Velg semisyntetisk olje eller helsyntetisk olje, er fortsatt et dilemma for mange eiere av et valg. Noen sier at vi bør velge halvsyntetisk, fordi prisen er lav, er det greit å bytte ofte. Og noen mennesker sier, må hele syntesen være god, fordi en pris et punkt varer.
Velg semisyntetisk olje eller helsyntetisk olje, er fortsatt et dilemma for mange eiere av et valg. Noen sier at vi bør velge halvsyntetisk, fordi prisen er lav, er det greit å bytte ofte. Og noen mennesker sier, må hele syntesen være god, fordi en pris et punkt varer.
For sin egen bil bør velge halvsyntetisk kostnadseffektiv, eller helsyntetisk kostnadseffektiv, faktisk, dette må variere fra bil til bil, kan ikke legges til tilfeldig, ellers ikke bare påvirke kjøreytelsen, men kan også skade bildelene. La oss se på forskjellen og betingelsene som gjelder.
Forskjellig baseolje
Den største forskjellen mellom halvsyntetiske og helsyntetiske oljer er baseoljen.
Omtrent 80 % av en typisk motorolje er baseolje. Baseoljer er vanligvis delt inn i fem hovedkategorier, men de fleste av baseoljene som brukes i biloljer er mineralske baseoljer og syntetiske baseoljer.
Blant dem kalles baseoljen produsert av petroleumsraffineringsprosessen mineraloljebaseolje, det vil si annenklassesolje. Den ferdige smøreoljen laget av mineraloljebasisolje kan møte den generelle selvsugende motorsmøringen.
Men i høye temperaturer, ultralave temperaturer og andre miljøer vil mineralolje kanskje ikke være i stand til å oppfylle ytelseskravene, for å bruke noen utmerket ytelse av syntetisk olje, det vil si tre typer, fire typer baseolje, og bruk av bilen er full syntetisk olje.
Helsyntetisk olje har sterk oksidasjonsmotstand og god mobilitet ved lav temperatur. Basisoljen til en god helsyntetisk olje er laget av fire typer olje PAO+ tilsetningsstoffer. Hvis det er en relativt billig syntetisk olje, kan den dannes ved polymerisering av tre typer baseolje + hydrogen.
Generelt er prisforskjellen mellom syntetisk olje og semisyntetisk olje relativt stor, fordi basisoljen er forskjellig i naturen.
Ulike servicesykluser
For det andre, semisyntetisk olje og helsyntetisk olje på grunn av den forskjellige baseoljen, og ikke de samme tilsetningsstoffene, så de to syklusene er også forskjellige. Under normale omstendigheter, den vanlige semi-syntetiske oljen 5000-8000km eller mindre enn et år å erstatte. Dette er bra for driften av motoren, hvis den ikke byttes ut på lang tid, vil smøreeffekten av halvsyntetisk olje reduseres betydelig; Helsyntetisk oljeskiftesyklus kan være rundt 10 000 til 13 000 km, og relativt bedre beskyttelse av motoren.
Tåler ulike temperaturer
For det tredje opererer semisyntetiske og helsyntetiske oljer i forskjellige temperaturområder og beskytter motorblokken og delene på forskjellige måter.
Helsyntetiske oljer er egnet for turboladede motorer og høyytelsesmotorer med stort slagvolum og selvsugende fordi de tåler en høyere maksimal driftstemperatur enn semisyntetiske oljer. Fordi den turboladede motorens arbeidstilstand er relativt dårlig, krever plutselig trykksetting og rask akselerasjon ikke bare god oljelikviditet, men må også ha god smøring og beskyttende film. Det er her syntetisk olje definitivt slår halvsyntetisk olje.
Prisen er annerledes
Til slutt har halvsyntetiske og helsyntetiske oljer forskjellige priser. Fra den elektroniske spørringen om oljepriser i Mobil oljebutikk er prisen på fullsyntetisk Mobil 1 Yinmei 5W-30 4L installert olje omtrent 550 yuan, halvsyntetisk hastighet Ba 1000 5W-30 4L oljeprisen er omtrent 250 yuan. Halvsyntetisk olje er med andre ord nesten halvparten av prisen på helsyntetisk olje.
For å oppsummere: semisyntetiske oljer skiller seg fra helsyntetiske oljer når det gjelder baseolje, erstatningssyklus, temperaturtoleranse og pris. Når det gjelder deres egenskaper, er helsyntetiske oljer egnet for motorer med store slagvolum og turboladede motorer; Halvsyntetisk olje er egnet for økonomiske motorer med liten slagvolum.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Alle rettigheter forbeholdt.