Vi er profesjonelle på motordeler av høy kvalitet.
Språk
Tetninger er delt inn i dynamiske tetninger og statiske tetninger. Det er to typer statiske tetninger med forskjellige måter å kontrollere forspenning på, hvor flytende montering ved å kontrollere boltmomentet, for eksempel sylinderpakning, oljepanne-gummi. Stiv montering ved å kontrollere klaringen, slik som delvis inntaksmanifoldpakning, ventildekselpakning.
Med den kontinuerlige styrkingen av forbrenningsmotoren øker den termiske og mekaniske belastningen, sylinderpakningens tetning blir mer og mer viktig. Strukturen og materialkravene er: i høy temperatur og høyt trykk og høy korrosjon av gasshandlingsforholdene har tilstrekkelig styrke, varmebestandighet; ikke mindre skade eller forringelse, korrosjonsbestandighet; med en viss grad av elastisitet, kan kompensere for ujevnheten i limoverflaten for å sikre tetning; lang levetid. For tiden er det to hovedtyper sylinderpakninger som brukes, nemlig metall-asbest sylinderpakning og ren metall sylinderpakning.
Vanlige feil på sylinderpakning
1.Komprimert gass lekker inn i veivhuset
2.Komprimert gass lekker inn i kjølevannkappen
3.Kjølevæske lekker inn i veivhuset
4.Trykkluftlekkasje til tilstøtende sylindre
5.Olje lekker til utsiden
6.Kjølevæske lekker til utsiden
Hovedårsaken til at sylinderpakningen lett blir skadet（1）：
Motor ofte overbelastning arbeid, lang tid å produsere eksplosiv forbrenning, på grunn av det lokale trykket og temperaturen i sylinderen er for høy, lett å vaske dårlig sylinderpakning.
Hovedårsaken til at sylinderpakningen lett blir skadet（2）：
Stram sylinderhodeboltene, ikke i henhold til operasjonens krav, dreiemomentet til hver bolt er ikke jevnt, noe som resulterer i at sylinderputen ikke er flat i sylinderblokken og sylinderhodet på leddflaten.
Hovedårsaken til at sylinderpakningen lett blir skadet（3）：
Tenningstiden er for tidlig (dieselmotorer er for tidlige for oljetilførsel), motoren jobber for å produsere eksplosiv forbrenning.
Hovedårsaken til at sylinderpakningen lett blir skadet（4）：
Dårlig kvalitet på sylinderpakningen.
Hovedårsaken til at sylinderpakningen lett blir skadet（5）：
Sylinderhode, sylinderblokkdeformasjon eller defekter i leddflaten mellom de to, hvor sylinderhodedeformasjonen er mer vanlig.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Alle rettigheter forbeholdt.