Vi er profesjonelle på motordeler av høy kvalitet.
Språk
Vennen min sendte meg 2 bilder, innholdet er: Det er ca 2 sirkler med svarte merker på gjengen til tennpluggen, og han fant ut at den keramiske delen av tennpluggen hans har en sirkel med gule merker nederst. Han spurte noen bilmekanikere i samfunnet, og svaret han fikk var: "Tenpluggen din har alvorlige karbonavleiringer, som gjør at motoren ikke brenner godt. I tillegg har tennpluggen din gått i stykker og må skiftes ut." ...
Vennen min sendte meg 2 bilder, innholdet er: Det er ca 2 sirkler med svarte merker på gjengen til tennpluggen, og han fant ut at den keramiske delen av tennpluggen hans har en sirkel med gule merker nederst. Han spurte noen bilmekanikere i samfunnet, og svaret han fikk var: "Tenpluggen din har alvorlige karbonavleiringer, som gjør at motoren ikke brenner godt. I tillegg har tennpluggen din gått i stykker og må skiftes ut." ...
1. Gjengen på tennpluggen er svart, er karbonavsetningen alvorlig?
Beklager, alle tennplugger er slik!
Ubestemt tenkte han å ta en prat med meg. Greit! Jeg starter med de to svarte sirklene på tennplugggjengene hans. Se om det blir karbonoppbygging til slutt! Vi vet at tennpluggen er skrudd på motorens sylinderhode, hodet på tennpluggen er en gjenge, og motorens sylinderhode er et "skruehull".
Vi vet at etter at enhver mekanisk prosessering (som åpning) er fullført, for å forhindre "stresskonsentrasjon" i hjørnene (når papiret river et gap, er det lett å rive igjen, fordi "stress er sterkt konsentrert ved gapet" ") og samtidig forhindre Hvis kantene og hjørnene er gnidd og skadet, vil en "avfasning" bli behandlet.
Etter at tennpluggen er skrudd til motoren, på grunn av eksistensen av avfasningen i skruehullet til sylinderhodet, når motoren fungerer, er det lettere for karbonavleiringer og kokskomponenter å forbli i denne sirkelen. Derfor, etter at tennpluggen er fjernet, vil i utgangspunktet 1~2 omdreininger på gjengehodet være mørkere. —— Når det er sagt, tror jeg alle skjønner at dette i det hele tatt er et normalt fenomen! !
2. Tennpluggen "går i stykker, går i stykker"?
Hvordan er sannheten?
Så, hva pokker er det som "ser ut som fettete skitt" på tennpluggkeramikken hans? Er det virkelig tennpluggen som "bryter sammen"? Vi vet alle at keramikk er isolerende. Derfor, når tennpluggen fungerer, kommer strømmen inn fra terminalen, overføres hele veien til senterelektroden, og strømmer deretter ut fra den metallgjengede delen. Men hvis strømmen direkte "bryter ned" keramikken og lekker elektrisitet direkte fra overflaten av keramikken, kalles det "flashover". (ofte kjent som lekkasje, høyspenningssammenbrudd)
Siden strømmen flyter gjennom den keramiske overflaten, hvilke spor vil være igjen på overflaten av tennpluggen når tennpluggens "flashover" oppstår? La oss se på bildene sammen... Derfor er tennpluggen til bilen hans sendt av bilvennen "Qiuqiu", den gule sirkelen rundt den keramiske basen faktisk ikke en "flashover" i det hele tatt. Det vil si at tennpluggene hans er intakte!
3. Tennpluggene blir gule og må skiftes?
Fortelle deg! Alle tennplugger er like!
Så hva er dette gule stoffet? - Oljeslam (tørre fettrester igjen etter steking ved høy temperatur)! Faktisk er det i hovedsak ikke noe mer enn at når tennpluggen fungerer, vil det genereres høyspent statisk elektrisitet, og vi vet at statisk elektrisitet vil tiltrekke seg støv og fett...
Hvis du vil knuse gryten og spørre meg hvorfor "oljeskalaen" vises rundt tennpluggen, er det enda enklere: når motoren er i gang, på grunn av den høye temperaturen, oljefilmen på metalloverflaten til motoren, de i motorrommet Oljefilmen (mer eller mindre i hver bil) blir til oljedamp.
Tennpluggen viser en sterk adsorpsjonseffekt på grunn av tilstedeværelsen av sterk høyspent statisk elektrisitet. Trenger du å si hva som skjedde videre? Har du noen gang sett støvet på den gamle TV-skjermen hjemme? Det er en typisk elektrostatisk adsorpsjon. Tennpluggen absorberer oljedamp, og den hvite keramiske overflaten er lett å "røyke gul" sakte.
4. Motoren kan fungere problemfritt!
Biler er ikke så skjøre som vi trodde
Det vil si at så lenge det er en vanlig tennplugg, vil den se slik ut etter å ha jobbet på motoren i en periode! Hvis en mekaniker peker på en slik tennplugg og skremmer deg og sier: "Din tennplugg har gått i stykker, den er ubrukelig"... Jeg tror du som har lest dette nøye ikke vil bli lurt igjen i fremtiden! Husk at så lenge motoren går jevnt, er tennpluggene bra!
Noen ganger vil vi møte mange bileiere som er «bekymret» for bilen sin. For eksempel fortalte en rytter meg før: han prøvde å bytte luftfilteret selv, men fordi han tørket hendene med en fuktig klut og rørte ved luftfilteret, var han veldig bekymret for om luftfilteret ville bli vått og påvirke filtreringen . —— Jeg spurte ham: "Hvis dette kan påvirke luftfilteret, så kan vi ikke kjøre når det regner"?Biler er ikke så skjøre som vi trodde.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Alle rettigheter forbeholdt.