Vi er profesjonelle på motordeler av høy kvalitet.
Språk
Stempelet til bilmotoren består hovedsakelig av tre deler: stempeltopp, stempelhode og stempelskjørt.
Hovedfunksjonen til stempelet er å bære trykket som genereres av forbrenning i sylinderen og overføre disse kreftene for å drive veivakselen til å rotere
1. Funksjon:
①Den nedre delen av sylinderhodet og den øvre delen av stempelet danner sammen forbrenningskammeret.
② Motstå trykket fra forbrenningsgassen i sylinderen.
③ Denne kraften overføres til koblingsstangen gjennom stempeltappen for å drive veivakselen til å rotere.
2. Arbeidsforhold: høy temperatur, høyt trykk, høy hastighet, vanskelig varmeavledning, dårlig smøring.
3. Krav til stempelet:
①Den har tilstrekkelig stivhet og styrke, og kraftoverføringen er pålitelig.
②God varmeledningsevne, liten termisk ekspansjonskoeffisient, god slitestyrke, høy temperaturbestandighet og høytrykksmotstand.
③ Massen bør være så liten som mulig for å redusere treghetskraften til frem- og tilbakegående bevegelse.
4. Strukturen til stempelet.
Den består av tre deler: topp, hode og skjørt.
Stempeltopp: er komponenten i forbrenningskammeret.
Funksjon: Under gasstrykk er formen relatert til forbrenningskammeret.
Form: flat topp, konkav topp, konveks topp, formet toppstempel.
Merk: Toppen av stempelet er merket med et merke når det er installert, og skal ikke installeres i omvendt rekkefølge. Toppen er merket med nettinngang, rad eller foroverinstallasjon med en pil.
Stempelhode: Delen over stempelringen kalles stempelhodet.
Sammensetning: ①Tre ringer: to luftringer og en oljering.
②Fire ringer: tre til gassringen, en til oljeringen.
③Fem ringer: tre luftringer og to oljeringer.
④Isolasjonsspor: Noen stempler skjærer et grunt ringformet spor over det første ringsporet for å forhindre at varmen fra toppen av stempelet overføres til den første luftringen. Varmen på toppen av stempelet reduseres, varmebelastningen til den første ringen reduseres, og levetiden til den første ringen økes.
Stempelskjørt: Delen under stempelringen inkluderer stempeltappens seteboring.
①Funksjon: Gi stemplet en veiledende rolle. Og bære sidetrykket, mens du spiller rollen som varmespredning.
②Kenskaper: Skjørtet er lengre, noe som gir en god styreeffekt for stempelet, og spiller samtidig en god rolle i varmespredningen.
③Noen strømførende grupper har ikke et hakk: det er utformet for å forhindre at stempelet kolliderer med sveiven når det går til bunnen av dødpunktet.
④En del av stempelskjørtet har et bueformet spor:
Hensikten er å hindre motoren i å fungere over lengre tid, stempelet vil utvide seg og sette seg fast i sylinderforingen på grunn av høy temperatur, og det vil utvide seg og trekke seg sammen med varme.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Alle rettigheter forbeholdt.