Hvor ofte bør jeg skifte motorolje? Hva er årsaken til at biloljelyset lyser?

I likhet med menneskekroppen består en bil av ulike deler, "organer". Bilen er den samme, riktig vedlikeholdt, kan opprettholde normal drift, for effektivt å fullføre sitt "mobilitets"-oppdrag.

Olje er en viktig del av vedlikehold av biler. Det kan smøre motoren, redusere slitasje, forhindre rust og korrosjon, og er kjent som "blodet" til bilen. På grunn av dette er oljeskift avgjørende for kjøringen og levetiden til en bil.


Send din henvendelse

Hvor ofte bør jeg skifte motorolje?

Utskiftingssyklus for bilmotorolje: generell mineralolje kan skiftes hver 5000 km, syntetisk olje kan utvides til 8000-10000 km utskifting.



Fra tidspunktet for bilen, et halvt år kjører mindre enn 5000 kilometer, bør et halvt år også vurdere å skifte olje. Hvis bruk av generell olje, er det nødvendig å ofte sjekke kvaliteten på olje, oljesmøring er ikke bra for kjøretøyet vil bli skadet.

Når oljen er brukt i seks måneder, sjekk den en gang i måneden eller før bilen kjøres. Ta litt olje fra oljemåleren for å se oljenivået og kvaliteten på oljen. Godt å fortsette å bruke, dårlig kvalitet erstattes umiddelbart, slik at skadegraden på bilen reduseres.


Hva er grunnen til at biloljelyset lyser?


1.Utilstrekkelig oljemengde

Fenomenet "oljebrenning", eller normalt oljetap, pumpeoljemengden til oljepumpen reduseres på grunn av den lille oljemengden, og til slutt fører fallet i oljetrykk til alarmen til oljelampen.


2. Motortemperaturen er for høy

Lang tid med intens kjøring gjør at motoren er i en tilstand med høy temperatur og høy belastning. Selv om mengden olje er nok, er temperaturen for høy til å gjøre oljen tynn, og tapet fra klaringen fører til fall i oljetrykket.


3. Skade på oljepumpen

Oljepumpedeler på grunn av slitasje, monteringsgapet er for stort, unormalt arbeid, oljepumpen produserer ikke olje eller utilstrekkelig olje vil få oljelampen til å alarm.


4. Feil oljevalg

Eieren velger den nedre etiketten, eller oljen hvis viskositet er inkonsistent med den originale oljen, noe som også vil forårsake oljelekkasje, noe som resulterer i utilstrekkelig oljetrykk og alarm.


5. Passningsgapet mellom veivakselstørrelsen er feil

Hvis det er en motor overhaling av eieren, bør ta hensyn til om motoren i montering av problemer, montering for stramt vil føre til oljetrykkøkning, for løs føre til trykkreduksjon.



For feilen til oljelyset er det nødvendig å reparere det i tide. Uten å finne ut årsaken, vil fortsatt kjøring få motorsylinderen, veivakselen til å slites og bite ihjel og andre feil. På den tiden er det nødvendig å overhale motoren.


I tillegg, hvis oljealarmlyset er rødt, anbefales det ikke å fortsette å kjøre kjøretøyet, fordi oljetrykket er utilstrekkelig, vil effekten av å smøre motoren bli lavere og lavere. Hvis motoren fortsetter å fungere på dette tidspunktet, vil det forårsake skade på motoren på grunn av mangel på smøring.


Så når du kjører, hvis du ser alarmen for motoroljerødt lys, er den riktige måten å håndtere det på å umiddelbart stoppe kjøretøyet på et trygt sted, slå av kjøretøyet, ringe redningstelefonen og vente på vedlikehold.


Velg et annet språk
Gjeldende språk:norsk
Chat with Us

Send din henvendelse