਲੋ;
⑤ਟੈਸਟ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਿਰ ਹੈ;
⑥ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੇਬਲ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਆਮ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
⑦ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਘਟਨਾ ਹੈ;
03) ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ 12-ਵੋਲਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ 20-30,000 ਵੋਲਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।
● ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ, ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
▶ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਜਾਂ ਨਮੀ ਤੋਂ ਰੋਕੋ;
▶ ਇੰਜਣ ਨਾ ਚੱਲਣ 'ਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਨਾ ਕਰੋ;
▶ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਟਾਈ-ਅੱਪ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਲਾਈਨ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੱਸੋ;
▶ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ; ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਲੰਮਾ "ਲਟਕਦੀ ਅੱਗ" ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ;
▶ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 'ਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਸੁਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਦੇ ਵੀ ਅੱਗ ਨਾਲ ਬੇਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ।
▶ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
1D ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਆਯਾਤ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਗੋਦ ਲੈਂਦਾ ਹੈ.
ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਮਾਡਲ ਕਵਰੇਜ ਉੱਚ ਹੈ, ਕਈ ਕਾਰ ਲੜੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ!
ਕਾਪੀਰਾਈਟ © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - ਸਾਰੇ ਹੱਕ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ.